Разъясните по очередности въезда на мост Ландау/50 лет СССР

troyanets · 26.11.2019

Разъясните по очередности въезда на мост Ландау/50 лет СССР

Сабж, собственно. Со стороны Салтовки в направлении аэропорта три полосы движения, так вот у автомобилей с какой полосы преимущество при подъёме?

swisst · 26.11.2019

troyanets сказав(ла):
Сабж, собственно. Со стороны Салтовки в направлении аэропорта три полосы движения, так вот у автомобилей с какой полосы преимущество при подъёме?

поищите -тут обсуждали уже...

если коротко - есть 2 лагеря ( если не ошибаюсь ):
- сторонники помехи справа = кто правее тот и прав
- сторонники перестоения = кто перестраивается тот и пропускает ( левый ряд имеет преимущество, пока в блок не упрешься )

ЗЫ я во втором если шо

AndriyST · 26.11.2019

Езжу в среднем ряду и не иду моцк ни себе не людям

PankRat · 26.11.2019

Так там же вроде взаимное перестроение, и нужно предоставить проезд тому, кто справа по п. 9.4, не?

Dorien · 26.11.2019

я всегда в крайнем правом

пс, сегодня куча техники нагнали, есть надежда что в скором времени откроют правую полосу и будет счастье ))

alexir2503 · 26.11.2019

Когда оч много тачек я еду по второстепенке через заправку, потом выезжаю на это узкое место и всегда меня впускают. Если объехать по правой полосе, то хрен впустят.
Считаю что преимущество у тех кто по левой полосе едет, там перестроение у тех, кто по правой и средней.

Maks 1980 · 26.11.2019

еду в левом прямо до блоков а потом поворачиваю )))

Boobler · 26.11.2019

Поворот ліворуч виконується з крайньої лівої смуги.
Крайня ліва смуга приорітетна. Всі інші мають спочатку перелаштуватись з наданням приорітету.

Ситуація як з кругом на Гагаріна.

alexir2503 · 26.11.2019

Boobler сказав(ла):
Поворот ліворуч виконується з крайньої лівої смуги.
.....
Ситуація як з кругом на Гагаріна.

А какой поворот налево на кругу? Там выезд на перекресток с круговым движением, не?

Boobler · 26.11.2019

alexir2503 сказав(ла):
А какой поворот налево на кругу? Там выезд на перекресток с круговым движением, не?

За рахунок того що він круговий, то крайня ліва смуга опиняється на кругу першою, потім друга, а потім третя.
А ті хто на кругу мають приоритет. Тому там не працює "помєха спарва".
Там в приорітеті ліві смуги над правими.

alexir2503 · 26.11.2019

Boobler сказав(ла):
За рахунок того що він круговий, то крайня ліва смуга опиняється на кругу першою, потім друга, а потім третя.
А ті хто на кругу мають приоритет. Тому там не працює "помєха спарва".
Там в приорітеті ліві смуги над правими.

Очередность попадания на круг не изменяет приоритет между теми, кто ехал в одном направлении. Там играет роль перестроение - например если с левого ряда кто то решил выехать на внешнюю полосу на круг и начал это делать чуть раньше, но тот кто ехал во втором ряду так же начал выезжать на круг на внешнюю полосу, то первый будет виноват или по правилу перестроения или по боковому интервалу - в зависимости от того в какой момент произошло столкновение
Такого что ты передними колесами заехал на полосу на кругу и ты уже едешь по главной и имеешь приоритет перед теми кто ещё метр не доехал до круга с твоего же направления нету

Boobler · 26.11.2019

alexir2503 сказав(ла):
Очередность попадания на круг не изменяет приоритет между теми, кто ехал в одном направлении. Там играет роль перестроение - например если с левого ряда кто то решил выехать на внешнюю полосу на круг и начал это делать чуть раньше, но тот кто ехал во втором ряду так же начал выезжать на круг на внешнюю полосу, то первый будет виноват или по правилу перестроения или по боковому интервалу - в зависимости от того в какой момент произошло столкновение
Такого что ты передними колесами заехал на полосу на кругу и ты уже едешь по главной и имеешь приоритет перед теми кто ещё метр не доехал до круга с твоего же направления нету

Це тема вічного холівара

По факту, я їду завжди з середньої полоси на зовнішню полосу кола. І коли наші траєкторії теоретично можуть перетнутись з авто що виїзджає на коло з правої смуги, корпус мого авто на зовнішній полосі кола. Тому я маю приорітет.

НА мій погляд перелаштування можливе між полосами перед колом. Коли я рухаюсь по колу - це я вже рухаюсь по колу і маю приорітет над тими хто на коло прагне виїхати.

BBEngel · 26.11.2019

PankRat сказав(ла):
Так там же вроде взаимное перестроение, и нужно предоставить проезд тому, кто справа по п. 9.4, не?

Это если оба перестраиваются в один ряд, то есть один едет в левом, другой в правом и оба хотят в средний. Уступить должен тот, кто в левом правому. Если перестраиваться просто в занятую кем-то уже полосу работает

10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться.

novako · 26.11.2019

Dorien сказав(ла):
пс, сегодня куча техники нагнали, есть надежда что в скором времени откроют правую полосу и будет счастье ))

походу губернатор новый хухера наделал с мостами, на рогани на окружной мост 2 месяца отремонтированным стоял, но не открывал кто то очень не хотел сдачу подписывать, но на следующий неднь буквально в субботу это как губернатор поставил камеру на мосту что провалился, открыли и в рогани мост и думаю что 50 лет ссср по той же программе пошел

BBEngel · 26.11.2019

Boobler сказав(ла):
Це тема вічного холівара
По факту, я їду завжди з середньої полоси на зовнішню полосу кола. І коли наші траєкторії теоретично можуть перетнутись з авто що виїзджає на коло з правої смуги, корпус мого авто на зовнішній полосі кола. Тому я маю приорітет.

Вот в этом-то и проблема проезда кругового движения, которое нигде не расписно в деталях. В ПДД вобще поверхностно сказано. Я, например, следую методике, по которой круг это продолжение полосы, по которой я еду, после уступания дороги тем, кто по нему двигается. То есть если на Гагарина еду я в крайней левой, а рядом со мной едет кто-то в средней, я заезжаю без поворота в внутренний круг, а он в средний круг, после чего я при желании с поворотом могу перестроиться в средний круг, как в другую полосу, после пропуска едущего по ней. Но если вдруг едущий в среднем подрезая меня без поворота рванёт во внутренний, я согласно ПДД подам звуковой сигнал, даже если он был на пол метра передо мной при выезде на круг в своей полосе. Он нарушил пункт по отсутствию указателя поворота при перестроении и создал аварийную ситуацию.
А в приоритетность каких-либо полос на круге я не верю, если считаете иначе - готов рассмотреть пункт ПДД.

Boobler · 26.11.2019

BBEngel сказав(ла):
Я, например, следую методике, по которой круг это продолжение полосы, по которой я еду

Коло - це сукупність Т образних перехресть.

Archimedes · 26.11.2019

novako сказав(ла):
походу губернатор новый хухера наделал с мостами, на рогани на окружной мост 2 месяца отремонтированным стоял, но не открывал кто то очень не хотел сдачу подписывать, но на следующий неднь буквально в субботу это как губернатор поставил камеру на мосту что провалился, открыли и в рогани мост и думаю что 50 лет ссср по той же программе пошел

губернатор - это область. город - это мэр :незнаю:

novako · 26.11.2019

Archimedes сказав(ла):
губернатор - это область. город - это мэр

Значит это совпадение. Не думаю!

BBEngel · 26.11.2019

Boobler сказав(ла):
Коло - це сукупність Т образних перехресть.

Именно. По-этому говорить о приоритете одной полосы над другой на нём не верно.

Boobler · 26.11.2019

BBEngel сказав(ла):
Именно. По-этому говорить о приоритете одной полосы над другой на нём не верно.

Знак що висить перед колом вказує що приоритет у тих хто рухається по колу.
Тому хто перший на коло в'їхав, у того і приорітет.
А полоси примикають до кола не одразу паралельно всі, а зліва на право.
Якщо кузов моєї машини на колі, то я маю перевагу перед тим хто праворучь прагне тільки виїхати на коло. Такі приоритети задає знак.