Re: Жизнь в настоящем СССР с фото
Нет, я уж знаю о технологии совка в области ракето и самолетостроения. Я люблю толковую дискуссию.
Ту-135-это был просто проект, который был свернут в начале 60-х. То, что в рамках этого проекта прорабатывалась возможность создания пассажирского сверзвукового самолета-представляет лишь академический интерес.
Думаю, что английская вики ошибается.
Конкорд был основным катализатором работ по Ту-144. Усремся, но перегоним. Поэтому перекрестились и вылетели под новый, 1969 год. А потом долго отходили и дорабатывали это чудо.
На тему самолетостроения я не могу дискутировать, это не моя специальность да и вне моих интересов.
Статья объемная, там целый абзац о "военной" эпопеи ТУ144, как до, так и после целых 103 коммерческих рейсов.
Много и o надежности, и о параметрах и о прочем.
Ты уж извини, но при сравнении информации, пусть даже из вики, и от анонимных букв на интернет форуме,
просто по теории вероятности мне приходится больше доверять вики.
По той-же теории вероятности, большинство того, что совок изобретал, хотя - крал в основном,
в большой степени получалось плохим.
Именно по причине кражи.
Хотя бы потому, что в процессе исследования всплывают многие мелочи и делаются посторонние,
побочные открытия. Так-же процесс исследования создает, по необходимости, более широкую базу обслуживания.
Вторая основная прочина - политизирование, как ты справедливо заметил.
Усраться, но перегнать.
Третья основная причина - административно-командная система, где аппарат имеет большее влияние на процесс,
чем непосредственный менеджмент и тех. персонал, т.е. ученые и разработчики.
Ну и производственная и научная база, которая сама страдает от всех вышеперечисленных пороков.
