Петиция: новая станция метро на Роганском жм (759 мрн)

[veltotem]

На эту Рогань много км. рыть надо, слишком затратные мечты. Проще новый маршрут троллейбуса им проложить.

А для города вообще много чего делать надо. Это называется развитие, урбанизация.
Но центровым этого не понять. Такие как Вы и определяют развитие города - далеко, поэтому нахуй надо, строим только в центре и возле станций метро, потому что перспективно.
А сколько человек живёт на РЖМ и прилегающих, такие как Вы не задумываются. Им важнее чья-то пристроенная халабуда и чей-то кабель перед своими окнами.

 

[Trast]

Когда возводили дома по ул. Зубарева, была рекламная компания, что застраиваться будет весь пустырь в сторону аэропорта.
Но почему-то Зубаревой и ограничились, а пошли строить Горизонт вдоль Московского проспекта, а дальше и вовсе переключились на Северную Салтовку.

 

[Он_самый]

Когда возводили дома по ул. Зубарева, была рекламная компания, что застраиваться будет весь пустырь в сторону аэропорта.
Но почему-то Зубаревой и ограничились, а пошли строить Горизонт вдоль Московского проспекта, а дальше и вовсе переключились на Северную Салтовку.

А кому-то хочется жить возле мусорного полигона?

 

[veltotem]

А кому-то хочется жить возле мусорного полигона?

А это ж снова таки вопросы развития. Мусорным должен быть не полигон, а перерабатывающий завод.

 

[ДідОк]

На сьогодні жодна петиція нічого не дасть.
Поясню чому
Станції метро "Державинська" та "Одеська" планують відкрити в далекому 2025 році
Тобто, до цього року немає й чого мріяти про нові станції в інших районах міста (Північна Салтівка, Рогань/Горизонт чи Залютино)
Метро - це дорого. Метро - це не швидко (в наших реаліях)
Якщо щось зміниться за ці 5-ь років (наприклад, піде активно забудовуватись район Рогані/Горизонту, то можливо, й накинуть поглядом на розвиток лінії в цьому напрямку).
Але поява нових станцій теж не близька перспектива. Не раніше 2030 року

 

[МышаМаша]

Станції метро "Державинська" та "Одеська" планують відкрити в далекому 2025 році

В 2022

 

[ДідОк]

Що в 2022 ?
Будувати лінію метро в напрямку Одеської розпочнуть лише наступного року (в 2021)...
За один рік щось побудувати нереально

 

[ДідОк]

"Якихось" 3,5 км. Ну може 4 км...

 

[biomechanoId]

На эту Рогань много км. рыть надо, слишком затратные мечты. Проще новый маршрут троллейбуса им проложить.

можно и не рыть, проложить ветку поверху, с разворотным кругом

 

[biomechanoId]

А кому-то хочется жить возле мусорного полигона?

а где там полигон? дайте точку на карте пжл

 

[biomechanoId]

строим только в центре и возле станций метро, потому что перспективно.

а лучше, возле леса... попутно этот лес вырубив нахуй

 

[ДідОк]

можно и не рыть, проложить ветку поверху

))))))))
Про температурний режим чули ? Які в нас в Харкові зими ?

ветку поверху, с разворотным кругом

А про оборотні тупики вам відомо ?

biomechanoId, ви Вікімапією користуєтесь ?
* в верхньому правому куті виберіть супутник Bing

 

[ДідОк]

Cміттєві полігони :

По Вікімапії :

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[neocortex]

можно и не рыть, проложить ветку поверху, с разворотным кругом

А можно было бы проложить скоростной трамвай, что было бы сильно дешевле метро

 

[biomechanoId]

А можно было бы проложить скоростной трамвай, что было бы сильно дешевле метро

это лишняя пересадка для пассажиров, плюс - дополнительный подвижной состав... а так - только дальше пустить электричку подземки...

 

[biomechanoId]

)))))))
Про температурний режим чули ? Які в нас в Харкові зими ?

не такие уж и суровые. в киеве - надземный перегон есть? проблем нет? и собираются строить еще целую надземную ветку... вобщем - как всегда... кто не хочет - ищет причины, кто хочет - способы...

 

[ДідОк]

Краще почитайте з чим доводиться стакатися в Києві, а потім кажіть.
Це нам з позиції простих пасажирів здається все так просто і що немає проблем

 

[neocortex]

только дальше пустить электричку подземки...

Чтобы "только дальше пустить", нужно проложить около 4 км тоннеля + построить ещё одну станцию + оборотные тупики.
Но, даже если строить наземный перегон метро, как в Киеве, то всё равно возникает вопрос работы и обслуживания оборотных тупиков в любую погоду (да и где их строить в жилмассиве с плотной застройкой)?
И это ещё не говоря о том, что на всей протяжённости перегона его нужно будет огородить забором с двух сторон, чтобы ни один пьяный любопытный идиот не хватанулся за контактную шину.

Так что тут ещё вопрос, не окажется ли дешевле докупить подвижной состав трамвая, чем возиться со всем этим...

 

[neocortex]

в киеве - надземный перегон есть? проблем нет?

В Киеве, если правильно помню, он довольно короткий, и проложен там, где нет жилой застройки:

Кажется, что на РЖМ так провести метро не получится, т.к. вначале частный сектор пос. Восточный, а потом плотная застройка самого жилмассива.

И вот ещё видео нашёл:


В нём тоже видно, что на обоих наземных участках в Киеве была возможность проложить наземные перегоны с достаточным расстоянием от застройки (или по отдельному мосту)

 

[ДідОк]

neocortex, відкрита ділянка ставить трохи більше 7 км.
Це короткий ? )