4000 грн на місяць

Mercedes W 124 Need opinion!

  • Автор теми Автор теми NF_65
  • Дата створення Дата створення
Демагогия, Саня. И ты сам это прекрасно понимаешь. :D



Заявил свое авторитетное мнение "лучше и неебет"? :D Ну да, ответил, чо. Аргументированно ответил.

Вапчето тема не про Октавию 1.8Т ,которая и у мну была,а про W 124 ,сорри.........



Я именно из-за Пасцата Б5 имею отвращение ко всему с шильдиком VW....:rolleyes:

Да причем тут блять фольксваген???????
 
Останнє редагування:
А у друга был пассат 05 год. На 240 замена турбины, чуть позже автомат сдох. Начал глючить климат и электрика по мелочи доставать.

А за какой срок ты собираешься проехать 240 тык? Я не собираюсь ездить больше 35 тык на одной и той же машине.

сааб 9-5 аэро с 2.0турбо
Недавно почитал про эту машинку, аж захотелось проехаться на ней, уж очень в инете много любопытного про неё пишут.
 
А за какой срок ты собираешься проехать 240 тык? Я не собираюсь ездить больше 35 тык на одной и той же машине.


Недавно почитал про эту машинку, аж захотелось проехаться на ней, уж очень в инете много любопытного про неё пишут.

ЗАЕБАЛИ!!!!!!!!!!
Тема про W124!!!!!!!!!!!!!!!!
 
слушай,твоя мазда реально пластиковый шарабан по сравнению с хорошим 124-м Мерседесом;)
:клас::клас::клас:
Mercedes_124w.webp

Ключевое слово- хорошим... Где же его взять- хорошего такого? Таких уже нет.

Во-первых, эта машина очень морально устарела, во-вторых, есть такой момент как "усталость металла", в-третьих, насчет Мазды я бы на вашем месте так безапелляционно не была уверена.
Я знаю, о чем говорю и могу сравнить.

На точном таком 230Е ездила 2 года 2001-2003. Уже тогда он был не особо комильфо, а сейчас и подавно.
 
С удовольствием бы ездил на хорошем ухоженном 124. Лучше нового ланоса это 100%))

бля начинается...

НУУУУ как их можно сравнивать ланос и Мерседес??? машины для разного предназначения, машины с разными бюджетами и комфортом, машины с невьебенной разницей по классу...!!!:(

На небе Бог, а на земле Мерседес...

Йа понимаю,тот девайс ключами от велосипеда ремонтируется,и запчасти при миллионных тиражах стоят хуйню,а Шкода Суперб 2008 требует к себе пристального внимания +сотни нефти!



Да блять,Автохаусы в Дойчланде рулят!!!!!!!!!

У мну на аве не зря W100 1969

ну тут ты загнул, он не сложен в обслуге, но и не так прост...

то был мерс пацана-малолетки с моего раена. там 2л - он слабенько-слабенько едет;)

мерс надо брать от 3-х литров...

та и 2.2 и 2.3 тож може натяну,не пробовал:збентежений:

124-й натянешь...им всеравно мало, а вот 2,3-2,6 190-й нет, они тебя обьдут, особенно если 2,5 эво версия...;)

Рожденному под знаком Дэу трехлучевую звезду не понять :клас:

:пиво::пиво::пиво:

Ключевое слово- хорошим... Где же его взять- хорошего такого? Таких уже нет.

Во-первых, эта машина очень морально устарела, во-вторых, есть такой момент как "усталость металла", в-третьих, насчет Мазды я бы на вашем месте так безапелляционно не была уверена.
Я знаю, о чем говорю и могу сравнить.

На точном таком 230Е ездила 2 года 2001-2003. Уже тогда он был не особо комильфо, а сейчас и подавно.

в каком месте она морально устарела??? это вечная машина...легенда!

ЗАЕБАЛИ!!!!!!!!!!
Тема про W124!!!!!!!!!!!!!!!!

кстати возник вопрос, а как ты на 4000 гривен будешь его обслуживать и заправлять? или ты ездить не будешь???:confused:
 
кстати возник вопрос, а как ты на 4000 гривен будешь его обслуживать и заправлять? или ты ездить не будешь???:confused:
Есть возможность использовать халявный бензин,а про обслуживание-дык тут надо изначально выбирать экземпляр в хорошем техсостоянии.
Расходники/жидкости поменял,ТО полное провел и вуаля.
 
w124 - всегда комильфо! Это вам не акценты-ланосы!

А кто говорил про акценты-ланосы? Есть множество других марок и моделей.

та кому ты обьясняешь..:D

OpGdDnes73E

Уважаемый, я всего-навсего выразила свое скромное, но личное мнение. Если оно не совпадает с вашим ( причем заметьте, от того, что оно ваше- оно не является абсолютным и единственно правильным), то это не повод прилюдно вываливать свои гендерные комплексы.

Как по мне, машина должна быть для человека, а не человек для машины. При самом лучшем раскладе 124-ый может быть 17 лет от роду ( если не ошибаюсь, их производили до 95 года). Много возни с ним будет, все-таки почтенный возраст.
 
Мерс в 124 кузове харошая машина! Но есть пара весомых но:
1 - Расход бенза.
2 - Найти машину в оригинале, а не повареную в гараже у чучмеков в которой половина ЗЧ уже от жигулей.
3 - Поддерживать ее работоспособной тоже недешево. Машина нашпигована электроникой, доводчиками, датчиками и т.д. А годы идут и берут свое, а комплектуха на машины такого класса недешевеет.
 
Как по мне, машина должна быть для человека, а не человек для машины. При самом лучшем раскладе 124-ый может быть 17 лет от роду ( если не ошибаюсь, их производили до 95 года). Много возни с ним будет, все-таки почтенный возраст.

та ладно,не обижайтесь,но Вы неправильно мыслите просто:D
3 - Поддерживать ее работоспособной тоже недешево. Машина нашпигована электроникой, доводчиками, датчиками и т.д. А годы идут и берут свое, а комплектуха на машины такого класса недешевеет.

какая там электроника,какие доводчики..:рл: он простой как двери,а надежный как.. ну как я например:клас:
 
Во-первых, эта машина очень морально устарела, во-вторых, есть такой момент как "усталость металла",
Во первых даже Е класс тех годов может ой как потягаться с нынешним средним по количеству наворотов и решений, а если речь идет о Эс классэ, то нынешнему среднему сегменту до него еще рости надо.
А про усталость метала - это к сенсею.
в-третьих, насчет Мазды я бы на вашем месте так безапелляционно не была уверена.
Я знаю, о чем говорю и могу сравнить.
Я тоже. Мазда 3 в фуле 2005 г.в. Шарабан по сравнению с Ешкой в 124 кузове. Единственное что лучше в мазде - интегрированый дисплей с системой ЖПС.
На точном таком 230Е ездила 2 года 2001-2003. Уже тогда он был не особо комильфо, а сейчас и подавно.
Та шо вы говорите :)

какая там электроника,какие доводчики..:рл: он простой как двери,а надежный как.. ну как я например:клас:

Ой бля со 126 перепутал... Но и у 124 там тож всякие датчиков, шматчиков и всего такого прочего навернуто.
 
Смысл темы: кто эксплуатирует девайс,убедте в целесообразности его покупки/эксплуатации.
З.Ы. Я фанат Мерседеса,но не могу доказать некоторым юзерам,что ЭТА машинка имеет право на жизнь,ибо они придерживаются мнения ,что машина должна быть новой:confused:
P.P.S. Нужны аргументированные мнения.............

у меня было 2 124-х.
бери. но найди хороший.
 
Ой бля со 126 перепутал... Но и у 124 там тож всякие датчиков, шматчиков и всего такого прочего навернуто.

Да нет там нихрена такого.
Он начисто лишен электроники (исключение инжектор KE-Jetronic,электрорегулировка сидений да стеклоподьемники,ну электролюк еще.)
А на 126 кстати тоже доводчиков нет,они с "кабана" W140 пошли.
 
а почему не посмотреть в сторону 140 кузова ? аппараты понадежнее и по свежее...даи ...гм. получше. )
 

та нихуя не пиздеж.. старые 124-е имеют склонность к гниению,это факт. не так как опеля канешно,но процесс идет;)

а почему не посмотреть в сторону 140 кузова ? аппараты понадежнее и по свежее...даи ...гм. получше. )

а бапки ты буиш давать на бенз и запчасти?:D
 
Мерс в 124 кузове харошая машина! Но есть пара весомых но:
1 - Расход бенза.
92го ;)

2 - Найти машину в оригинале, а не повареную в гараже у чучмеков в которой половина ЗЧ уже от жигулей.
Могу посоветовать неплохого рихтощика\маляра в качестве диагноста.
Тем более, что он сам фанат 124\201х ;)

3 - Поддерживать ее работоспособной тоже недешево. Машина нашпигована электроникой, доводчиками, датчиками и т.д. А годы идут и берут свое, а комплектуха на машины такого класса недешевеет.
Странно, вот Voh поддерживает свою буквально чуть ли не дешевле, чем некоторые - лайнос :D

Ой бля со 126 перепутал... Но и у 124 там тож всякие датчиков, шматчиков и всего такого прочего навернуто.
Может таки со 140м?
126 - эт очень старый ЭС-класс :confused:
 
Назад
Зверху Знизу