Насколько для вас сексуален 40ка летний мальчик на запорожце)

[maxkit]

Ну, вопрос же был - насколько привлекателен для женщин? Вот женщинам и важно.

Тори, вы меня иногда удивляете Все эти "статусы" - суть игры взрослых людей, дабы увлечь их зарабатыванием денег и отвлечь от страха смерти и истинных ценностей И говорю я так не потому, что у меня "Запорожец", и не потому что я нищеброд ;-)

Лично мне очень неинтересны женщины, которым это важно.

Подписываюсь.

 

[Tori]

А это важно для секса? Честно-честно?

Не, для более длительных отношений конечно важно.

Для секса тоже важно. Ну, для меня - точно важно.

 

[Pobedoss]

Не знаю есть ли такая статистика у нас и взвешена ли она относительно количества таких машин, но по западным странам я ее встречала - дорогие машины бьются реже.

Запад не считается. Не те условия. Я как-то на днях от безделия читал в журнале ЗР за 1987 год статью о том, как ездят в Японии. Машин там по состоянию на тот период было очень много, трафик очень плотный, так вот, японцы очень быстро прохавали, что нагличать и корчить из себя крутого водилу себе же дороже. И установили негласное правило: например, на нерегулируемых перекрестках они разъезжаются строго по очереди, одна машина вдоль - одна поперек. И вообще, относятся друг к другу очень уважительно. Возможно ли такое представить себе у нас? Особенно, если учесть, что для нас тачка - показатель статуса и крутизны?

 

[Tori]

Тори, вы меня иногда удивляете

Она всех вечно удивляла. Такая уж она была. (с)

 

[Pobedoss]

Не, ну если дама сама склонна к духовной жизни и плюёт на мирское, то канешна...но не дай бог такую в жёны.

Очень, очень спорное утверждение.

 

[Мунира]

и ездит он по этому селу вот на чём



первый парень в общем, на этом селе ))
кстати, простой поиск ещё открыл одну тайну - человека реально беспокоит, могут ли женщины по лицу определять размер достоинства ))))

а ещё его беспокоит новогодний костюм и пугают эротические стринги-олень

 

[D_1]

Возможно ли такое представить себе у нас? Особенно, если учесть, что для нас тачка - показатель статуса и крутизны?

Хорошо, у вас есть какие-то подтверждения вашим словам? Может быть, я и не права перенося закономерности с Запада сюда. А у вас, есть что-либо практическое, не ваши теоретические рассуждения?

 

[maxkit]

Не знаю есть ли такая статистика у нас и взвешена ли она относительно количества таких машин, но по западным странам я ее встречала - дорогие машины бьются реже.

Существует ещё такое понятие, как "интерпретация результатов".

 

[Enser057]

произведение трех поговорок "слово не воробей", "язык мой " и "молчание золото" на ХФ возведены в 10 степень

 

[maxkit]

а ещё его беспокоит новогодний костюм и пугают эротические стринги-олень

Стринги "олень" - это уж слишком. Там, наверное, ещё и рога в комплекте.

 

[Мунира]

Стринги "олень" - это уж слишком. Там, наверное, ещё и рога в комплекте.

какие мужчины впечатлительно-мнительные

 

[maxkit]

какие мужчины впечатлительно-мнительные

Дело не в мнительности. Просто с возрастом начинаешь ценить своё время ;-)

 

[Pobedoss]

Хорошо, у вас есть какие-то подтверждения вашим словам? Может быть, я и не права перенося закономерности с Запада сюда. А у вас, есть что-либо практическое, не ваши теоретические рассуждения?

Во-1, ежели уж пишешь "Вы" с маленькой буквы, то уж лучше называй меня на "ты", тем более, что непонятно, с какого перепугу ты вдруг стала мне выкать, да и я по умолчанию обхожусь без политесу
Во-2, мое практическое - это всего лишь мои наблюдения, потому как я водитель с 14-летним стажем. И по моим наблюдениям то бэзладдя, которое существует на дорогах сейчас, началось где-то в 00-02 годах. До этого были отдельные бестолочи, но не такое засилье.
Вообще, мож, я не понял вопроса?

 

[D_1]

Существует ещё такое понятие, как "интерпретация результатов".

Это вы к чему?

 

[maxkit]

Это вы к чему?

К тому, что дорогие машины реже бьются.

 

[D_1]

Во-1, ежели уж пишешь "Вы" с маленькой буквы, то уж лучше называй меня на "ты", тем более, что непонятно, с какого перепугу ты вдруг стала мне выкать, да и я по умолчанию обхожусь без политесу

Ну вы обходитесь - и обходитесь себе. Я не припомню чтобы я вас на ты называла, хотя конечно возможно что память меня подводит.

Во-2, мое практическое - это всего лишь мои наблюдения, потому как я водитель с 14-летним стажем. И по моим наблюдениям то бэзладдя, которое существует на дорогах сейчас, началось где-то в 00-02 годах. До этого были отдельные бестолочи, но не такое засилье.
Вообще, мож, я не понял вопроса?

Ну хорошо, а до 00-02 годов совсем не было людей для которых машина была показателем статуса? А может, их просто меньше было на порядок - машин?
Я правильно поняла, ваши практические наблюдения таковы - люди на дешевых и старых машинах более аккуратны и вежливы на дороге и меньше попадают в ДТП (взвесимши относительно общего количества машин)?

К тому, что дорогие машины реже бьются.

Нет, я к чему вы про интерпретацию, результаты-то были взвешенные, так что кивать на то что дорогих машин меньше как-то странно. Я вас не так поняла как-то?

 

[Nata_lii]

Это лучше у Натали спросить.

Как только с седлом разберетесь, сразу все скажу. Ато так все таки боюсь мешать будет.

 

[Pobedoss]

Ну вы обходитесь - и обходитесь себе. Я не припомню чтобы я вас на ты называла, хотя конечно возможно что память меня подводит.[/COLOR]
Хорошо. Тогда я тоже буду писать тебе "вы" с маленькой буквы.

Я правильно поняла, ваши практические наблюдения таковы - люди на дешевых и старых машинах более аккуратны и вежливы на дороге и меньше попадают в ДТП (взвесимши относительно общего количества машин)?

К сожалению, вежливость и аккуратность зависит не от марки авты, а от прокладки между рулем и сиденьем. И от этой же прокладки зависит и статистика ДТП. Но! (теперь чистые измышления) Современные комфортабельные тачки с табуном лошадей под капотом создают иллюзию управляемости и безопасности. Иллюзию, потому что законы физики работают, невзирая на статус и престиж. К этому прибавь амбиции прокладки, для которой тачка - показатель статуса. Продолжать?

 

[D_1]

Современные комфортабельные тачки с табуном лошадей под капотом создают иллюзию управляемости и безопасности. Иллюзию, потому что законы физики работают, невзирая на статус и престиж. К этому прибавь амбиции прокладки, для которой тачка - показатель статуса. Продолжать?

А теперь чисто практические комментарии. А вы в курсе как тормозят машины среднего ценового уровня и дороже? Я-то в курсе, становится как вкопанная, на практике проверено.

Продолжайте ваши теоретические измышления, ага. Я с удовольствием почитаю. А есть что-то практическое чтобы подтвердить ваши слова или таки нет?

 

[maxkit]

ты мне теперь тоже не очень нравишься!

Никогда не думал, что тебя исключительно олени привлекают ;-)

Нет, я к чему вы про интерпретацию, результаты-то были взвешенные, так что кивать на то что дорогих машин меньше как-то странно. Я вас не так поняла как-то?

Речь не о количестве дорогих машин, а о том, кто их водит. Если среди водителей дешёвых фордов половина - школьники, то среди водителей майбахов - вероятнее всего, шофёры со стажем, ну и дальнейшее развитие мысли.