Завязал с ремонтами авто. Или не?
Завязал, в зимней спячке.
Шо ты там решишь после проверки двух банок? Ты можешь только сделать дёшево шоб кое-как ездило.
Я могу сделать и дорого, для долбоебов. Если я знаю весь процесс как происходит контроль, как зонд генерит сигнал и как блок это сигнал воспринимает. Как происходит алго и кол-во циклов для генерации кода. Если ты поймешь хотя бы два процента, будет можно говорить о чем то с тобой. ты приедь к умным и те,что тебя ободрали, спроси, почему на современных тачках передние широкополостные , а задние только цирконий? Заедь к оффам и спроси, может быть такое, что у чувака осцил дешевле ,чем у вва но круче по параметрав в десять или тридцать раз.
тебе дебильному дал совет, прямой и сколько это стоит, дез умножить посреднику в два раза, умножить на три если участвует директор или манагер сервиса.
Буквально на той неделе за 50 баксов написал с ноля кодировку самого последнего блока MK100 на шкоду 19 года, 49 байт. Писал в рашу, за 50 баксов. Этого не делал никто, и в ближайшие месяцы не предвидится. Заедь к любым офам, и поспорь если они по паре байтов смогут поговорить, тебя зауважаю и тебе пожизненная диагностика от меня.
если ты не знаешь об этом, это не говорит,что его нет. В соседней теме шлейф бы не стал делать и за 3000 грн. Но за 800 по работе, твою авто легко. Проверки и анализы были бы отдельно, как и запчасти.350 и ты забываешь о проблеме.
Поэтому другие люди зарабатывают,
Я не спорю,что другие зарабатывают на лохопедах, даже очень не против.
У него походу прораб ездит на лексусе, обижает его по деньгам.
Таки да, на лексусе. Он там помог мне,.я когда просил человечков что бы не дергал, все время по телефону желыю -каб твоя машинка стомалась на моей улице. отвечает-хуй тебе, лексусы не ломаются))). новую его не видел, но старую как то чинил.
