Тема для велофлуда

🟢 13:52 Відбій повітряної тривоги
Бывает вечером, после работы, катаемся по маршруту:
Караван->Спуск Желярди->Лесопарк(вдоль детской ЖД)->Парк Горького->Ботанический Сад(ручей)->И обратно в такой же последовательности.
 
Съездили в Изюм :)
Куча впечатлений, особенно - о ~5 км по полувырубленному сосновому лесу, а это - песок, причем - голый и сыпучий :)
На моем спидометре - 124 км. + новая разведанная дорога (черт ей, правда, не рад ;))
 
Toyvo сказав(ла):
22 смогу :) Наверно... с перерывами
Натисніть, щоб розгорнути...
давно катаетесь?
Зафорд Библброкс сказав(ла):
Съездили в Изюм :)
Куча впечатлений, особенно - о ~5 км по полувырубленному сосновому лесу, а это - песок, причем - голый и сыпучий :)
На моем спидометре - 124 км. + новая разведанная дорога (черт ей, правда, не рад ;))
Натисніть, щоб розгорнути...
респект тебе еще раз!а дорога, она и есть - дорога,и тебе как велосипедисту нужно ей радоваться, тогда и она будет тебе рада...:клас:
 
risomaster сказав(ла):
Тоже надо, вот только не знаю какую выбрать...
Натисніть, щоб розгорнути...

Лучше всего помощнее. Есть такие девайсы на голову одеваются, приблизительно как у шахтёров. ;) У мя были разные, но когда купил такой фонарик, почувствовал разницу.:клас:
 
есть мнение, что с фарой по проселочной дороге, ночью,лучше не ездить..типа:
когда едешь с фарой по лесу то луч света постоянно дергается из за ухабов и даже маленькая ямка кажется глубокой.. из за этог теряешь бдительность и когда тебе попадается понастоящему глубокая канава ты неуспеваешь среагировать..
имхо, фара нужна чтобы безопасно вернуться домой после поздней покатушки..
 
Фара нужна, так как ночлег обычно - дома :) Кроме фары непременно нужен задний красный фонарик.
Но фара для велосипеда - это действительно всего лишь аварийное средство возврата домой :) Да и светят батарейные девайсы достаточно высокой яркости слишком недолго.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу