На бензине еще кто то ездит?

dmitrokda · 22.02.2015

turboracer сказав(ла):
Согласен там под газ все подготовлено проффи от двигла до всей магистрали.

Ну и в чем там отличия двигателя? Навскидку давай (кроме стандартного оборудования гбо)

н.в.ю · 22.02.2015

CTYDEHT сказав(ла):
https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3932112

Говорю же, ничего не имею против заводской установки, но честно говоря не видел еще немецких машин с заводским ГБО, но видимо таки есть, если продаван не пиздобол.

turboracer · 22.02.2015

dmitrokda сказав(ла):
Ну и в чем там отличия двигателя? Навскидку давай (кроме стандартного оборудования гбо)

Как минимум степень сжатия выше чем у бензиновых моторов, так же предположу что свечи с завода с меньшим зазором, так же возможно клапана из более жаропрочной стали, возможно с измененной формой для лучшего охлаждения.

Расчитанно и протестированно техникой и спецами, а не дядей васей с прошивой из инета или зажиганием на звук подкрученным.

А вот топливная, точно не китайскими трубками прокинута под авто и балон безопастно установлен, бак под бенз не более ведра это точно.

Что еще сказать, там 5 поколение, у нас только пальцем в жопе могут поковырять харьковские умельцы, ну как дал? :ги:

dmitrokda · 22.02.2015

turboracer сказав(ла):
Как минимум степень сжатия выше чем у бензиновых моторов, так же предположу что свечи с завода с меньшим зазором, так же возможно клапана из более жаропрочной стали, возможно с измененной формой для лучшего охлаждения.

Ну вот видишь, отличия минимальны и то, для газа под названием Метан. Заметь, вкорячить электропривод с батарейкой намного сложнее.

зы. Ну а то что у тебя прошивки народные, китайские шланги и дяди из гаража - вопрос другой темы.

stvo · 22.02.2015

dmitrokda сказав(ла):
Могут, но накуя? В странах где продаются их автомобили проблем с бабками и бензином нет. А Саманд сделан в жопе мира, где денег не много и под этой жопой 10% мировых запасов метана.

а зачем они тогда работает над снижением расхода топлива? делать нех?

dmitrokda сказав(ла):
Ну и в чем там отличия двигателя? Навскидку давай (кроме стандартного оборудования гбо)

может быть другой материал из которого изготовлены определенные элементы.
читал в клубе ниссана, что с ГБО двиг не всегда и 100 тыс ходит. шабашит раньше.при том, что там оборудование дорогое и раз в 30 тыс надо что то с клапанами делать.

dmitrokda · 22.02.2015

stvo сказав(ла):
а зачем они тогда работает над снижением расхода топлива? делать нех?

Они не снижают расход топлива, они уменьшают количество выбросов от сжигания топлива. Они природу берегут и занимаются этим только ради собственного крепкого здоровья. Жить, суки, хотят долго.

stvo · 22.02.2015

dmitrokda сказав(ла):
Они не снижают расход топлива, они уменьшают количество выбросов от сжигания топлива. Они природу берегут и занимаются этим только ради собственного крепкого здоровья. Жить, суки, хотят долго.

и поэтому европа поголовно на соляре ездит. дизель меньше коптит и пофиг сколько стоит.ага
не снижают расход топлива америкосы и это видно и по объемам двигателей. европеец за каждый евроцент нормально сражается.

н.в.ю · 22.02.2015

Тролль Ейбус сказав(ла):
т.е лучше ездить на метро, чем на прадике с гбо?

А ездить куда? Работы все равно нет, ездить не куда, ну а будет работа, значит будут деньги на топливо. По необходимости ездить у меня есть возможность.
Не будет возможности содержать-продам нахуй.

Maximoto · 22.02.2015

н.в.ю сказав(ла):
А ездить куда? Работы все равно нет, ездить не куда, ну а будет работа, значит будут деньги на топливо. По необходимости ездить у меня есть возможность.
Не будет возможности содержать-продам нахуй.

Кому? Если топливо будет отнимать большую часть дохода, то авто никому нах не надо будет, даже задешево.

Клифф Сикхорд · 22.02.2015

не воняет газ :ги:

н.в.ю · 22.02.2015

Maximoto сказав(ла):
Кому? Если топливо будет отнимать большую часть дохода, то авто никому нах не надо будет, даже задешево.

Тогда пусть стоИт до лучших времен, если они настанут.

dmitrokda · 22.02.2015

stvo сказав(ла):
и поэтому европа поголовно на соляре ездит. дизель меньше коптит и пофиг сколько стоит.ага
не снижают расход топлива америкосы и это видно и по объемам двигателей. европеец за каждый евроцент нормально сражается.

Коптящие они быстренько нам перепродают, вон новые дизеля уже с фильтрами. Да и выхлоп дизеля более щадящий для природы, чем выхлоп бензина.

vic12345 сказав(ла):
На моторах, де ще нема гідрокомпенсаторів.

А что гидрокомпенсаторы панацея? Вроде он только ~~регулирует~~ копменсирует излишнее тепловое расширение (удлинение) длинной ножки клапана. Т.е. гидрокомпенсаторы ставят только в особых (конструктивных) случаях. Ну и как бэ компенсировать то он будет до поры до времени, потом жеж всё равно стоимость замены выльется в пару-тройку регулировок-клапанов, в лучшем случае (потому что там могут и рокера присутствовать в механизме). ИМХО с компенсаторами я бы ещё больше постремался ставить ГБО, чем с обычными.

Maximoto · 22.02.2015

н.в.ю сказав(ла):
Тогда пусть стоИт до лучших времен, если они настанут.

Вот именно. Так сделают многие. Продашь за три копейки, а потом покупать асе равно придётся гораздо дороже...

Долой пессимизм! Конечно настанут!!!

н.в.ю · 22.02.2015

Maximoto сказав(ла):
Долой пессимизм! Конечно настанут!!!

Будем надеяться! :yahoo:

-=KOTenok=- · 22.02.2015

dmitrokda сказав(ла):
А что гидрокомпенсаторы панацея? Вроде он только ~~регулирует~~ копменсирует излишнее тепловое расширение (удлинение) длинной ножки клапана. Т.е. гидрокомпенсаторы ставят только в особых (конструктивных) случаях. Ну и как бэ компенсировать то он будет до поры до времени, потом жеж всё равно стоимость замены выльется в пару-тройку регулировок-клапанов, в лучшем случае (потому что там могут и рокера присутствовать в механизме). ИМХО с компенсаторами я бы ещё больше постремался ставить ГБО, чем с обычными.

на некоторых моторах стоят цельные толкатели(стаканы) замена которых стоит очень не дешево, поэтому регулировка клапанов стоит очень дорого(((

Disanov · 22.02.2015

37% адекватов - уже нормально... https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=4163472 Но еще осталось 57% ваты, у которой должен произойти коренной перелом психики и мышления, чтобы понять что лох не тот, кто потратил 300 грн. (к примеру) на заправку вместо 800 грн., а как раз тот кто оставил все 800 грн. у бензоколонки.

Ездящие на бензине мне напоминают героев анекдота про новых русских из лихих 90-х
- Ты по чем купил малиновый пиджак?
- За 2000$, а что?
- Аха ха-ха ты лох, а я купил такой же за 5000$...

temych_p · 22.02.2015

Disanov сказав(ла):
а как раз тот кто оставил

... 20 000 за Гбо, чтоб ездить 5000 в год.
Мой притель поставил гбо уже на третью машину, при этом на первых двух его пробег был меньше 10 000, продавал авто. А нынешней пробега тыщ 5...

н.в.ю · 22.02.2015

Disanov сказав(ла):
37% адекватов - уже нормально... https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=4163472 Но еще осталось 57% ваты, у которой должен произойти коренной перелом психики и мышления.

Причем тут вата? :рл:

Газ и вата, это просто охуеть.

Я допустим езжу на вате, добавляю в бензин вату. :іржач:

temych_p сказав(ла):
... 20 000 за Гбо, чтоб ездить 5000 в год.
Мой притель поставил гбо уже на третью машину, при этом на первых двух его пробег был меньше 10 000, продавал авто. А нынешней пробега тыщ 5...

Потому что это на подсознательном уровне. Вот я не лох, заправляюсь дешево, а лохи дорого. Все, одеяло упало на глаза, и пиздец, ни затрат на установку ни просчет рентабельности и пользы от него не видно. Я заправляюсь дешевле и пиздец.

Disanov · 22.02.2015

temych_p сказав(ла):
... 20 000 за Гбо, чтоб ездить 5000 в год.
Мой притель поставил гбо уже на третью машину, при этом на первых двух его пробег был меньше 10 000, продавал авто. А нынешней пробега тыщ 5...

Ну так это его проблема, раз он ездит 5000 км в год и потом продает авто. Я знаю таких - каждый год что то продают и покупают, потому что никак не могут найти то что им надо. Но таких, кто ездит по 5000 км в год мало, в основном у людей машины по 3-5 лет (в среднем), но в пролете как раз тот, кто все время считает когда окупится. И 20к гривень за ГБО это сейчас - никто не мешал его поставить за 5-6к. гривень год назад.

н.в.ю сказав(ла):
не видно

А 92 - 20,6грн
Газ - 7,89 грн.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

На то она и вата, чтобы не видеть...

На Донбассе тоже не видят откуда снаряды по Мариуполю летят, все считают что укропы. Это так по ватнечиски - увидеть торчащих снаряд, понять, что направление запуска с Новоазовска и сказать что это укропы....

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

н.в.ю · 22.02.2015

Disanov сказав(ла):
Ну так это его проблема, раз он ездит 5000 км в год и потом продает авто. Я знаю таких - каждый год что то продают и покупают, потому что никак не могут найти то что им надо. Но таких, кто ездит по 5000 км в год мало, в основном у людей машины по 3-5 лет (в среднем), но в пролете как раз тот, кто все время считает когда окупится. И 20к гривень за ГБО это сейчас - никто не мешал его поставить за 5-6к. гривень год назад.

А 92 - 20,6грн
Газ - 7,89 грн.
О
На то она и вата, чтобы не видеть...

На Донбассе тоже не видят откуда снаряды по Мариуполю летят, все считают что укропы. Это так по ватнечиски - увидеть торчащих снаряд, понять, что направление запуска с Новоазовска и сказать что это укропы....

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Еще раз спрашиваю. Нахуй ты это сюда приплетаешь? :рл:

При чем тут вата и снаряды? Речь о топливе.