3000 грн на місяць

Свеженькие ДТП

  • Автор теми Автор теми Smartik
  • Дата створення Дата створення
В видеоролике, который ты выложил, .

Шо?!

А степень заметности этого мотоциклиста обратно пропорциональна его скорости. Отсюда контекст про "писят".

Конкретно данный мотоциклист гнал ге так быстро, чтоб его не заметить. Одни на мотыках гоняют, а другие ворон считают. Отсюда и «успех»
 
У мотоцикла было дохуя времени избежать столкновения, вам что никогда дорогу не перекрывали, не подрезали? Обязательно надо быть правым и на таран идти?
Я хз сколько у мотоциклиста было времени. Экспертов в интернете - 100 на одного меня, неэксперта.
И какое это все имеет отношение к ответственности, о которой я говорил? :незнаю:
 
У хруста не только превышение. У него еще то, что Мазда включила поворот и мотоцикл его видел, но не предпринял никаких действий - не подал сигнал светом фар, ( сигнал не слышно при такой скорости), не положил мотоцикл на бок ( не имеет навыков контраварийного вождения).
Инстинкт самосохранения не сработал.

Это мы сейчас про пдд говорим, да? Что виновность мотоциклиста «не только в превышении»?! Что надо укладывать мотоцикл как только мазда включила поворот?! :рл: ахуеть :D
 
6 кадров после ДТП мот пролетел расстояние +- равное колесной базе Мазды. Колесная база 2.7 метра. В видео 1 сек = 30 кадров. Больше по видео ниче не определить. Можно все более точно померять чем сделал это я на глаз
Твой рассчет конечно интересен, но крайне бесполезен и вообще не имеет отношения к расчету скорости до удара.
 
Это мы сейчас про пдд говорим, да? Что виновность мотоциклиста «не только в превышении»?! Что надо укладывать мотоцикл как только мазда включила поворот?! :рл: ахуеть :D
Мотоцикл надо укладывать на бок , чтобы избежать столкновения , если уже ничего нельзя сделать. Это последнее что можно было сделать. Неужели никогда не попадались идиоты, которые прут навстречу . Ему и сигналить и моргать светом бесполезно , воно пре.
 
Мотоцикл надо укладывать на бок , чтобы избежать столкновения , если уже ничего нельзя сделать. Это последнее что можно было сделать.

Я не эксперт в мотоциклах, но логика мне подсказывает, что торможение резиной на колесах должно быть эффективней торможения плашмя. :незнаю:
Плашмя укладывают, как мне кажется, чтоб под фурой проехать или встретить препятствие байком, без сальто мортале. Но опять же - с обывательской точки зрения. Я не берусь оценить последствия, то пусть травматологи, патологоанатомы и страховщики скажут - у них статистика должна быть
 
Мотоцикл надо укладывать на бок , чтобы избежать столкновения , если уже ничего нельзя сделать.
- Ебать, дебил. Модеры, плиз, уберите сообщение, не дай бог, какойт-то дурик запомнит и "уложит"! Идиот!
 
Да и вообще то вычисления, как ты пишешь, каждый водитель обязан делать - без этого рано или поздно будет кек.
Ой, вот не гони...
Ты каждый раз перед поворот налево их делаешь с нуля? Да ? :D

Человек физически не может оценить скорость двигающегося на него транспортного средства. Нет у него радара, есть только зрение, а оно тут не помощник...
 
Может еще и мотоциклист ускорился после того, как был вдалеке замечен водителем мазды.
А водила мазды уже смотрел в тот момент, по сторонам, нет ли трамвая.
Да не важно что, после оценки ситуации ВСЕ переносят внимание на место КУДА едут..

Хотя походу у нас тут куча товарищей, которые поворачивают налево но смотрят все равно вперед :D
Это многое объясняет :D
 
Ой, вот не гони...
Ты каждый раз перед поворот налево их делаешь с нуля? Да ? :D

Человек физически не может оценить скорость двигающегося на него транспортного средства. Нет у него радара, есть только зрение, а оно тут не помощник...

Я всегда оцениваю скорость сокращения расстояния. Это можно делать не с нуля - как же ты по трассе на обгон идешь? На фарт что ли? Далеко-близко? А ночью?

Хотя походу у нас тут куча товарищей, которые поворачивают налево но смотрят все равно вперед :D
Это многое объясняет :D

А я еще и смотрю в левое зеркало - первый раз когда подъезжаю к повороту налево, второй раз после оценки встречных, перед моментом поворота руля. И да - это привычка, а не суперспособности
 
Я не эксперт в мотоциклах, но логика мне подсказывает, что торможение резиной на колесах должно быть эффективней торможения плашмя. :незнаю:

Плашмя укладывают, как мне кажется, чтоб под фурой проехать или встретить препятствие байком, без сальто мортале. Но опять же - с обывательской точки зрения. Я не берусь оценить последствия, то пусть травматологи, патологоанатомы и страховщики скажут - у них статистика должна быть
Надо посмотреть видео дтп с мото и понять что слетев с мото можно остаться в живых. Кинетическая энергия мото выше чем человека . И человек может остаться живым , т.к. он жопой по асфальту затормозит быстрее и будет находиться дальше от мотоцикла, мотоцикл может пролететь больше 100 метров на боку.
 
Назад
Зверху Знизу