Ремонт лодочного мотора Салют

я читал на каком-то форуме что берут прокладку выхлопного коллектора с Лады классики, переход со штанов на трубу, окуратно извлекают металическую обечайку разгибая с одного края и ставят на вырезаную паранитовую прокладку толшиной 0,8мм. Сам не пробовал, но может пригадится.

vova4871 сказав(ла):

вот фото,с права походу нужный для золотника материал,а с лева наверное гетинакс?

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Натисніть, щоб розгорнути...

vova4871, извините за задержку - давно не заходил на форум.
Да, конечно, слева гетинакс, мало пригодный для золотника. Справа - текстолит. Лучше, конечно, чтобы у него переплетение было потоньше, но и такой, полагаю, вполне пойдет. Не морочьте голову с клапаном, поставьте золотник, все у Вас будет нормально.

Вопрос к остальным: не могу понять, какого лешего все так уцепились за эксперименты с карбюраторами?! И с самым примитивным "родным" мотор работает нормально, а с К-60 - тем более.
Ставьте - не ставьте на раздолбанный "Запорожец" карбюратор от "Мерседеса", - "Мерседесом" он не будет! Проще и лучше довести "Запорожец" до ума так, чтобы он верно вам послужил в пределах своих возможностей.

SDT сказав(ла):

не могу понять, какого лешего все так уцепились за эксперименты с карбюраторами?!

Натисніть, щоб розгорнути...

Путём проб и ошибок , хотелось бы улучшить это " чудо ", вот народ и экспериментирует , возможно многие и вернутся к родному а может и нет.

Я согласен с sdt ,если не разбито место золотника то незачем производить дорогостоещие эксперементи.

SDT сказав(ла):

vova4871,

Вопрос к остальным: не могу понять, какого лешего все так уцепились за эксперименты с карбюраторами?! И с самым примитивным "родным" мотор работает нормально, а с К-60 - тем более.
Ставьте - не ставьте на раздолбанный "Запорожец" карбюратор от "Мерседеса", - "Мерседесом" он не будет! Проще и лучше довести "Запорожец" до ума так, чтобы он верно вам послужил в пределах своих возможностей.

Натисніть, щоб розгорнути...

Если говорить за себя,то мне не понравилась течь бензина из карбюратора при наклонах лодочного мотора.Хотя мотор и карб ,соответственно, у меня новые.Ну и исходя из своего опыта владения множеством мотоциклов,могу с уверенностью сказать,что ни одна совдеповская модель карбюратора нормально не работала. Конечно,если сравнивать их с чехословацкими или японскими. Мы почти на все модели совдеповских мотоциклов ставили карбы Jikov с Явы. Даже на тяжелые. Могу с уверенностью сказать,что практически любой китайский карб работает лучше совдеповских. Китайцы,кстати,являются полной копией японских карбюраторов.И после их установки забываешь о карбюраторе навсегда. Даже на дешевых китайских мопедах типа Дельта,такое понятие как течь бензина ,двигатель в бензине,течь масла - отсутствует как понятие.

vova4871 сказав(ла):

в смысле куда провод подсоеденен от кнопки или кнопку куда ставить?

Натисніть, щоб розгорнути...

Интересно куда провод на магнето подходит а дальше понятно что уходит на масу.

avt47 сказав(ла):

Интересно куда провод на магнето подходит а дальше понятно что уходит на масу.

Натисніть, щоб розгорнути...

провод который от магнето идет на катушку зажигания,вот к нему и подключай кнопку! коротишь его на массу и двигатель глохнет

Всем привет! Про электро стартер на мотор кто-нибудь думал? У меня есть новый стартер от Geely 2T 50cc CN. Это от скутера. В лодке есть 12в аккумулятор (эхолот, свет). Думаю его приладить, только размера венца от него не знаю, при каком вращении (левом или правом) бендикс выходит....Седой, Avilchi вы у нас спецы в плане мототехники, может подскажете, а то руки чешутся)))
Или мне лечиться пора?)))

Если есть задумка со стартером, то лучше пойти другим путём. Никаких венцов и бендиксов. Обгонная муфта от кабовского мотора китайкого исполнения. HONDA CUB. Там всё просто до безобразия.

салют1986 сказав(ла):

Всем привет! Про электро стартер на мотор кто-нибудь думал? У меня есть новый стартер от Geely 2T 50cc CN. Это от скутера. В лодке есть 12в аккумулятор (эхолот, свет). Думаю его приладить, только размера венца от него не знаю, при каком вращении (левом или правом) бендикс выходит....Седой, Avilchi вы у нас спецы в плане мототехники, может подскажете, а то руки чешутся)))
Или мне лечиться пора?)))

Натисніть, щоб розгорнути...

ИМХО, это уже перебор. Смысл использования ПЛМ Салют в его компактности,малом весе. Делать из Салюта Вихрь не вижу смысла. Тем более,что Ветерок,Нептун ,Вихрь можно купить по цене Салюта. В случае использования тяжелого ПЛМ применение стартера оправдано,т.к. глаза вылазят из орбит в любом случае ! Применение стартера оправдано также в том случае,если лодка с мотором находится весь сезон на воде или на расстоянии 50-100 метров от воды. В этом случае имея транцевые колеса не нужно каждый раз все снимать.
Но это,ИМХО, из серии "Наши руки не для скуки" .
Я посидел и подсчитал мои расходы на мои два ПЛМ...один самодельный гибрид Ветерок+ китайский 4-х тактник и Салют. Вместе с затратами на покупку, переделку и модернизацию у меня получилось не меньше $500 ! И это не считая потраченного времени и труда !
Если бы имел сейчас эти деньги на руках,то купил бы б.у. японца на 4-5 л.с. и голову себе морочил ! И только двухтактник !

Avilchi сказав(ла):

Если говорить за себя,то мне не понравилась течь бензина из карбюратора при наклонах лодочного мотора.Хотя мотор и карб ,соответственно, у меня новые.

Натисніть, щоб розгорнути...

Когда на лодке я поднимаю (наклоняю) мотор, то поворачиваю его на бок карюбратором вверх, румпелем вниз - и ничего не течет.

Avilchi сказав(ла):

ни одна совдеповская модель карбюратора нормально не работала. Конечно,если сравнивать их с чехословацкими или японскими. Мы почти на все модели совдеповских мотоциклов ставили карбы Jikov с Явы. Даже на тяжелые.

Натисніть, щоб розгорнути...

С Jikov имел дело полжизни, хорошо Вас понимаю. Но ведь "Салют" - не тяжелый мотоцикл. Вам ведь не пришло бы в голову изыскивать импортный карбюратор для дырчика, верно? А "Салютик" - он дырчик и есть, проектировался на базе Д-5.
Какой смысл к примитивному моторчику лепить усовершенствованный карбюратор? Теория гласит, что надежность системы не может быть выше надежности звена.

Какой смысл к примитивному моторчику лепить усовершенствованный карбюратор? Теория гласит, что надежность системы не может быть выше надежности звена.

Смысл в том, что у нас на рынке новый К60 стоит на 10 гривен дороже,чем карб с бензопилы.
Все покажут испытания на воде. Может еще и к К60 вернусь. А китайский карб есть куда пристроить...в гараже валяется движок с шведской бензопилы без карба.

Avilchi сказав(ла):

Какой смысл к примитивному моторчику лепить усовершенствованный карбюратор?

Натисніть, щоб розгорнути...

хотите сказать что нечего пытаться установить карб от китайца чтоб облегчить запуск мотора и как многие пишут совсем забыть про карб? лично я поставил и доволен китайским карбом,а старый к60 ушел вместе с хламом от старой техники на аллюминий! я его спецом сдал чтоб никогда больше не попытаться установить если есть отличная замена

vova4871 сказав(ла):

установить карб от китайца чтоб облегчить запуск мотора

Натисніть, щоб розгорнути...

Извините, но сильно сомневаюсь, что Вы этим существенно облегчите запуск, поскольку, уверен, проблемы с запуском "Салюта" связаны отнюдь не с карбюратором.

SDT сказав(ла):

уверен, проблемы с запуском "Салюта" связаны отнюдь не с карбюратором

Натисніть, щоб розгорнути...

я согласен с вами если проблемма выскочит не связанная с карбом,но зато можно избавиться от проблемм которые связанные с карбюратором!

у меня заводится отлично даже с К60, но я его все равно поменял. Маслом кашу не испортишь!

Вопрос к "Новгород"
Реально ли изготовить две прокладки под голову, я за работу почтой вышлю карбюратор такого типа, как вы на это смотрите?

Всем привет! Завтра первый пуск в бочке, после долгих месяцев ремонта! Че то нервничаю прям, столько работы проделано. Всем спасибо за подсказки. Особая благодарность Новгороду!

Евгений-812 сказав(ла):

Реально ли изготовить две прокладки под голову

Натисніть, щоб розгорнути...

Изготовить конечно можно , адрес в личку .

[

салют1986 сказав(ла):

Завтра первый пуск в бочке, после долгих месяцев ремонта!

Натисніть, щоб розгорнути...

Прошу вас оставить отзыв о прокладке , все плюсы и минусы .

салют1986 сказав(ла):

Завтра первый пуск в бочке

Натисніть, щоб розгорнути...

удачи!!