Свеженькие ДТП

[dmitrokda]

Ты внимательно читал, что написано в сообщении? Там дело не в BMW, a в MDMA

В чем дело, если человек садится за руль в таком состоянии?
Почему их так стало много?
В чем дело?

Машина должна была отработать этот "штопор". Отпустить педаль тормоза в таком заносе по трезвой не все способны, в случае с задним приводом этого БМВ

 

[ujn]

Ты путаешь асфальт и грунт. На грунте можно спрыгивать с вела, но уже в последний момент, предварительно вытормозившись, т.к.скорость маленькая. На асфальте надо тормозить до последнего, а там по ситуации. Сидя на жопе ты замедляешься медленнее, чем на веле. При этом на жопе ты летишь в неизвестно каком направлении. На веле ты контролируешь, куда ехать. С мотыком точно так же. Эндуро и асфальт отличаются.

И еще, на допах лучше упать на капот авто, максимально сбросив скорость, чем катиться хз куда по асфальту (например, на встречку под жип).

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

вот тоже блин. как у вас все управляется, все под контролем ))) кмс просто... а мс почему то регулярно раскладываются.


про капот, ну уж.... я то теоретик(с), а ты тогда кто ? где капот, там и ветровое стекло. и вот если у вас скорость жопой по асфальту плохо гасится, то какое тогда торможение на капоте ?

 

[ujn]

В чем дело, если человек садится за руль в таком состоянии?
Почему их так стало много?
В чем дело?

Машина должна была отработать этот "штопор". Отпустить педаль тормоза в таком заносе по трезвой не все способны.

тоета б отработала, тупо по прямой бы ушла

 

[ujn]

Серийные мото в большинстве с абс, кроме кетая и старья

несогласен, зависит от рынка. как тут пишут. и как я видел.

 

[ujn]

Зато по цене не хуй наплакал . Например мой H-D в Европе идет только с ABS, а в Штатах это - опция за $800.
В Европе последние года три ABS стал обязательным для мотоциклов с объемом более 125 кубов.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

это хорошо. я просто американцев мониторил в основном.

 

[ujn]

Закономерно, что в Украине и мотоциклы на дороге преимущественно или старье или Китай

я много в США смотрел, там очень редко. или нет или опция как ты выше написал. и это 2-5 летние.

 

[Marsikus]

я много в США смотрел, там очень редко. или нет или опция как ты выше написал. и это 2-5 летние.

У них же демократия ваще, даже шлемы не во всех штатах обязательны.
Чуть что так сразу вопят про социализм/коммунизм

 

[Marsikus]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Это уже даунхилл по целебным грязям, на дороге таких склонов меньше да и мало кто будет по седлу ерзать, особенно в экстренной ситуации. Хотя иногда было бы полезно, да.

 

[ujn]

Это уже даунхилл по целебным грязям, на дороге таких склонов меньше да и мало кто будет по седлу ерзать, особенно в экстренной ситуации. Хотя иногда было бы полезно, да.

еще раз. изначально оно я говорил что разный способ покидание ТС имеет разные последствия. и привел в пример сход с велика назад, а не вперед при спуске. но это ж хф, кто-то доебался что развесовка, кто-то говорит что скорости маленькие и ты делом управляешь все время и такого быть не может что все пошло не по плану )))

 

[dmitrokda]

тоета б отработала, тупо по прямой бы ушла

Тойота вмешивается только когда водитель начинает очковать. При этом всём кнопки ЕСП нет.

 

[dgr]

Тойота вмешивается только когда водитель начинает очковать. При этом всём кнопки ЕСП нет.

но есть лайфхак как его отключить без кнопки

 

[master_den]

но есть лайфхак как его отключить без кнопки

И как часто ты дрочишь педаль и ручник, вместо того чтобы нажать кнопку как в нормальных машинах?

А чтобы поворотник включить сколько надо раз тормоз и ручник нажать?

 

[BigBrother]

уступить как раз имеет четкую трактовку. если коротко - не маневрировать. а остановка-торможение это маневр.

Уявляю як ти даєш дорогу коли вилітаєш з другорядної на головну. А хулє, гальмування це ж маневр, його в твоїй реальності робити заборонено.

 

[Suchkoff]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Я бы не рискнул на горке вытолкнуть вел из-под себя с целью приземлится на жопу. Пускай и с небольной высоты.
Ведь у меня перед жопой находятся яйца , а впереди них член....
Вот приземлиься на ноги с падением на бок или перекатом (но не на каменном дропе) это более подходит!

 

[astra]

Полиция Черниговщины расследует обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, в котором в результате столкновения легковушки с придорожным деревом погибли водитель и пассажир автомобиля.

По предварительной информации, водитель автомобиля "Geely" не справился с управлением и выехал за пределы автодороги. Легковушка столкнулась с придорожным деревом, в результате чего водитель и пассажир погибли на месте происшествия.

 

[Archimedes]

вот тут как в Германии прописали

когда надо, то у нас тоже как в Германии



а сюжет говно заказное

 

[master_den]

когда надо, то у нас тоже как в Германии

Не жмакай в следующий раз "сделать премьеру".

 

[novako]

Решение проблемы очень простое - переложить всю ответственность за выход на проезжую часть на пешехода, которому намного проще покрутить головой и самое главное намного проще остановиться.

в турции к стати так и есть там пешеходов даже на пешеходном переходе не пропускают тупо надо ждать пока все проедут

 

[dmitrokda]

но есть лайфхак как его отключить без кнопки

У меня вроде получается выключить 1-2-1-2. Без 3.

И как часто ты дрочишь педаль и ручник, вместо того чтобы нажать кнопку как в нормальных машинах?

Это я могу выключить. А на 3.5 это опасна.

 

[Валера]

Полиция Черниговщины расследует обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, в котором в результате столкновения легковушки с придорожным деревом погибли водитель и пассажир автомобиля.

В Германии на подобных дорогах с деревьями по бокам обычно ограничение скорости 70, при общем загородном ограничении в 100.