Нещодавний вміст від texnik444

Не колхозаны, а практичные люди. И вы ошиблись, у "Злой" две электрички и это ему, надо обьяснять.

Сам учи! Это не я утверждаю, а "Злой"!

Зачем, такое ускорение, малолитражке? Зачем, такой мощности движок и вся электроника к нему? Эффективность эксплуатации, от избыточной мощности, не растёт. Прикинь сам. Мощность в двое и более ниже, электроника, движок и проводка на 30% дешевле и вся машина, с тем же пробегом, дешевле на...

Вопросы-не мои, а из статьи. И ещё, если так хорошо, то почему не поставить 1МВт движок? Ка-а-ак рекупернёшь!!! :D Сравнение не показательно и не логично, разные машины, разные, возможно, токи рекуперации и тд и тп. Для улучшения рекуперации, ставить, в разы мощнее движок и электронику к нему...

То есть, фактически, способ обмана покупателя! Вот именно!!! Народу, не нужна "бешенная табуретка" с ограниченной максималкой! Нужна практичная, массовая машина, желательно, универсал! На худой конец, аналог Ланоса. А нам, что предлагают? Болид F1, с разгоном 3-5 сек до 100км\ч и ограниченной...

Зачем Лифу, ускорения болида? Городской, малолитражный авто, по сути-бешенная табуретка, с ограничением в 120км\ч? Серьёзно? Есть подозрение, что нас, тут, где-то обманывают. Эффективность рекуперации вам, известна? "В городе, особенно при движении в плотном потоке, электромобиль практически...

М-да. Статья с вики, малограмотному, ничего не даёт. ТТХ техники, слышал когда нибудь такие слова? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B8%D0%A3-9 Импортные троллейбусы, ещё быстрее. Ограничение-контактные сети. Отсюда, обоснуй, зачем Лифу или другому авто, 90-110 кВт движок, при той-же...

Прежде чем спорить, посмотрел бы ТТХ троллейбуса, а не придумывал, как обычно, на ходу. Мощность, кВт‎: ‎110 Масса без пассажиров, т‎: ‎10,3 Снаряжённая масса, т‎: ‎18,4, Скорость км\ч: 90. Не угадал! Не пиши больше, твои фантазии, не совпадают с этим миром.

Молодец! Идиот и не скрывает этого! А кто эти машинки производил? Ой, никто! А куда ж они делись, если их и не было? И почему один я знаю? Тут человек, на форуме, сам переделывает из машино-комплектов, любое авто в электро. А, мы форум-то, не читаем, мы умничаем! Расскажи про основной вес...

Себе командуй подумать! Какую эффектиность имеет рекуперация? Умные книжки почитай и не неси тут бред, про больший пробег, при рекуперации афигительно мощным, движком. Меньше движок-меньше вес конструктива и шин питания, меньше мощность автоматики и меньше понтов, что сильно уменьшает стоимость...

Ага. Пишешь с чужих, некомпетентных слов-расписываешься в собственной некомпетентности! Ну, расскажи, как это едет электроавто, по трассе и заряжает своим весом и торможением аккумулятор?

И? Это сколько вы расчитываете проехать за счёт рекуперации? Это что, поставить 1МВт движок, да как, тормознуть!!!! Энергии, на полгода хватит кататься?:D

Определитесь с обозначением "дохлый"! Это сколько? Лиф-дохлый?

А вывод, какой-никакой, будет? Зачем, нам всем, предлагают именно мощные электро с 3-5 сек разгона и ничего не предлагают для конкуренции ... ну, скажем с Ланосом?

Ошибаешься! Каждый сезон, покупать и менять батарейки надо! Есть разница!