Тут могла бути ваша реклама

Нещодавний вміст від Pauz

  1. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Стыдно писать, я просто перепутал контакты. Пихал 5 вольт в 12. Так что перепаял первый провод на 5, а второй на 6й, и блок работает. Простите, что так долго морочил вам голову. Получается далее, если он будет выключаться, стоит обратить внимание на 30l45ct и 30l60ct. И новый блок, получается...
  2. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Эти диоды img оказались целыми, только надо было их сначала выпаять перед проверкой. А теперь вот что всплыло, обмотка на катушке сейчас в одну сторону. Далее, для большей наглядности пронумерую линии: https://img42.com/3aTAi Когда все чётные числа у меня плюс, а нечетные минус, блок дергает...
  3. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    amist интересно они в залмане мотают, не парятся. Вот как раз 3 из 4 медных обмотки были ровно по 80см, включая тонкий. Только витков на одном было 23, на втором 21 а на тонком 19. Спасибо что подсказали, значит вариантов намотки у меня будет всего три.
  4. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Спасибо вам за ответы, и за поддержку. Насколько я помню, для проверки диодов выпаивать их не критично. А если так, то пробиты HER*** диоды рядом с дгс, видимо в следствии высокой температуры, во всяком случае механических повреждений на них нет, на проверку дают 400 в один конец и 600 в другой...
  5. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Сегодня ночью буду ковырять все вокруг мест где лазил, падает подозрение, что мог пинцетом задеть вот эти ВОТ диоды, как раз вы о них в говорили. Ёщё вопрос, нашел в инете фото обратной стороны платы, и очень теперь меня тревожит, совершенно забыл пока все события происходили: вот оригинал...
  6. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Бился вчера всю ночь, так и не в разумел почему там 3.3V всего. Новый бп купил, но мне интереснее ковырять этот, очень я люблю это дело. Надо будет сегодня нагуглить всю цепь к пс-он и прозвонить её
  7. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Простите мне мою глупость, я ещё раз задам вопрос. Может ли блок после старта сразу же уходить в защиту, из-за неправильно намотаной ДГС? Если теоретически такая возможность есть, то я отменю заказ на новый бп и буду играться с полярностями дальше Так же могу вас немного посмешить...
  8. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Спасибо, я пока что пробую по всякому дгс подключить, пока что без успехов. Периодически заглядываю в тему. Не сразу прочитал это сообщение. А раз так, тогда на 4 линии выходит уж очень сильно много вариантов, вряд ли я смогу подобрать нужный, а подсмотреть негде. Тогда проще и правда купить...
  9. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Вы знаете, только что проверил, на рабочем бп 4.7V, значит причину можно тут и скать, вы правы.
  10. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    У меня есть один полностью рабочий БП, но старого образца без 4 пинового контака питания на проц, и ещё один частично рабочий, он стартует, но видеокарту не тянет когда та начинает сильно думать. Я только не совсем понимаю, что мне даст запуск бп через другой бп, напряжение перемерять?
  11. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    ST9S313-DAG Нет, паяю я много, и при помощи флюса и тонкого жала, аккуратно пинцетом раскачивая выводы поочерёдно их вынял, а так как надо было менять и рядом стоящие электролиты, ибо в момент демонтажа температура катушки была за 100 градусов, получилось ещё легче т.к. освободилось...
  12. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Amist, я как раз перемотал ДГС, что-бы все линии в одну сторону были намотаны, и параллельно делаю вынос из проводов для него, а то скоро уже дорожки на плате начнут отслаиваться, раз 6 уже выпаивал. Вы мне скажите, дроссель только помехи убирает или вольтаж напрямую зависит от него?
  13. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Судя по гуглу, PWR-OK/PWR-ON (серый провод) обесточен, до момента старта системы, с небольшой задержкой, так что измерить его пока что для меня не представляется возможным. Модель Zalman zm500-gs
  14. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Смотрите, есть катушка, нет катушки, все равно на дежурке 5 вольт в обоих случаях, а на зелено-черной перемыке для старта 3.3V. В случае с катушкой кулер немного дергается и более никаких симптомов, без катушки ничего не происходит. Теперь давайте с самого начала, а то я уже потерял нить...
  15. P

    Ремонт АТХ блока питания.

    Зеленый и фиолетовый и с катушкой были 3.3 и 5 вольт соответственно, а что даёт эта манипуляция, я так и не понял, замерять без катушки напряжение на павере и дежурном?
Назад
Зверху Знизу