Зачто городской голова не взлюбил трамваи?

суржык · 28.02.2013

не понимаю в чем преимущество трамвая перед троллейбусом или автобусом, если рельсы идут постреди проезжей части... экологичность весьма сомнительна, если учесть, что из-за трамвайных путей остальной трафик существенно затруднен

kefirek · 28.02.2013

Маршрутка - транспорт будущего!

Wowa · 28.02.2013

kefirek сказав(ла):
Маршрутка - транспорт будущего!

Нам такая не подходит, в Харькове нужно обязательно стоя пассажиров возить.

nila84.84 · 28.02.2013

его лексусам мешают ездить

Alexium · 28.02.2013

Kidler сказав(ла):
"Война" в Харькове с трамваями продолжается.
В то время, когда в соседнем Днепре прикупили еще трамваев в Германии, в Харькове в очередной раз заявили о сокращениях трамайных маршрутов.
На центральных улицах Харькова трамвайные маршруты планируют заменить троллейбусными
сегодня, 15:49

Об этом сегодня, 25 февраля, во время обсуждения генплана города Харькова на заседании градостроительного совета сообщил начальник сектора транспортных сетей института «Дипроград» Дмитрий Жуков.

Он отметил, что в то же время планируется построить новые ветки трамвая, в частности, от ул. Морозова до пр. Косиора, на ул. Чкалова, от ул. Саперной до ул. Шевченко.

Дмитрий Жуков подчеркнул, что общая длина трамвайных путей к 2031 году увеличится.

По материалам: официальный сайт Харьковского горсовета.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

в то что урежут верится. а вот что построят хоть километр новых путей - нет!

По поводу приоритетов троллейбуса перед трамваем:
- если сломался троллейбус - из него вышли, дождались следующего и уехали, а этот подполз к обочине и ждут эвакуации. Если сломался трамвай - мало того, что за ним следующий не сможет подобрать пассажиров, так еще этот гроб и посреди дороги будет стоять, создавая пробку.
- Небольшое ДТП поперет пути троллейбуса он может объехать. Геморно - но может. ДТП на трамвайных путях - стояние всей этой ветки на протяжении нескольких часов.
- скорость. Троллейбусы тупо ездят быстрее и для этого не надо перекладывать рельсы
- шум и вибрация. Опять-таки, троллейбус менее шумный и вибрирующий, нежели трамвай. Для того, чтобы трамваи не шумели, надо применять кучу дорогостоящих технологий, на которые тоже надо находить где-то деньги.

Anton-writer · 28.02.2013

Старший майор сказав(ла):
Скоростной трамвай выгоден в "длинных", вытянутых городах, как Волгоград или Кривой Рог. Для них надо выделять путь, а в центре приходится делать подземные станции. Вряд ли Харьков годится для СТ.

Как развивался и деградировал электротранспорт, смотреть с низа

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

такое впечатление, что полтора столетия трамваи зверски уничтожают т.к. потратиться РАЗ на полное переоборудование и покупку новых не в состоянии, зато кредиты у МФВ и ЕвроСоюза берутся хто знает на шо

лет 5, макс 10 и скажут бла-бла-бла, трамваи нам невыгодны сносим нафиг.

Олджасылдын Раис сказав(ла):
NrRm6CvrcDU

то, что начертано быть у нас совсем скоро.

А вот теперь сравните

EciOW0SBTZs
и наш:
igzuFaCXkYY

да, иностранный тоже не беззвучный, но думаю разница всё равно наглядная :eek:

Раньше у меня черех ХГ оказывается проходил далеко не один маршрут! Был 12-ка, 3-ка ходила иначе...

Согласен с мнением, что историч. центр города нужно сделать частично пешеходным, оставить гор транспорт и убрать авто. Узкие улицы вообще не были рассчитаны на такой поток транспорта. Это на заметочку.

Alexium сказав(ла):
По поводу приоритетов троллейбуса перед трамваем:
- если сломался троллейбус - из него вышли, дождались следующего и уехали, а этот подполз к обочине и ждут эвакуации. Если сломался трамвай - мало того, что за ним следующий не сможет подобрать пассажиров, так еще этот гроб и посреди дороги будет стоять, создавая пробку.
- Небольшое ДТП поперет пути троллейбуса он может объехать. Геморно - но может. ДТП на трамвайных путях - стояние всей этой ветки на протяжении нескольких часов.
- скорость. Троллейбусы тупо ездят быстрее и для этого не надо перекладывать рельсы
- шум и вибрация. Опять-таки, троллейбус менее шумный и вибрирующий, нежели трамвай. Для того, чтобы трамваи не шумели, надо применять кучу дорогостоящих технологий, на которые тоже надо находить где-то деньги.

Вот тут уже конструктив.
А что скажите по поводу себестоимости проезда?

Alexium · 28.02.2013

Anton-writer сказав(ла):
Вот тут уже конструктив.
А что скажите по поводу себестоимости проезда?

По поводу себестоимости, ИМХО, у троллейбусов она ниже, опять-таки, потому что у трамваев надо и контактную сеть содержать, и рельсы, а у "рогатых" - только контактную сеть. Но тут - не скажу ничего, не специалист.

Wowa · 28.02.2013

На трамвайных путях хоть не паркуются (кроме уже самых злобных дятлов). Троллейбус лишен такого преимущества.

Дальновид · 16.03.2013

Видимо все таки городская власть не стремится уничтожить трамвай полностью. Недавно появился небольшой, но приятный сюрприз на Журавлевском склоне:

Kidler · 16.03.2013

Дальновид сказав(ла):
Видимо все таки городская власть не стремится уничтожить трамвай полностью. Недавно появился небольшой, но приятный сюрприз на Журавлевском склоне:

C6S9KNJIcjM

Олджасылдын Раис · 16.03.2013

Луганский мэр пообещал журналистам проехаться в маршрутке. Для этой цели он выбрал автомобиль перевозчика с символичным названием – "Бест-Авто".

В пятницу, 1 марта, председатель Луганского городского совета Сергей Кравченко чуть не выпал из маршрутки №155 на ходу из-за внезапно открывшейся двери.

"Сегодня я проехал, как и обещал журналистам, в маршрутке, - сказал Кравченко. - Впечатления остались не очень приятные. Чуть не выпал... Уже даны указания по этому вопросу. Есть проблемы и, конечно, их надо решать".

По его заверению, будет сделан выговор начальнику управления транспорта и связи горсовета Андрею Андрееву.

Также состоится беседа с перевозчиком, которому принадлежит данная маршрутка - компания "Бест-Авто".

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Меры вообще странные существа.

Vinil_37 · 14.07.2013

Петербургский мэр любит и развивает трамвайное сообщение

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

sla_69 · 15.07.2013

Скажу вам по секрету: маленький Гена залез на дерево, но под пухлым еврейским мальчиком поломалась ветка и Гена упал с дерева и сразу попал под трамвай.
После этого Гена люто возненавидел деревья и трамваи и стал им мстить.

Liker · 15.07.2013

AZOF сказав(ла):
сделать скоростную линию по уже имеющимся путям на Тракторах (Салтовка - ХТЗ)

ну там пиздец сейчас, трамваи ездят рывками по несколько метров.

sla_69 сказав(ла):
Скажу вам по секрету: маленький Гена залез на дерево, но под пухлым еврейским мальчиком поломалась ветка и Гена упал с дерева и сразу попал под трамвай.
После этого Гена люто возненавидел деревья и трамваи и стал им мстить.

когда он выполз из-под трамвая, он долго ползал в поисках лавочки, но никак не мог найти. Одни только высокие памятники, на которые нельзя было присесть...

sla_69 · 15.07.2013

Liker сказав(ла):
ну там пиздец сейчас, трамваи ездят рывками по несколько метров.

Это из-за изношенного подвижного состава.
А когда то по 23-му маршруту ездили составы из трёх вагонов.

Liker · 15.07.2013

sla_69 сказав(ла):
Это из-за изношенного подвижного состава.

а может все-таки из-за рельсов, они с горки боятся спускаьться по тем рельсам.

sla_69 · 15.07.2013

Liker сказав(ла):
а может все-таки из-за рельсов, они с горки боятся спускаьться по тем рельсам.

Это они по инструкции так едут, что б с горки сильно не разогнаться, если тормоза откажут.

Эдарт · 15.07.2013

Kidler сказав(ла):
Зачто городской голова не взлюбил трамваи?

Я тоже их боюсь!

Alexium сказав(ла):
По поводу себестоимости, ИМХО, у троллейбусов она ниже, опять-таки, потому что у трамваев надо и контактную сеть содержать, и рельсы, а у "рогатых" - только контактную сеть.

А дороги для троллейбусов бесплатно содержат?

sla_69 сказав(ла):
А когда то по 23-му маршруту ездили составы из трёх вагонов.

Было дело! :клас:

Liker · 15.07.2013

sla_69 сказав(ла):
Это они по инструкции так едут, что б с горки сильно не разогнаться, если тормоза откажут.

а выглядит так как будто в кабине сношаются...

Пенссионер · 15.07.2013

Kidler сказав(ла):
За что городской Голова невзлюбил трамваи?

Вместе с троллейбусами, они мешают Гепе брать за проезд в метро 10 гривен. Вот он и решил их добить. Снимет трам. линию по Московскому - П...ституции - Розы Люкс. 5 трам. будет ходить на Южный вокзал через Конн. Армии - Зирку, 6 трам. через Конный - Зирку. Потом и Полт. шлях хочет очистить от трамваев, загнав оставшиеся в живых вагоны на М. Конева. Далее - работа эл. транса только в "Часы пик". А тут и 2017 год подоспеет, кредит за Гепалэнд не выплачен, гепабанк забирает себе подземку, наземный эл. транс угроблен - можно загадывать хоть 50 гривен за проезд в метро.