Нещодавний вміст від Юричарт

давай вторую версию)

я не кассир, ситуацию по продаже билетов не знаю)) но открою маленький секрет (для кого-то). Дорога плевать хотела на количество проданых билетов на пассажирские поезда. Основной доход - транзит российских грузовых поездов в наши южные порты, и он (транзит) как был так и есть, ни больше ни меньше

работаю на железной дороге. Ничего не поменялось

или хотя бы с брущаткой )))

пусть не пиздит твой "Тыждень.юа". Нет таких "обычных" электричек которые смогли бы доехать из Киева и прямо в Харьков. Из Киева в Огульцы - да, а дальше только пешком или пересаживаться на "Интерсити+" Огульцы-Харьков. Иначе никак)

в метро походу

почему же, имеют. ГП "Украинская железнодорожная скоростная компания". Управление находится в Киеве, депо тоже в Киеве, на Дарнице

зато жрать научилась готовить. Что тоже не плохо

этот Филатов, бывший главный инженер Донецкой дороги. Так что к нам его на повышение )) к "Хюндаям" он не имеет никакого отношения.

если по мелочи брать - зайдите в утреннюю или вечернюю электрички до Наумовки. Посмотрите что возят и как договариваются с таможней

Как сказал один из "водителей трактора-штурмовика": "Був один гиперБалобол, тепер три маленьких балобольчика, скільки можна чекати і слухати, слухати... Перше віче, друге віче, третє, холодно тут просто стояти і тримати віче, треба діяти". В чем то он прав ))

это и все бюджетники за ТС??? Провал Гепы&Допы з.ы. А вы говорите "рабы, рабы". Никто не пришел))) Рабы только на Евромайдане, получается

Коммунисты не снесли, фашисты не снесли, а то ребята по серьезней были и с намерениями. Куда там Шеллу..

на видео Старший Майор) он, наверное, и на Харьков-Пасс с таким лицом доказывал свою правоту

Я левша, работаю на железной дороге )))