Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

[Вишня Харьков]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Так по-моему никто ничего не заказывал, проведение тендера не означает автоматический заказ. Тендер это просто отбор поставщика, а договор на покупку это отдельно. А учитывая сколько времени прошло и еще пройдет вероятно будет новый тендер.

Депо по моей информации переполнены, ставить некуда такое количество, может еще поэтому не заказывают, пока не решится вопрос с депо.

А когда уже старые составы начнут сдавать на металлолом? Не пойму по Холодногорской уже несколько составов ездит новых тёмно синего цвета, по Салтовкой один оранжевый, по Зеленой ветке все старые но новее тех которые ездят старые на других ветках. Кто производитель новых составов?

 

[Тапочки]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

На салтовской один крюковский ездит, а темно-синие на ХЗЛ производитель КП «Харьковский метрополитен» )) Это модернизированные старые Ежи

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Старые в металлолом сдавать еще не скоро будут, ни вполне могут еще побегать после модернизации, рамы и кузов там в нормальном состоянии, а остальное меняется. Они конечно морально устарели, но лишних денег им на замену нет. Возможно что-то совсем непригодное спишут после массового получения новых.

 

[Вишня Харьков]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

На салтовской один крюковский ездит, а темно-синие на ХЗЛ производитель КП «Харьковский метрополитен» )) Это модернизированные старые Ежи

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Старые в металлолом сдавать еще не скоро будут, ни вполне могут еще побегать после модернизации, рамы и кузов там в нормальном состоянии, а остальное меняется. Они конечно морально устарели, но лишних денег им на замену нет. Возможно что-то совсем непригодное спишут после массового получения новых.

Понял. А дальше модернизируют старые Ежи? Или только 4 состава эти и курсируют? Кстати выглядят они достаточно симпатично и внутри комфортно я думал что это новые. Раздражает только что всё выглядит хаотично. Один крюковский ездит, часть модернизированных, часть старых. Уже модернизировали бы все Ежи что бы всё смотрелось в одном стиле. Или закупали бы новьё. А то получается как и с маршрутками закупили 150 новых единиц а все остальные ездят старые и не понятно будут ещё закупать или не будут. Из слов Терехова должны построить в Харькове завод по их сборке но сколько времени нужно что бы построить новый завод, наладить производство тем более в нашей стране.

 

[ДідОк]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

І модернізація і нові все коштує грошей. І чималих

 

[Вишня Харьков]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

І модернізація і нові все коштує грошей. І чималих

Модернизация одного состава указано 50 млн. гривен. Бюджет города почти 20 млрд. Можно разработать программу что бы за 5 лет провести модернизацию всего подвижного состава метрополитена?

 

[Он_самый]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Я задавал вопрос на транспортном форуме. По модернизированным составам осталось много вопросов. Я пришёл к выводу, что решили притормозить пока этот процесс, хотя официальной информации нигде я не встречал. По моему мнению, можно было бы заказать модернизацию на КВСЗ. Поставить асинхронные двигатели, принудительную вентиляцию, рекуперативную тормозную систему и этот подвижной состав прослужил бы ещё лет 20. Вопрос, конечно, в сумме, но по 2 состава в год, думаю было бы посильно.
Кстати опыт такой у КВСЗ уже имеется. Киевский метрополитен заказывал модернизацию устаревшего ПС.

 

[Он_самый]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Наши ЕЖ3 с 1975 г. и позднее

 

[Latmax]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

 

[Latmax]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

 

[ДідОк]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Та ніхто не образиться якщо "Державинську" пропустять і побудують лише "Одеську".
Але ж перегон між Метробудівників і Одеською теж потрібно будувати... )

 

[Latmax]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Та ніхто не образиться якщо "Державинську" пропустять і побудують лише "Одеську".
Але ж перегон між Метробудівників і Одеською теж потрібно будувати... )

Ну можно годами проезжать мимо недостроенной "Державинской", как в Киеве проезжают мимо "Львовской брамы", или "Телички". Если это ускорит открытие "Одесской", меня это устраивает.

 

[Мясник]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Ну можно годами проезжать мимо недостроенной "Державинской", как в Киеве проезжают мимо "Львовской брамы", или "Телички". Если это ускорит открытие "Одесской", меня это устраивает.

Вообще-то Державинская является перехватывающей пассажиропоток всего южного направления с перегруженной пр. Гагарина. Так что её важность и нужность несомненна.

 

[Latmax]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Вообще-то Державинская является перехватывающей пассажиропоток всего южного направления с перегруженной пр. Гагарина. Так что её важность и нужность несомненна.

Когда будет Одесская, на Державинской перехватывать некого будет. Все проезжающие Державинскую, едут с Одесской, или через Одесскую. Одесская заберет весь пасспоток. На Державинскую будут ходить только жители частного сектора вокруг, и нескольких многоэтажек на западной стороне пр. Гагарина которые будут рядом со станцией. Это в перспективе когда мясокомбинат перестроят в микрорайон, а частный сектор постепенно переростет в жилые и офисные высотки, тогда да.
Ну и максимум там будут заходить в метро люди, с 123 маршрутки. ВСЕ остальные будут ехать с Одесской, так как она конечная, и под землей быстрее, чем в пробке возле жд моста на 13 больнице в час пик.

 

[ДідОк]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Ми це вже обговорювали, що по великому рахунку станція метро "Державинська" нафіг нікому не потрібна.
Але чинні ДБН змушують її будувати.

Latmax правий. Перехоплюючою буде саме "Одеська"

 

[Aksev]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Это в перспективе когда мясокомбинат перестроят в микрорайон

Микрорайон там гораздо быстрее вырастет, чем откроется метро.

 

[Latmax]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Микрорайон там гораздо быстрее вырастет, чем откроется метро.

10 высоток не создадут пасспоток для целой станции.

 

[Манулыч]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Понял. А дальше модернизируют старые Ежи? Или только 4 состава эти и курсируют? Кстати выглядят они достаточно симпатично и внутри комфортно я думал что это новые. Раздражает только что всё выглядит хаотично. Один крюковский ездит, часть модернизированных, часть старых. Уже модернизировали бы все Ежи что бы всё смотрелось в одном стиле. Или закупали бы новьё. А то получается как и с маршрутками закупили 150 новых единиц а все остальные ездят старые и не понятно будут ещё закупать или не будут. Из слов Терехова должны построить в Харькове завод по их сборке но сколько времени нужно что бы построить новый завод, наладить производство тем более в нашей стране.

менять весь состав на новую модель помимо затрат еще риск. модель может оказатся неудачной, какие то вещи при разработке могли не учесть. если все окажется ок тогда можно продолжить замену.


а насчет перегона метростроителей-державинская, сможет ли его длинна замедлить движение поездов по всей линии?

 

[ДідОк]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Довжина перегонів жодним чином не впливає.
Для цього існують світлофори і сигналізація. Ну і диспетчера само собою.
Про пристрої сигналізації та зв'язку можна почитати по

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[mongoosess]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

10 высоток не создадут пасспоток для целой станции.

Не не ... там перспектива яшибу... за малышево возле трубы можно настроить хорошо тем более пустырь и свалка...

Да и частный со временем снесут при норм развитии имха конечно...

 

[Latmax]

Re: Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

Не не ... там перспектива яшибу... за малышево возле трубы можно настроить хорошо тем более пустырь и свалка...

Да и частный со временем снесут при норм развитии имха конечно...

На "Академика Павлова" тоже пустырей валом, как и частного сектора, но пустыри застраиваются там очень медленно, а частники как были, так и есть.

Посмотрим конечно. Может быть все, что угодно.