Нужна помощь по замене лябда-зонда. Кто поможет?

[Denis...]

значит то не он...

де?

 

[OTIS]

де?

там

 

[VVK]

лямбду нужно подбирать по сопротивлению
тот же Тазобош есть разный
или универсальный НЖК, НТК рулид
в июле на Лоске в магазине ВАЗ купил две штуки Бош по 195 грн
и нармуль ходят

 

[pusharik]

лямбду нужно подбирать по сопротивлению
тот же Тазобош есть разный
или универсальный НЖК, НТК рулид
в июле на Лоске в магазине ВАЗ купил две штуки Бош по 195 грн
и нармуль ходят

Извини, но х...ню не нужно городить. Смотри как это выглядит в продвинутых мозгах и машинах - не обязательно так, но похоже.

[/URL][/IMG]

То на тазах может и по сопротивлению подбирать можно, а как ты ее пропишешь в мозг сам - компенсацию? Ладно, я себе смогу такое сделать, но 90% здешних (может больше) обитателей об этом и понятия не имеет как и чего в мозге считается и как смесь готовится по лямбде и что такое открытый и закрытый цикл.

Вкрути свой тазобош в авто, где температура выхлопа на 1й лямбде бывает часто 930-950*С - узнаешь на сколько ее хватит.

Pusharik, у тя чёрная лиса?

К долбо....бу на челной лисе (СТИ, а у мну ВРХ) с русскими номерами отношения не имю.

 

[temych_p]

Слова умные, да вот сразу вопрос:" По чем ты будешь калибровать эту лямбду??? Она ведь должна тебе смесь точно показывать в диапазоне 10,5....17 AFR." Иначе риск остаться без мотора велик.
Я не знаю у кого как, но у мну в Субаре 1я - широкополосная стоит (по ней смесь мозгом готовится), а 2я узкая - для оценки работы ката.

лямда не смесь показывает, а показывает кол-во кислорода. Бывает 1 - до нейтрализатора, а бывает (Евро-3) - 2, до и после, как ты сказал. У меня одна лямда, до нейтрализатора. Я не готов сказать про калибровку сейчас, в принципе лябда выдает сигнал, этот сигнал надо и привести к штатным значения, введя поправку в прошивку. Ну и понятно, не каждый на субару сможет это сделать

 

[pusharik]

лямда не смесь показывает, а показывает кол-во кислорода. Бывает 1 - до нейтрализатора, а бывает (Евро-3) - 2, до и после, как ты сказал. У меня одна лямда, до нейтрализатора. Я не готов сказать про калибровку сейчас, в принципе лябда выдает сигнал, этот сигнал надо и привести к штатным значения, введя поправку в прошивку. Ну и понятно, не каждый на субару сможет это сделать

Лямбда показывает через кол-во кислорода единицы AFR (Air/Fuei Ratio). Дядьку, прочти матчасть по смесеобразованию и коррекции смеси в системах с 1й широкополосной лямбдой.
Если у тя лямбда только для экологии, то она узкополосная (почувствуй разницу) и них она не показывает.

См еще и ты, чтобы не выглядеть глупо в вопросе:

[/URL][/IMG]

Советую настоятельно прочесть справа от таблички текст - там все написано.

 

[sv77]

Я себе ставил неоригинал. БОШ универсальный со списком моделей на 2-х листах. Главное чтоб по параметрам подходил, обратись в любой магазин - тебе подберут. Ездит уже год и все здорово.

Ставил сам или обращался к кому?

 

[Perepic]

Ставил сам или обращался к кому?

Там делов на 15 минут. Нужна яма и набор ключей. Все сам.

 

[EdDolg]

ТС - напишите запрос (по мылу) в киевский бош(бош.ком.уа, кажись..найдёте в инете) и Вам ответят какая именно лямбда Бош идёт именно на Ваш авто и на какую универсальную её можно заменить

добавка..мне ,вот, пришёл такой ответ(см.рисунок)..первая в списке именно "моя", вторая универсальная.

Надежная - многие по 200 тык не меняли ни разу. Гавно в бак лить не стоит и будет все ОК.

у меня 250 000 пробега ещё родная..расход в норме (10-11 в городе).

 

[ZVS]

Навеяно ростом цен на топливо....Года два назад наеб..лся лямбда-зонд на тойоте, забил на него (оригинальный стоит денег не малых) и благополучно ездил без него. А сейчас уже задумываюсь над его заменой, слышал, что можно вместо родного поставить вазовский с некоторой переделкой, кто-то может помочь? Или может подскажете куда обратиться?

аналогичная практически фигня
тоже тойота и тоже есть предположение что лямбда не работает
менять на оригинал ради просто проверить это предположение дороговато как-то
тулить что-то неоригинальное не понимая параметров тоже стремно
кто может квалифицированно помочь?

 

[VVK]

Извини, но х...ню не нужно городить. .

пусть и хуйня
но в Маздах (ЖЕ, Кседос) все ставят тазобоши и расход и динамика
как у родных и ходят не меньше оригинала
разница есть 120 баков или 30

 

[sv77]

аналогичная практически фигня
тоже тойота и тоже есть предположение что лямбда не работает
менять на оригинал ради просто проверить это предположение дороговато как-то
тулить что-то неоригинальное не понимая параметров тоже стремно
кто может квалифицированно помочь?

Если узнаешь что-то, дай знать!!!

 

[pusharik]

пусть и хуйня
но в Маздах (ЖЕ, Кседос) все ставят тазобоши и расход и динамика
как у родных и ходят не меньше оригинала
разница есть 120 баков или 30

так ты еще мотор Рудольфа Дизеля вспомни, который на арахисовом масле работает.
Таз - машина из того же далекого прошлого, 1968г.
если в тазе мотор еще разработки 1980-82г от Порше, то нах ему такие сложности. Твоей ЖЕ, ЖФ и еже с ними тоже самое.

 

[OTIS]

К долбо....бу на челной лисе (СТИ, а у мну ВРХ) с русскими номерами отношения не имю.

я не в курсе умственных способностей водителя STI и с ним не знаком
просто если сс -это северная, то постоянно пересекаюсь с чёрной импрезой ....стало интересно форумчанин или нет...и не более

 

[VVK]

так ты еще мотор Рудольфа Дизеля вспомни, который на арахисовом масле работает.
Таз - машина из того же далекого прошлого, 1968г.
если в тазе мотор еще разработки 1980-82г от Порше, то нах ему такие сложности. Твоей ЖЕ, ЖФ и еже с ними тоже самое.

это ты херню постиш
1. причем тут дизель к лямбдам с бензиновым ДВС
2. Лямбда десяточная это двигатель ЕВРО 2 (3)
причем тут 60-и 80-е
3. у меня между прочим двигатель КФ (6-ти цилиндровый)

 

[miruwor]

Народ, вы тут всё смешали вкучу. Есть узкополосные лямбда-зонды, которые просто показывает, беднне смесь или богаче оптимального соотношения 14,7 едениц воздуха к одной еденице топлива. А есть широкополосные лямбда зонды, которые могут измерять состав смеси, а не просто сообщить, богатая она или бедная. Узкополосный как правило с четырьми или меньше проводами. Широкополосник Бош с пятью проводами. Не нужно менять широкополосник на обычную лямбду и наоборот. Ставте то, что нужно для вашей машины и не парьте себе мозг.

 

[ZVS]

Народ, вы тут всё смешали вкучу. Есть узкополосные лямбда-зонды, которые просто показывает, беднне смесь или богаче оптимального соотношения 14,7 едениц воздуха к одной еденице топлива. А есть широкополосные лямбда зонды, которые могут измерять состав смеси, а не просто сообщить, богатая она или бедная. Узкополосный как правило с четырьми или меньше проводами. Широкополосник Бош с пятью проводами. Не нужно менять широкополосник на обычную лямбду и наоборот. Ставте то, что нужно для вашей машины и не парьте себе мозг.

Эдик?

У меня как раз 4хконтактная
И как раз от тебя и "диагноз" о том что лямбда моя не работает.
Хотя не уверен на 100% что "диагноз" правильный.
Есть некоторые сомнения.

 

[pusharik]

это ты херню постиш
1. причем тут дизель к лямбдам с бензиновым ДВС
2. Лямбда десяточная это двигатель ЕВРО 2 (3)
причем тут 60-и 80-е
3. у меня между прочим двигатель КФ (6-ти цилиндровый)

Я к тому, что есть древние, старые и новые моторы. Так ты определись о чем речь. Я не говорю о примитивных моторах с их системами управления.
Десяточный мотор отличается от 8го только головой и все - ничего нового там тету. эка невидаль 16 клапанов - на фиате 12* были 2х вальные бошки. Евро 2,3,4 - это к чему?
Были мотры на которых нет MAF сенсора - как они по твоему смесь считали?

Я к тому, что нельзя тупо ткнуть универсалку в мотор - это тебе понятно?
В таз и пр древние, старые моторы - можно. В новые и продвинутые - нельзя.
Далее ликбезом неохота заниматься.

Народ, вы тут всё смешали вкучу. Есть узкополосные лямбда-зонды, которые просто показывает, беднне смесь или богаче оптимального соотношения 14,7 едениц воздуха к одной еденице топлива. А есть широкополосные лямбда зонды, которые могут измерять состав смеси, а не просто сообщить, богатая она или бедная. Узкополосный как правило с четырьми или меньше проводами. Широкополосник Бош с пятью проводами. Не нужно менять широкополосник на обычную лямбду и наоборот. Ставте то, что нужно для вашей машины и не парьте себе мозг.

Золотые слова, только для многих это тайна + жаба душит купить вещь, а хочется халявки.

 

[miruwor]

Эдик?

У меня как раз 4хконтактная
И как раз от тебя и "диагноз" о том что лямбда моя не работает.
Хотя не уверен на 100% что "диагноз" правильный.
Есть некоторые сомнения.

Какая Тойота у вас? Когда у меня были?

 

[EdDolg]

господа! неужели так сложно написать письмо в БОШ с просьбой указать дец.номер для Вашей машины?