Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Азер на бляхе на огромной скорости сбил пешехода на Ландау. Пешеходу оторвало голову

🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #321
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #322
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #323
Шо за хуйню ты несёшь? Не найдут. Повторюсь - ознакомься с анекдотом про "неуловимого Джо".

А кого найдут?
Пшека Кшиштопа Поповжинского, на котором пара тысяч ввезеных блях?
Нет, в случае ДТП со смертельным исходом может и найдут, но крайнего.
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #324
в Харькове нет регулируемых пешеходных переходов. Везде зебры, к которым на "синей изоленте" прикрутили светофоры.

Я как пешеход могу идти на красный и буду прав. Но не всегда жив, конечно.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Нет.
Читаем :
4.9. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.

У таких місцях пішоходи, які не встигли закінчити перехід проїзної частини дороги одного напрямку, повинні перебувати на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, а у разі їх відсутності - на середині проїзної частини і можуть продовжити перехід лише тоді, коли це буде дозволено відповідним сигналом світлофора чи регулювальника та переконаються в безпеці подальшого руху.
Докладніше:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

*
Если движение РЕГУЛИРУЕТСЯ, то будешь не прав. И не жив.
Бо не дочитал ПДР....
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #325
В Поляндии есть такое негласное правило, за мудопарковку сносят боковые зеркала. Мусора приезжают, и заводят дело, но никого не ищут, второе негласное правило, понимают за что. Достаточно быстро люди перестали парковаться как мудаки. На каком-нибудь свежем бумере/мерике зеркальце поменять ебанистических денег стоит. За 1-2 года мудопарковщики пропали совсем. Психология, если тебе где-то въебали за дело, обойдешь, больше так не будешь, и исправишься. Мотайте на ус, мы ж Йэуропа.

Я, кстати, нормально разговаривал с газельщиками во дворе, мол, друже, ну не парковка ж... Здесь газон, для детей шоб бесились.
Два из трех сделали ебальник кирпичом и сказали што им похуй.

А надо было, на первый раз колеса спустить, на второй - проткнуть.
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #326
Нет.
Читаем :
4.9. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.

У таких місцях пішоходи, які не встигли закінчити перехід проїзної частини дороги одного напрямку, повинні перебувати на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, а у разі їх відсутності - на середині проїзної частини і можуть продовжити перехід лише тоді, коли це буде дозволено відповідним сигналом світлофора чи регулювальника та переконаються в безпеці подальшого руху.
Докладніше:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

*
Если движение РЕГУЛИРУЕТСЯ, то будешь не прав. И не жив.
Бо не дочитал ПДР....

Я выше задавал вопрос, как ,в случае нарушения пдд пешеходом должен действовать водитель.
Согласно пдд. Жду ответ.
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #327
Вот два случая в которых я участвовал.
Вечер пешеходный переход,оба ряда останвливаются пропустить нас (пешеходов). я прошел первую полосу, чувак за мноя поеха, на второй (встречной) стоит мэрс, тоже пропускает, ну ОК, иду дальше и пытаюсь заглянуть за мэрс. Краем глаза вижу движение мэрса, а я его еще не прошел. Я отпрыгиваю на рекордное для меня расстояние. Немного пересрал.
Следующее утро, бреду на работу, впереди меня поворачивает машинка. Внезапно под колеса бросается котэ, чувак плавно притомаживает, пропускает котэ и едет дальше.
Так я к чему. Во мне 185 см роста, Котэ чуть выше моего сапога.
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #328
Вот видео, в котором видно, что даже при пустой парковке - им абсолютно похуй - они не хотят идти эти 50 метров от неё и ставят где попало:
ну это ж за деньги. "Самый умный? Я шо лох?"(с) наш менталитет.
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #329
Так он и не внезапно мог выйти. Просто уёбок летел на скорости 100 км/ч и снёс человека. На момент заступа на пешеходный переход - опасности могло не быть.
Внезапно - скорее всего подразумевается не регулируемый переход. А тут - регулируемый, на который пешеходу вообще запрещено выходить, пока не будет соответствующего разрешающего сигнала. О каком заступе на красный может быть речь?
В данном случае, по имеющейся информации, на переходе встретились два придурка, не выполнивших каждый свои обязанности. Виноваты оба и оба наказаны.
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #330
Я, кстати, нормально разговаривал с газельщиками во дворе, мол, друже, ну не парковка ж... Здесь газон, для детей шоб бесились.
Два из трех сделали ебальник кирпичом и сказали што им похуй.

А надо было, на первый раз колеса спустить, на второй - проткнуть.
краской или зеленкой лить. Быстрее всего номера закрасить, мусора доебутся полюбому:) Колеса долго и шумно.
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #331
Огромный вопрос к Жилстроям и подобным. Почему весь мир строит подземные паркинги (или 1 этаж = паркинг) для всех новостроев, а там где нельзя, отдельное паркинг-здание для жильцов? Благое ж дело, и дома со дворами ваши краше будут, и места эти покупаются, не бесплатные.
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #332
Я выше задавал вопрос, как ,в случае нарушения пдд пешеходом должен действовать водитель.
Согласно пдд. Жду ответ.
Как и в случае возникновения ВНЕЗАПНОГО препятствия.
Принать все меры к снижению скорости, вплоть до остановки.

Но иногда олени попадают на капот......
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #333
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #334
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #335
Когда-то очень опытная судмедэксперт ссылалась на одну монограмму по судебной медицине при ДТП. При скоростях до 60 км/час человек ложится на капот, от 60 до 90 - удар в стекло, свыше 90 - летит через крышу с травматической ампутацией конечностей.
Судя по этой монограме скорость была свыше 90 км/час.

Це якась середня температура по лікарні.
З тієї ж колоди байків в якій "обувь слетаєт прі "300" км\ч".
Дуже багато чинників. Відношення мас, енергопоглинаючі матеріали (чув про сертифікати безпеки для пішохода при ДТП що має отримати авто перед випуском на конвеєр?) і тп.

По друге - як видно з фото відео, людина влетіла в лобове скло. Не перелетіла його, а вдарилась в скло і пробила його. Згідно з наведеною тобою монограми це має бути 60-90.
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #336
Жаль, что вы думаете, что эти правила дают вам право наступить на тапку, подъезжая к переходу, потому что пешеход должен убедиться и ему запрещено, а если таки, гнида такая, осмелится борярина не пропусть - сам виноват.

Точно так же, жаль, что вы думаете, что 50 в городе это для лохов! Ровный пацанчик сам знает как ему ехать, понил!

Так же я еще напомню, есть такакя категория участников дорожного движения как дети, пожилые люди, люди с ограниченными возможностями, умственно отсталые...
Эти физически не в состоянии увернуться от доморощеных шумахеров.
К сожалению, Правила Дорожного Движения написаны кровью.
И если вы не смогли донести, эти правила, до остальных категорий участников дорожного движения таких как дети, пожилые люди, люди с ограниченными возможностями, умственно отсталых это только вам минус.
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #337
так у нас никто никого не ебет, это социальный договор такой между властью и народом.
В общем-то согласен.


Внезапно - скорее всего подразумевается не регулируемый переход. А тут - регулируемый, на который пешеходу вообще запрещено выходить, пока не будет соответствующего разрешающего сигнала. О каком заступе на красный может быть речь?
Как было там - установит следствие и даже в случае нарушения правил пешеходом, у водителя именно поэтому есть ряд своих ПРАВИЛ И ОБЯЗАННОСТЕЙ, в которых ему установили предел скорости, именно для того, чтобы он успел остановиться и ничего глобального не произошло. Как минимум головы отрывать не должно.


ну это ж за деньги. "Самый умный? Я шо лох?"(с) наш менталитет.
Так в том-то и дело, что две из трёх показанных там парковок - бесплатные. Та, которую открыли на Отакара и та, которая за домом жилстроя. Но да, нужно же пройти 50 метров. А я шо лох?...
Это видео доказывает, что вопрос не в наличии парковок в принципе и не том, что они платные, а в том, что водители - это пидоры.


там таких уебков каждый второй.
А каждый первый водятел, отписавшийся в этой теме по городу катается 70+ каждый день.
Так я про это и говорю, что не ебут водителей, которые уже просто привыкли, к тому, что в жопу ничего не вставляют.
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #338
пешеходы пидарасы но чюрку это не оправдывает - нельзя убивать украинцев

Це типова тема де ніщєброди зливають свою ненависть до тих хто заробив на авто.
Їм не важливо чурка чи ні. Їм важливо злити свій негатив та виправдати свою ніщєбродність за рахунок будь чого.

Моя позиція така, якщо чурка їхав на зелене, а олень біг через дорогу на червоне - винен олень і крапка!
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #339
Меня как-то бабка спасла, нерегулируемый переход, поток остановился, народ пошел, я машинально первый дошел до средины, и вдруг меня хватают и тянут назад, перед носом по встречке пролетает проскакун. Дай Бог ей здоровья!
 
  • 🟠 22:03 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #340
То, что у человека снесло полголовы говорит о том, что скорость там была явно не 50 км час

Йому знесло голову тому що він пробив лобове скло. Склом і зрізало тіло що летіло за інерцією, а голова опинилась за склом.

Про швидкість тут мало що каже.

Саме важливе дізнатись хто рухався на заборонений сигнал світлофора. Оце і визначить хто винен.
 
Назад
Зверху Знизу