Ера роботів настає...

[Strange driB]

Щас никто уже не будет делать оцинкованных кузовов, потому что сам автомобиль рассчитывается на 5-7 максимум лет службы, за это время не успеет сгнить даже обычный кузов. Эра автомобилей с миллионным пробегом прошла, щас делают авто, чтобы через 5-7 лет их отправляли в утиль и покупали новые, а не морочились с варкой дыр в кузове, капремонтом моторов и т.д. Делать вечные автомобили невыгодно, заводы остановятся из-за отсутствия спроса, когда авто будет 20-30 лет ездить, как жигули-копейки

Утилизировать, я думаю, дороже, чем перепродавать дальше)
Сейчас на западе схема: купил новую машину в лизинг, 3-5 лет откатал, сдал и взял новую тоже в лизинг. Это как аренда авто $300/мес., зато всегда на новой.
А компания б/у не спешит утилизировать, продаются дальше по более доступной цене и ездят ещё лет 10.

 

[fedya_valki]

Сейчас на западе схема:

Я живу не на Западе, а в Украине, тут и хочется машинки хорошей, пусть б/у, но и жить хочется, а вдруг ту машинку разъебёт прилетевший Шахед или Искандер....

 

[Strange driB]

Я живу не на Западе, а в Украине, тут и хочется машинки хорошей, пусть б/у, но и жить хочется, а вдруг ту машинку разъебёт прилетевший Шахед или Искандер....

А там то наводнение, то землетрясение, то торнадо, то негры угнали. Везде, как повезет)) и это не повод соглашаться на абы что.

 

[fedya_valki]

А там то наводнение, то землетрясение, то торнадо, то негры угнали.

Та в нас щас негры тепло собi угнали, холодно аж пiздець..... Треба газ вмикати для обiгрiву хати.....

 

[Strange driB]

Та в нас щас негры тепло собi угнали, холодно аж пiздець..... Треба газ вмикати для обiгрiву хати.....

Скоро вернут с процентами))

 

[fedya_valki]

Скоро вернут с процентами))

Та да, если как в прошлом году, +36 в тени, то нахуй не нужно! Нужны дожди и тепло после них!

 

[vaiper210]

Та в нас щас негры тепло собi угнали, холодно аж пiздець.....

ух ти і єбанутий)))

 

[Strange driB]

 

[JunZzz]

 

[Strange driB]

Пришло то время, когда любой компромат можно списать на дипфєйк?
но и ничему нельзя верить

Возможно постепенно будут возвращаться к разговорам in real и даже, прости господи, бумажным письмам, написанным от руки

 

[Yurassik]

Возможно постепенно будут возвращаться к разговорам in real и даже, прости господи, бумажным письмам, написанным от руки

Уже пройденный этап. Подделка рукописного почерка уже разработана, причем анализ позволяет реально менять написание букв в зависимости от моторики человека. Только лицом к лицу. Или контрольные вопросы, ответа на которые дипфейк не знает.

 

[Sefida]

Подделка рукописного почерка уже разработана

 

[George Moran]

Сейчас на западе схема: купил новую машину в лизинг, 3-5 лет откатал, сдал и взял новую тоже в лизинг. Это как аренда авто $300/мес., зато всегда на новой.
А компания б/у не спешит утилизировать, продаются дальше по более доступной цене и ездят ещё лет 10.

Ха ха, "лизинг" (lease) это грабёж, да, тупые так и делают, или те кому компания оплачивает, или владельцы бизнесов потому что списывают налоги.

Приличный автомобиль "в лизинг" это $4000 - $5000 вперёд, $700 - $800 в месяц, а потом отдал машину и ничего тебе не осталось, кроме горечи во рту.

Купить что то приличное стоит 35 - 40 тыс. $, но когда выплатишь будешь ездить ещё 10 или больше лет без хомута на шее.

Сейчас автомобили ездят гораздо дольше чем раньше, все забыли что такое тюнап, и т. д.

Кузов даже в нашей чикагской погоде не ржавеет как у старых машин, несмотря на мороз, снег, соль и т. д. Алюминий, пластик, и т. д. Конечно нужно следить, не запускать.

 

[Strange driB]

Ха ха, "лизинг" (lease) это грабёж, да, тупые так и делают, или те кому компания оплачивает, или владельцы бизнесов потому что списывают налоги.

Приличный автомобиль "в лизинг" это $4000 - $5000 вперёд, $700 - $800 в месяц, а потом отдал машину и ничего тебе не осталось, кроме горечи во рту.

Купить что то приличное стоит 35 - 40 тыс. $, но когда выплатишь будешь ездить ещё 10 или больше лет без хомута на шее.

Сейчас автомобили ездят гораздо дольше чем раньше, все забыли что такое тюнап, и т. д.

Кузов даже в нашей чикагской погоде не ржавеет как у старых машин, несмотря на мороз, снег, соль и т. д. Алюминий, пластик, и т. д. Конечно нужно следить, не запускать.

Ого, у вас цены в Чикаго Или это за пару лет вымахали, если сейчас оформлять? У меня знакомый за внедорожник японский платит в месяц как я написала, неприличной машинку не назовешь. После 200т пробега придется все чаще заглядывать на СТО. Хорошо тем, кто разбирается и может своими руками ее ремонтировать.

 

[Strange driB]

Подделка рукописного почерка уже разработана, причем анализ позволяет реально менять написание букв в зависимости от моторики человека.

А нажим на лист бумаги тоже подделывает? Кто-то пишет с сильным нажимом, кто-то со слабым. + чернила синей шариковой ручки легко можно отличить от принтерной печати. Нет, мастерски подделать почерк человека пока может только человек?

 

[George Moran]

Ого, у вас цены в Чикаго Или это за пару лет вымахали, если сейчас оформлять? У меня знакомый за внедорожник японский платит в месяц как я написала, неприличной машинку не назовешь. После 200т пробега придется все чаще заглядывать на СТО. Хорошо тем, кто разбирается и может своими руками ее ремонтировать.

$300 в месяц это Toyota Corolla какая то. Конечно если знакомый внёс сразу большую сумму то вполне возможно.

Цены обычные. Если покупать, то приличная машина, не мыльница, стоит где то 35 - 40 тыс. $.

Типичный покупатель вносит 5 тыс. $ сразу, а потом берёт на выплату на 60 или 72 месяца, получается 500 - 600 - 700 $ в месяц.

В лиз должно быть меньше, но наши соотечественники предпочитают BMW или на худой конец Lexus crossover даже не имея особых средств, поэтому и лиз получается дорогой.

Ещё тем кто TPS без хотя бы Green Card по врубают банковскую ставку 12%++.

Ну, может я подзагнул, лиз обычно дешевле (в месячных платежах) чем покупка.

Но хуже всего что lease платишь ВСЕГДА, я предпочитаю покупать и потом 5 - 10 лет ездить без платежей.

 

[paganelle]

Уже пройденный этап. Подделка рукописного почерка уже разработана, причем анализ позволяет реально менять написание букв в зависимости от моторики человека. Только лицом к лицу. Или контрольные вопросы, ответа на которые дипфейк не знает.

Кстати да - у меня одногрупник попросил денег в вайбере. Ну я естественно ушел в игнор. Чувак подумал немного и зашел с козырей - назвал имена универовских преподов. А это покруче девичьей фамилии моей матери!

 

[Mikhael Kutya]

Ого, у вас цены в Чикаго Или это за пару лет вымахали, если сейчас оформлять? У меня знакомый за внедорожник японский платит в месяц как я написала, неприличной машинку не назовешь. После 200т пробега придется все чаще заглядывать на СТО. Хорошо тем, кто разбирается и может своими руками ее ремонтировать.

В действительности, нужно считать что выгодно в каждом конкретном случае. Если есть свой бизнес, хоть даже ИП, то лизиг зачастую выгоден, так как можно прописать в налоговой, что это не вывод денег из оборота, а вложение в бизнес, а значит нет налога на прибыль. + общая сумма сразу становится на 20% меньше за счёт отсутствия НДС.

Частникам тоже может быть выгодно, особенно на премиальных брендах, так как их остаточная стоимость на вторичном рынке сильно проседает. Получается, что общая сумма выплат за время лизинга + то, что человек получил бы от продажи машины после лизинга, может быть меньше её начальной стоимости из салона, естественно с учётом банковских процентов при покупке в кредит.

У меня так знакомый профессор в ВУЗе взял недавно новую машину в лизинг. Говорит, что по его расчётам, общая экономия на машине стоимостью 80к евро состовляет примерно 7-8к евро. Но у него нет цели "владеть и не платить". У него цель - как можно дешевле ездить на новой машине.

 

[Strange driB]

$300 в месяц это Toyota Corolla какая то. Конечно если знакомый внёс сразу большую сумму то вполне возможно.

Цены обычные. Если покупать, то приличная машина, не мыльница, стоит где то 35 - 40 тыс. $.

Типичный покупатель вносит 5 тыс. $ сразу, а потом берёт на выплату на 60 или 72 месяца, получается 500 - 600 - 700 $ в месяц.

В лиз должно быть меньше, но наши соотечественники предпочитают BMW или на худой конец Lexus crossover даже не имея особых средств, поэтому и лиз получается дорогой.

Ещё тем кто TPS без хотя бы Green Card по врубают банковскую ставку 12%++.

Ну, может я подзагнул, лиз обычно дешевле (в месячных платежах) чем покупка.

Но хуже всего что lease платишь ВСЕГДА, я предпочитаю покупать и потом 5 - 10 лет ездить без платежей.

Ніт не мыльница) Да, в США лизинг имеет смысл, если знать наверняка, сколько лет там жить будешь, что нашим временным переселенцам недоступно, поэтому берут в рсновном б/у, чтоб в любой момент легко продать. Но конечно все зависит от кошелька и хотелок, может кто-то планирует свою бэху потом в Украину переплавлять, когда Трамп попросит на выход) Я сама не люблю лизинг с той точки зрения, что ездишь только по хорошим дорогам и трясешься за каждую царапинку, никакого фрирайда. А есть еще такие страховые, которые отслеживают стиль езды, чтоб резко не тормозили, скорость не превышали, иначе потом плата за страховку растет.

В действительности, нужно считать что выгодно в каждом конкретном случае. Если есть свой бизнес, хоть даже ИП, то лизиг зачастую выгоден, так как можно прописать в налоговой, что это не вывод денег из оборота, а вложение в бизнес, а значит нет налога на прибыль. + общая сумма сразу становится на 20% меньше за счёт отсутствия НДС.

Частникам тоже может быть выгодно, особенно на премиальных брендах, так как их остаточная стоимость на вторичном рынке сильно проседает. Получается, что общая сумма выплат за время лизинга + то, что человек получил бы от продажи машины после лизинга, может быть меньше её начальной стоимости из салона, естественно с учётом банковских процентов при покупке в кредит.

У меня так знакомый профессор в ВУЗе взял недавно новую машину в лизинг. Говорит, что по его расчётам, общая экономия на машине стоимостью 80к евро состовляет примерно 7-8к евро. Но у него нет цели "владеть и не платить". У него цель - как можно дешевле ездить на новой машине.

Европейский подход видно издалека В этом и смысл лизинга, это не вложение, это оплата услуг.

 

[Strange driB]