Новый трамвайчик во Львове

piton 71 · 08.08.2013

doxliak сказав(ла):
Вы же радовались когда убирали с Пушкинской например. Нахер вам трамвай, душитесь в маршрутка.

Точно!

=Высерман= · 08.08.2013

С этим трамваем будет то же, что ис поездами Хуйдай, проверенная десятилетиЯми Шкоды будут работать еще десятилетия. Вот что ответил Геннадий Адольфович журналисту газеты "Бандеровский западэнэць"

Tse · 08.08.2013

Бояна сказав(ла):
лучше такие,чем те которые у нас ездят.

Ты что! Наши представляют историческую ценность и должны охряняться государством! :увага:

balaklawa · 08.08.2013

Бояна сказав(ла):
Стоимость производства трамвая за рубежом составляет от 2,2 до 2,7 млн. евро, во Львове - это 11 млн. 910 тыс. грн.

Блин, чему вы радуетесь? Предположим это чудо техники бут работать 15 лет (такой при совке был срок амортизации). Это 794 000 гривен в год. Работать он будет 250 дней в году с учётом выходных, ремонтов и т.д. Это 3 176 гривен в день. В день трям обычно перевозит около 1000 платных пассажиров, это в лучшем случае.
Итого имеем себестоимость проезда 3 гривны 20 копеек в случае если:

1. водитель и кондуктор согласятся работать бесплатно.
2. электричество будет подаваться бесплатно.
3. Рельсы будут служить вечно и не требовать ремонта.
4. Чудо трям все 15 лет не будет ломаться и не будет требовать ремонта.

Ещё вопросы есть, хомячьё форумное?

Теперь про наши, купленные Гепой за 200 000 гривен (с доставкой, фактически по цене металлолома) б/у шные трямы, которые отпашут как минимум 7 лет. Проведите аналогичный расчёт в этом случае, и сделайте вывод, кто из нас долбоёб.

И задумайтесь над вопросом, что лучше, купить один чудотрамвай, поставить его в ангар, и сдувать с него пылинки, показывая при случае всяким заезжим делегациям, или обновить 3 маршрута, заменив разваливающиеся корчи хоть и старой, но относительно добротной техникой?

Если у вас есть 2000 грн, то вы не идёте в автосалон за новым Майбахом, а идёте на барахолку и берёте подержанный Москвич. Не один хрен на чём навоз и картоху возить?
Кстати, вы можете себе представить Альмстом-Цитадис поданный на посадку на Конный базар под ораву бабок и бомжей?

*Geber* · 08.08.2013

Харьков город нищебродов, такие трамваи нам не по карману.

mishal · 08.08.2013

balaklawa сказав(ла):
Теперь про наши, купленные Гепой за 200 000 гривен (с доставкой, фактически по цене металлолома) б/у шные трямы, которые отпашут как минимум 7 лет.

я - простите - не понял. вы 30-летним трамваям семёрочку накидываете. а новому не даёте и 20лет отъедить.
отлично. можно в депутаты выбирать - задурить голову избирателю уже можете.
(в виннице трамваям по 50 лет и ещё лет 20 проездят)

DPbIH · 08.08.2013

balaklawa сказав(ла):
Теперь про наши, купленные Гепой за 200 000 гривен (с доставкой, фактически по цене металлолома) б/у шные трямы, которые отпашут как минимум 7 лет. Проведите аналогичный расчёт в этом случае, и сделайте вывод, кто из нас долбоёб.

логика - просто пиздец. тебя если с мусорки кормить - тоже протянешь лет 7, так зачем же платить больше? в картонной коробке с под холодильника жить дешевле, чем в квартире - раз в месяц коробку поменял - все. на секонде дешевле, чем в магазине, и т.д.

balaklawa · 08.08.2013

mishal сказав(ла):
вы 30-летним трамваям семёрочку накидываете. а новому не даёте и 20лет отъедить.

Ну не ровняйте хуй с пальцем. Эти трамваи отработали 40 лет В ЕВРОПЕ. Где они ездили по нормальным путям, а не по @#$%^&@, как у нас, получали нормальный ремонт и в полном объёме. Я как-то общался с челом который был в Праге в трамвайном депо. Там регулируют подшипники и ремонтируют электрику в белых халатах!!! А не не видевший год зарплаты дядя Вася с похмелюги в нетопленном боксе, как у нас. Теперь Вы понимаете почему так? У нас в Харькове ровестники тех трамваем, которые привезли к нам в нормальном состоянии, ещё 10 лет назад проржавели и были списаны в металлолом, хотя это ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ ТРАМВАИ!

DPbIH сказав(ла):
логика - просто пиздец.

Ну да. У Вас есть по 1,5 евро на проезд в новом чудо-тряме? А у вашей соседки - бабульки с пятого этажа? Спросите у неё, потом отпишитесь.

mishal · 08.08.2013

balaklawa сказав(ла):
А не не видевший год зарплаты дядя Вася с похмелюги в нетопленном боксе, как у нас.

дядю васю с похмелюги допустят к трамваю за миллион евро?

BigBrother · 08.08.2013

mishal сказав(ла):
дядю васю с похмелюги допустят к трамваю за миллион евро?

А есть другие дяди васи?

Grau OL · 08.08.2013

cool.ctepka · 08.08.2013

Бояна сказав(ла):
у нас лучше?)))

точно. красивей и раритетней.

Ruslan13 · 08.08.2013

Marsikus сказав(ла):
Сравните металлолом "Спасибо Гене" с тем что закупили львовские власти В чём же дело?

Дело в том что львовские власти еще и за полотном следят. Такой новый трамвай не сможет ездить по харьковским искорёженным рельсам.
Властям Львова огромный респект.

Lентяй · 08.08.2013

Peter Pan сказав(ла):
Гепа, 54 года:

P.S. Биография в Википедии ОЧЕНЬ сильно "почищена" от "скелетов в шкафу".

Cебе наверно хочешь такую справку?

Циферки · 08.08.2013

Мы тут работаем с утра до ночи, а они за наш счет сидят в "Крыивке", пьют львовское пиво и покупают крутые трамваи, в то время, как мы, кормильцы, ездим на говнах.

Nestor Mahno · 08.08.2013

а наши трамваи на стыках стрелочных такое выписывают шо чувствуешь полет в невесомости....

OLegPOL · 08.08.2013

507503 сказав(ла):
Мы тут работаем с утра до ночи, а они за наш счет сидят в "Крыивке", пьют львовское пиво и покупают крутые трамваи, в то время, как мы, кормильцы, ездим на говнах.

то им мериканцы памагают.

Инфаркт Микарда · 08.08.2013

lіfe:) сказав(ла):
Молодцы. Как обычно. Купили списанные за бугром трамваи по цене новых. Ваще красавцы. Куда там. ТС тему переименуй на "Во Льво правительство кинуло горожан на мильйоны долларов, почему общественность молчит?"

не неси хуйню. трамвай львовского производства

GEPARD-59 · 08.08.2013

Lентяй сказав(ла):
Cебе наверно хочешь такую справку?

а раньше у него не было велика маленького?)))))))))))))))) -Сидел мужик, читал газетку. ЯПлакалъ.

xypMa_ · 08.08.2013

balaklawa сказав(ла):
Блин, чему вы радуетесь? Предположим это чудо техники бут работать 15 лет (такой при совке был срок амортизации). Это 794 000 гривен в год. Работать он будет 250 дней в году с учётом выходных, ремонтов и т.д. Это 3 176 гривен в день. В день трям обычно перевозит около 1000 платных пассажиров, это в лучшем случае.
Итого имеем себестоимость проезда 3 гривны 20 копеек в случае если:

1. водитель и кондуктор согласятся работать бесплатно.
2. электричество будет подаваться бесплатно.
3. Рельсы будут служить вечно и не требовать ремонта.
4. Чудо трям все 15 лет не будет ломаться и не будет требовать ремонта.

Ещё вопросы есть, хомячьё форумное?

Теперь про наши, купленные Гепой за 200 000 гривен (с доставкой, фактически по цене металлолома) б/у шные трямы, которые отпашут как минимум 7 лет. Проведите аналогичный расчёт в этом случае, и сделайте вывод, кто из нас долбоёб.

И задумайтесь над вопросом, что лучше, купить один чудотрамвай, поставить его в ангар, и сдувать с него пылинки, показывая при случае всяким заезжим делегациям, или обновить 3 маршрута, заменив разваливающиеся корчи хоть и старой, но относительно добротной техникой?

Если у вас есть 2000 грн, то вы не идёте в автосалон за новым Майбахом, а идёте на барахолку и берёте подержанный Москвич. Не один хрен на чём навоз и картоху возить?
Кстати, вы можете себе представить Альмстом-Цитадис поданный на посадку на Конный базар под ораву бабок и бомжей?

видно сразу из далека делового человека. Он вам хуйню не скажет :іржач: