3000 грн на місяць

Вопрос по двигателю Skoda 1,4 TDI: повышенный расход

На бензинках врёт, на дизелях врёт, на японцах врёт, на немцах врёт - вывод расходомер топлива врёт. Почему? Маркетинг - машина должна меньше жрать, чем у соседа.
40 литров на ~550 км - это 7.3 литра на сотню. Показывает 8. Выходит, она завышает расход, а не занижает.
 
мой 1.5dci с новья кушал 6-6.3 кругодично, что в городском, что в загорднем цикле, летом естествено с кондишином

Летом когда климат включён на постоянке, то 5,4 получается по городу, по трассе в зависимости с какой скоростью будешь ехать и какая загруженность авто, если 130 и выше, то около тех же 5,4, если 90-100, то около 5.

ПыСы но у меня он с завода шёл без сажевого фильтра.
 
Это зависит от машины, у меня Рено без сажевого, а у брата кореец 2литра, прожиг включается без какой-либо системы, в городе и за городом. Я так понимаю у ТС пробег уже за 200тык, поэтому пора на диагностику..

Да, пробег 195 тыс
 
пробки, центр. 6,5-7. Кручу до 3 и выше.
трасса 5-5,5 120-130
1,6 tdi евро 6
 
1,9 TDI, skoda octavia а5.
в городе около 10 литров, но поездки небольшие - на работу и обратно))
за городом - 6.
 
расход великоват

мотору надо давать просраца периодически, то есть покрутить и погонять.
 
40 литров на ~550 км - это 7.3 литра на сотню. Показывает 8. Выходит, она завышает расход, а не занижает.
Я включаю в БК режим км/литр. Экономит литра 2 на 100 км, потому что смотреть на мгновенный расход страшно
 
Вот не пойму , ну какой резон гонять на дизеле , на 1.4 и с расходом 8 литров соляры ? Она же сжирает получается 230грн на сотню км - это равносильно 20 литрам газа , так по бабкам вообще не вижу выгоды , это расход мотора с 2.5 мотором как минимум
 
Вот не пойму , ну какой резон гонять на дизеле , на 1.4 и с расходом 8 литров соляры ? Она же сжирает получается 230грн на сотню км - это равносильно 20 литрам газа , так по бабкам вообще не вижу выгоды , это расход мотора с 2.5 мотором как минимум

Ну вот и я как бы об этом:(
 
Я сейчас катаюсь на 16 колесах. Может в бортовом компьютере, например забит, например на 14 колеса и считает не корректно?
 
Я сейчас катаюсь на 16 колесах. Может в бортовом компьютере, например забит, например на 14 колеса и считает не корректно?

Хрена себе, может Шкода не готова такие тапки тягать? Поставь заводские , а там уже посмотришь что да как, а ещё вопрос , какая хоть Шкода ? Одно дело Фабия , и другое дело супер Б
 
Подскажите по оптимальному расходу дизеля 1,4 ТДИ 105 л.с. Это мой первый дизель, до того были все бензиновые. КОробка ручная. При заправке 40 литров (проверял несколько раз, заливая канистрами, но топливом Шелл) борткомпьютер показывает расход по городу 8 литров и пробег 570 км. По факту показывает, что проезжаю 500-520 км и на 30 км. еще остается. Сколько по факту, не знаю, не хочу рисковать до полной остановки.

Манера езды такая, что обороты больше 2000-2500 не допускаю и сразу перехожу на более высокую передачу. Перегазовку вроде тоже не допускаю. Катализатор не вырезан. В чем может быть проблема с таким высоким расходом на дизеле? Спасибо за ответы

а ты попробуй не ездить постоянно внатяг, это не тепловоз.
 
Вот не пойму , ну какой резон гонять на дизеле , на 1.4 и с расходом 8 литров соляры ? Она же сжирает получается 230грн на сотню км - это равносильно 20 литрам газа , так по бабкам вообще не вижу выгоды , это расход мотора с 2.5 мотором как минимум

Нічого, що тема саме про те, що така витрата палива на такому двигуні це ненормально? Чи балон у салон травить, літери розпливаються?
 
Хрена себе, может Шкода не готова такие тапки тягать? Поставь заводские , а там уже посмотришь что да как, а ещё вопрос , какая хоть Шкода ? Одно дело Фабия , и другое дело супер Б

Фабия 1,4 ТДИ, 105 л.с. 3-цилиндровая. 16-стальные, 17 заводские лето были легкосплавные оригиналы
 
Назад
Зверху Знизу