4000 грн на місяць

Минус единственный авианосец Кузнецов

И шо характерно - еще даже и не пятница.

Вот что значит ворованное....
Еще и пидарас москальский здох
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
читал, что он пипец какой сложный в управлении, прожорливый и дорогой в обслуживании... читал также, что в сср был аналог як 141, но в серию не пошел по этим же причинам... (((

был серийный аналог Як-38 (если точнее мелкосерийный)
тот мог нести разве что себя,и имел мизерный радиус действия.
Я году в 1992 ездил на тогда еще мосаэрошоу (потом назвали МАКС),и там ЯК-38 должен был совершать показательные полеты-не совершил:),отказало управление вроде и летчик катапультровался
 
а что интересно, Харриер где то используется еще в палубной авиации?
Герой Фолклендской войны! 31 воздушная победа над аргентинцами.
У англичан были и Фантомы и свои палубники и нормальные авианосцы под них, но из-за урезания военных расходов они к началу 80-х остались только с "бюджетными" авианосцами под Си Харриеры. Ещё они туда отправили сухопутные Харриеры из состава ВВС.
Кроме Великобритании были на вооружении КМП США, Индии, Испании и Таиланда
 
у сша еще есть так называемые десантные универсальные корабли. НА них ф35 базируются.
 
для понимания всей глубины глубин, что такое расея, нужно понять, что Китай постоил второй авианосец заложив его в 2013 году.

Рашка, как военная мощь - весьма конечна и мертва. Смысла ее боятся - нет. Она не способна даже просто не сжечь нахуй собственное барахло

https://ru.wikipedia.org/wiki/Проект_001A
 
тот мог нести разве что себя,и имел мизерный радиус действия.
Англичане нереально гордятся своим Харриером, книг про него издали несколько десятков и основное его преимущество над советскими попытками "догнать и перегнать" - его двигатели. Англичане смогли довести до ума единый подъёмно-маршевый двигатель, а у Як-38 двигателя три - основной и два чисто подъёмных, которые после вертикального взлёта отключались, и представляли собой балласт, не позволяя увеличить запас топлива или боевую нагрузку. На Як-38 даже РЛС не было.
Короче как и с Ту-144 и Конкордом, нужно было показать, что, типа, могём, но вышло херовато.
 
Вот,пардон,только на этом ресурсе

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Вот,пардон,только на этом ресурсе
пирдец! вот "за это мы и любим сср" за эффектность ))). читал когда то в технике молодежи про позорную катастрофу истребителя какого то на шоу в лебурже... хотя и у нас - тот же скнылив- позорная страница... (((
 
Я году в 1992 ездил на тогда еще мосаэрошоу (потом назвали МАКС),и там ЯК-38 должен был совершать показательные полеты-не совершил,отказало управление вроде и летчик катапультровался
Когда "Киев" заходил в Севастополь и швартовался на Угольной, с него взлетало несколько ЯК-38 красиво ничего не скажешь, вой жуткий особенно в момент отрыва.
 
пыль. Ничего они им не сделают. Это уничтожит их самих.
Это понятно.
Но на Западе всё равно боятся.
Даже если гипотетически хоть что-то хоть куда-то долетит - они своих людей мусором не считают, и на жертвы идти не готовы.
 
пирдец! вот "за это мы и любим сср" за эффектность ))). читал когда то в технике молодежи про позорную катастрофу истребителя какого то на шоу в лебурже... хотя и у нас - тот же скнылив- позорная страница... (((

да,Квочур в Бурже,потом Станкявичус разбился в Италии.


к слову,катапультные кресла в совке делали неплохие,их разрабатывало КБ Северина.
Так вот ,в 70х где-то летчик Беленко (вроде родом из Сумской обл) угнал Миг-25 в Японию,там японцы вместе с янки его разобрали,все задокументировали и хлам через время вернули.
А потом в печати чуть приоткрывали тайну савецких военных технологий,писали,что кресло очень примитивное,скорее "табуретка на пиропатронах"

а у янки основной производитель кресел корпорация Мартин-Бейкер,так вот они даже современные кресла рассчитывают на максимальную скорость покидания где-то 1400 км.ч,иначе кресло становится неоправданно дорогим и тяжелым(а весовое совершенство в авиации играет ключевую роль).
Так вот,после Миг-25 и после угона Беленко в совке выпустили его глубокую модернизацию Миг-31,там естественно другое кресло.
Но где-то в конце 80х был случай ,когда в Н.Новгороде испытатель катапультировался на скорости 2.8 М(примерно 3000 км.ч) и это на потомке табуретки с пиропатронами.Остался жив,и был признан годным к строевой.

Просто представьте ,в момент отрыва пилот в кресле летел с горизонтальной скоростью 3000 км/ч:)
 
Назад
Зверху Знизу