Где пластиковые авто на пространственной раме?

FireLX · 08.11.2013

-=X-RAY=- сказав(ла):
Рама а на нее крепятся панельки

Вот

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Я так понял что ребята уже делают не одну такую машину.
Если это смогли сделать интузиасты\предприниматели, то что мешает заводу?

Себестоимость проекта К-1 просто зашкаливающая. К тому же он не является даже намёком на бюджетное молодёжное авто.

Gavrik сказав(ла):
p.s. Из АБС бампера не делают

А вот накладки бамперов вполне

-=X-RAY=- сказав(ла):
Из чего делаются обшивки на байки и мопеды?

Ты их цену лицезрел?

\

На самом деле сделать что-то подобное реально. Но, как это не смешно, не особо выгодно в наших реалиях. Вытянуть такое авто в 5к не получится при всём желании у нас в стране. Возможно в 10, но это уже сегмент совсем другой.
К тому же у нас со времён Запорожца сами легковушки не проектировали, а делать автобус стоимостью 50-100 тыс и авто стоимостью 5 совершенно разные вещи.

Wurger · 08.11.2013

FireLX сказав(ла):
На самом деле сделать что-то подобное реально. Но, как это не смешно, не особо выгодно в наших реалиях. Вытянуть такое авто в 5к не получится при всём желании у нас в стране.

Делать нужно по другому - разместить производство в Китае, а сюда ввозить для крупноузловой сборки и подсуетиться получать государственную поддержку как национальный автопроизводитель. Тем более в Китае это все уже давно производится, просто шильдик на свой поменять да и все.

The Dandy · 08.11.2013

-=X-RAY=- сказав(ла):
А вот то о чем я говорю сегодня

Это самоделка.

А теперь представьте что она стоит 5к. Будет ли спрос?

Не будет. В наших исторических и климатических условиях у машины должна быть крыша.

FireLX · 08.11.2013

Wurger сказав(ла):
Делать нужно по другому - разместить производство в Китае, а сюда ввозить для крупноузловой сборки и подсуетиться получать государственную поддержку как национальный автопроизводитель. Тем более в Китае это все уже давно производится, просто шильдик на свой поменять да и все.

Или так. Это, кстати, на данный момент будет наиболее правильным вариантом

-=X-RAY=- · 08.11.2013

FireLX сказав(ла):
Себестоимость проекта К-1 просто зашкаливающая. К тому же он не является даже намёком на бюджетное молодёжное авто.

Ты их цену лицезрел? \

Атака для примера коснтруктива.
Я как бы уже говорил об узлах и агрегатах бюджетного авто типа Ланоса.

Это пример, так как некоторые поют песни про монококи почему то.

Wurger сказав(ла):
Делать нужно по другому - разместить производство в Китае, а сюда ввозить для крупноузловой сборки и подсуетиться получать государственную поддержку как национальный автопроизводитель. Тем более в Китае это все уже давно производится, просто шильдик на свой поменять да и все.

Верно мыслишь! :клас:

Панели там лить. Тут варить рамы и ставить узлы с Ланоса.

The Dandy сказав(ла):
Не будет. В наших исторических и климатических условиях у машины должна быть крыша.

Еще раз. К-1 Атака -для примера.

Речь шла об авто по типу Смарт Родстер.

И машин с крыше полно. А понтовитого бюджетника с полу открытым верхом - куй!
Молодежь бы ездила на работу на таком :клас:

The Dandy · 08.11.2013

-=X-RAY=- сказав(ла):
Еще раз. К-1 Атака -для примера.

Речь шла об авто по типу Смарт Родстер.

И машин с крыше полно. А понтовитого бюджетника с полу открытым верхом - куй!
Молодежь бы ездила на работу на таком

Ездить бы может и ездила. Только где бы она его парковала? В наших исторических реалиях бескрышную машину особо не припаркуешь...

FESTIVAL N · 08.11.2013

-=X-RAY=- · 08.11.2013

The Dandy сказав(ла):
Ездить бы может и ездила. Только где бы она его парковала? В наших исторических реалиях бескрышную машину особо не припаркуешь...

Smart Roadster

Смари внимательно на картинку

Maks 1980 · 08.11.2013

проблема с утилизацией говнопаластиков

нахуй не нада ибо машина за бугорм это 5-8 лет и свалка и т.п.

Gavrik · 08.11.2013

Maks 1980 сказав(ла):
проблема с утилизацией говнопаластиков

Вот с чем, с чем, а с этим проблем вообще нет (технических).

Гість 509069 · 08.11.2013

даже "дешевый" полиэфирный стеклопластик дороже металла. знаю о чем говорю:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

конкурирует только весом

Maks 1980 · 08.11.2013

Gavrik сказав(ла):
Вот с чем, с чем, а с этим проблем вообще нет (технических).

это если обычный пластик, а он обычно гавно, а армированый уже хер переработаешь.

дверь из пластика должна держать удар, это может либо стеклопластик, либо сложная рама из стали + гавнопластик....

капот из пластика никак, из стекла на ура можно сделать и он будет человека выдерживать стоящего на нем и даже прыгающего.

рама выйдет куда дороже чем штампануть из листовой стали дверь

вот и выходит для безопасности нужен композит... композит живет лет 20 на ура.... нахуй нада это раз, переработать нельзя это два... хер гниет это три ))

alexdenkin сказав(ла):
даже "дешевый" полиэфирный стеклопластик дороже металла. знаю о чем говорю:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

конкурирует только весом

тока будка остается а машины можно менять

ибо он переживет 2-3 машины

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

по ценам... обвес будет стоить как таврия

Gavrik · 26.12.2013

Ну вот и дождались . Не совсем то, но очень близко.

480 000 рублей это 120 000 грн ?

YWlmLhNbh2w

_Nein_ · 27.12.2013

-=X-RAY=- сказав(ла):
А вот то о чем я говорю сегодня

[

IMG]https://f.a.d-cd.net/9a5f8u/480.jpg[/IMG]

Это самоделка.

А теперь представьте что она стоит 5к. Будет ли спрос?

5к она будет стоит при миллионнах тиражах
А не 2 тыщи на всю Украину

-=X-RAY=- сказав(ла):
Много самоделок построено с бюджетом до 10к.

Эт если труд проектировщика, он же сборщик, не учитывать
При массовой коммерческой сборке все будет очень печально. До тиражей в сотни тысяч

ASDev · 27.12.2013

-=X-RAY=- сказав(ла):
получать государственную поддержку как национальный автопроизводитель

Ну как дети малые, чесслово

Marsikus · 27.12.2013

FireLX сказав(ла):
Ты их цену лицезрел? \

Пластик на современный байк стоит не дорого.
Дорого стоит цельнометаллический обвес в стиле мотоциклов полувековой давности.

FireLX сказав(ла):
Возможно в 10, но это уже сегмент совсем другой.

И за 10 это будет замечательно.
Выбрать за 10 урода Ланоса или такую конфетку? Да выбор очевиден.

Wurger сказав(ла):
Делать нужно по другому - разместить производство в Китае, а сюда ввозить для крупноузловой сборки и подсуетиться получать государственную поддержку как национальный автопроизводитель. Тем более в Китае это все уже давно производится, просто шильдик на свой поменять да и все.

Правильно, именно так сейчас ММВЗ выпускет китайские мотоциклы под шильдиком "Минск".
И цену лупит под предлогом "это Белоруссия а не Китай", хотя качество сборки... уж лучше бы китайцы собирали. Китайцы за эту цену соберут на отлично.

The Dandy сказав(ла):
Не будет. В наших исторических и климатических условиях у машины должна быть крыша.

Дорисуй себе крышу и будет то что надо.

The Dandy сказав(ла):
Только где бы она его парковала? В наших исторических реалиях бескрышную машину особо не припаркуешь...

А мопед могут взять под мышку и унести.
А Большой Черный Жып могут спалить нахуй, раз унести не получается :іржач:

-=X-RAY=- · 27.12.2013

Gavrik сказав(ла):
Ну вот и дождались . Не совсем то, но очень близко.

480 000 рублей это 120 000 грн ?

YWlmLhNbh2w

Интересно! Дома со звуком гляну.

Ей бы стойки между дверьми в черный покрасить и было бы супер! А то заднее окошко как недоразвитое.

Но дизайн в целом эффектный! :клас:

Romzes_2012 · 11.03.2014

на сколько я знаю углепластик дорогой очень и он не штампуется легко и быстро сотнями в производстве как метал-изделия. стеклопластик дешевле. металургия у нас развитее с советских времен и оборудование металлообробатывающее а значит железа жопой ешь.
на счет дизайна - я думаю что нет ничего достойного потому что у наших руки из жопы, да и стремления я не наблюдаю вовлечь дизайнеров и изобретательных лиц... плюс стартовое финансирование нужно на новый проэкт, им легче старое продолжать купив лицуху на тот же ланос и собирать у себя. а с нуля начинать - нужны смелые интузиасты а не жлобы бюрократические(у них нет желания сделать что-то хорошее., они только считать затраты-прибыль умеют)... тоесть найдется энтузиаст с лямом бабок в кармане - сделают.
или вот к примеру - рентабельность русскй маруси-моторс. сделали красивый спорт улеплатсик но стоит он 1 лям гривен.. такое вот дупло...

вот к примеру уже готовые варианты PG Elektrus_ карбоновый электрородстер

[/ATTACH]

пластиковые детали таврии:

не так уж и много доработок, а видок уже на порядок лучше обычной уёбской таврии. тоесть конечно можно при желании....

Снежная Queen · 11.03.2014

-=X-RAY=- сказав(ла):
Что мешает тому же заводу Богдан взять и разработать раму, поставить на нее мотор от Ланоса на заднюю ось и отлить кузов по типу Смарт Родстер ?

Дебилы мешают. Их полно - от главного инженера завода и до президента страны.

В любом случае - получится нечто хуже трабанта.

Где пластиковые авто на пространственной раме?

Вкладення