Я не спец.Когда был перезаряд.Диодный мост вроде делали.Не вроде,а точно.Ща,альфа придет и расскажет.
Я не спец.Когда был перезаряд.Диодный мост вроде делали.Не вроде,а точно.Ща,альфа придет и расскажет.
Да мост это.Сними и отдай.пусть проверят.За Ж\Д мостом по Гольберговской могут проверить.понял, плохи дела. вина кода нет по определению
Если есть межвитковое в роторе - будешь менять регулятор один за другим с одинаковым результатом.та я проверю сам на выходных уже...просто думал побыстрячку всё сделать, а воно шось не хоче. по мануалу пишут если забросило стрелку в красную зону-то звизда регулятору, таки звизда. поставил другой исправный, тоже потихоньку полезла стрелка и зашкалила. мож ещё пока 3й регулятор поставить новый?
что такое "полный локер"?
А там,подклеить крепление чем нибудь типа полиэфирной смолы не получится?Ну,ясное дело со стекловолокном?
А у него перезаряд кажись.Парируйте.
, проверил диоды-вроде целые, проверил лабораторным БП регулятор что стоял-свыше 15 вольт не отсекает напругу-не годный. проверил 2й регулятор-тоже что то проглючивал и пропускал, но спустя время стал закрывать после 15В. Проверил ещё 3й регулятор-отсекает чётко. И проверил ещё 4й регулятор с генератора нового с Барабашки-так лампа контрольная начала пульсировать после 15В, а потом вообще пропускать напругу в полнакала (сраная автобарабашка).Корче с регуляторами ещё буду разбираться. Подсказали ещё массу генератор-кузов зачистить...
Тестером межвитковое тестить - бесполезное занятие. Ещё можно пробником, лакмусовой бумажкой и т.п.промерял сопротивление по кольцам на роторе вышло 3 Ома. При кз в обмотках обычно электромашина горит синим пламенем с густым дымом.
Без клея.