4000 грн на місяць

Фото: Машины пропускают паровоз на Московском проспекте

  • Автор теми Автор теми Dimoks
  • Дата створення Дата створення
Макс09 сказав(ла):
Всем известный Чугуевский подЪем? Зимой любая электричка там буксует,пока не приедет дризина с Лосево.
Натисніть, щоб розгорнути...

А без флуду і повної х..ні ніяк?
Затяжний підйом з Х-Бал до посту 18 км є і вагові норми для вантажних поїздів там "веселі". В голову іноді 2 ЧМЕ3 або горбатий ставлять. З пісочком дочвалати можна. "Оленям" такі підйоми пофігу. Більш "страшний" підйом з Баварії на Люботин як за відстанню так і за значенням.
 
mykola_uz сказав(ла):
А без флуду і повної х..ні ніяк?
Затяжний підйом з Х-Бал до посту 18 км є і вагові норми для вантажних поїздів там "веселі". В голову іноді 2 ЧМЕ3 або горбатий ставлять. З пісочком дочвалати можна. "Оленям" такі підйоми пофігу. Більш "страшний" підйом з Баварії на Люботин як за відстанню так і за значенням.
Натисніть, щоб розгорнути...

Згоден,але на Люботин підйом 12 градусів,а Чугуїв 19.
 
Макс09 сказав(ла):
Згоден,але на Люботин підйом 12 градусів,а Чугуїв 19.
Натисніть, щоб розгорнути...

Ні, Люботинський підйом 11 %оо, а Х-Бал - пост 18 км чи 9 чи 10 %оо (точно не пам'ятаю).
Найбільш важкий підйом на ЛьвЗал на перегоні Лавочне-Воловець. Даних не пам'ятаю, але точно знаю, що для вантажних треба йти за такою схемою 2хВЛ11м-поїзд-ВЛ11м. Пасажирські теж з штовхачами їздять.
 
4000 грн на місяць
Vilgelm_von_Leebe сказав(ла):
Еще мне нравилась серия "ХАЧ", особенно если кавказец за рулем
Натисніть, щоб розгорнути...

Помню год 1974, когда на стоянке "Чабан-Кале" (кажется так пишется) стояли машины со всего СССР и было интересно смотреть на номера. Еще тогда возник вопрос: а на житомирских автомобилях есть серия "д"?
 
LAURA*** сказав(ла):
Проигрыватели выбросили, а вот усилитель 60-х годов никак до свалки не дотащим. Может, его на электрорынок сдать?
Натисніть, щоб розгорнути...
проигрыватели ценятся далеко не все
ширпотреб и нахуй не нужен
а усилок я так понял ламповый,смаря ж какой
но как правило савецкие в деревянном корпусе,тоже хуйня
давай фотку хуле
 
АНАРХИСТ сказав(ла):
проигрыватели ценятся далеко не все
ширпотреб и нахуй не нужен
а усилок я так понял ламповый,смаря ж какой
но как правило савецкие в деревянном корпусе,тоже хуйня
давай фотку хуле
Натисніть, щоб розгорнути...

давай фотку,я тоже хочу:D:D:D
 
4000 грн на місяць
Rudel сказав(ла):
Про Богодухов-Губаревка забыли. Там раньше ЧМЭшка подталкивала, как щас - хз.
Натисніть, щоб розгорнути...

Богодухов в яме, с него не каждый локомотив поезд вытащит. Вот как доехал 116-й поезд из Трускавца, после того как скончался ТЭП70 в 2010 году. С Губаревки до Богодухова чмуха тянула, потом пришлось грузовой поцепить. Кстати, единственный раз в моей практике, когда обычный поезд не смог своим ходом доехать. На фоне хундаев несерьезно :D
 

Вкладення

  • Image0035.webp
    Image0035.webp
    103.1 КБ · Перегляди: 169
Я такой паровоз видел на реально действующем пригороднем маршруте года два назад. Дело было городе Познань. На вопрос, а почему собственно паровоз не заменили на чтото более современное, машинист сказал: " А зачем? Уголь дешевый, паровоз не ломается". Поляки мне даже доверили уголька подбросить и подудеть -)
 

Вкладення

  • 100_4909.webp
    100_4909.webp
    168.8 КБ · Перегляди: 163
  • DSCN1569.webp
    DSCN1569.webp
    96.8 КБ · Перегляди: 180
4000 грн на місяць
Rudel сказав(ла):
Про Богодухов-Губаревка забыли. Там раньше ЧМЭшка подталкивала, как щас - хз.
Натисніть, щоб розгорнути...
Це при вазі поїзда НЯП більше чи то 2500 чи 3000 тон. Інакше чмихай сам. По Богодухову проходиш 80-90, на Губарівку заповзаєш в кращому випадку 25.
 
_Roman_ сказав(ла):
Я такой паровоз видел на реально действующем пригороднем маршруте года два назад. Дело было городе Познань. На вопрос, а почему собственно паровоз не заменили на чтото более современное, машинист сказал: " А зачем? Уголь дешевый, паровоз не ломается". Поляки мне даже доверили уголька подбросить и подудеть -)
Натисніть, щоб розгорнути...

Да то, видать, местная экзотика, потому как уголь не такой уж и дешевый а КПД паровоза довольно низкий.
По сути, он больше греет воздух, чем совершает полезную работу.
 
4000 грн на місяць
Dimoks сказав(ла):
Просто супер фотография. Решил поделиться...

attachment.webp


(с)
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Натисніть, щоб розгорнути...

По сей день пропускают :)) и довольно часто, по утрам. Не уверена, что именно такой паровоз, но с вагонами!!!
И машин таких, как на фото уже не найдешь, а паровозы все ездят через главную дорогу на Московском проспекте.
Отвожу по будням по этому маршруту малого в садик. За год лично я раз 12 такой состав пропускала :клас: Даже уже знаю, что если движение на этом участке резко замедляется - это ОН!!!
А шлакбаума же нет, только сигнальный светофор, иногда гаишник с палочкой (ой, сорри, с жезлом) или дядечка со знаками в руках. Если удасться сфоткать - обязательно фоткой поделюсь
 
Останнє редагування:
Dimoks сказав(ла):
Просто супер фотография. Решил поделиться...
Натисніть, щоб розгорнути...
интересно, на что фоткали. сколько пикселей в рельсе?)))

зы. хорошая фотка такая.. душевная.
некоторых из нас в это время еще и в планах не было.
 
Обещанная моя фотка.
Немного не успела, но все же :)
Качество не очень, поскольку одной рукой рулила, другой фотала.
 

Вкладення

  • image.webp
    image.webp
    104.7 КБ · Перегляди: 219
4000 грн на місяць
Ух-ты, шоха аж в 1977? Реально в диковинку было. Асфальт таки ничё положен.
 
На неделе проезжал и видел паровоз там же
Перекрывали проспект
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу