Единый электронный билет в городском транспорте

[ATmega88]

Авторы этикета не боятся что начнут бродить копии карточек?
Клонирование (копирование) карт доступа

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ведь при нынешнем развитии компьютерного дела это раз плюнуть.

Ну ну, попробуйте.
Еблет не использует карты стандарта Em-Marine, где карта постути - только номер и больше ничего.
Используются карты MIFARE Plus (SL3) от чего, собственно, оно все и работает так медленно
Ну и ведение онлайн-базы позволяет ставить карты в стоп-лист. Так что даже если кто то и найдет ключ, вероятность чего стрмиться к 0, то клонированная карта проживет не долго

 

[Wowa]

здрасте, е-tiket выдаётся пенсионерам только прописным в г. Харьков, за счёт городского бюджета, это позиция гор. властей, все остальные-область, другие города побоку, у них есть свои городские власти.

В случае невыдачи электронного проездного, льгота предоставляется по удостоверению.

 

[Гість 365407]

там поруч:
може таки читатимеш сам?

Просмотрел данный момент. Сорян.

Поговаривают,что стучать - это по-европейски. Почему бы и нет собственно? Это в совке привыкли, типа государственное спереть в порядке вещей.

Также считаю, что стучать норма. Но кому стучать? Водителя нельзя отвлекать от управления, контроллерами и не пахнет, копов ждать часа 2, если вообще приедут.

Но справедлив только один вариант выдавать не етикеты а деньги и тогда все становится не важно какого цвета карточка как пикает итд итп

Это касается всех льгот. Любые непрямые льготы зло.

 

[ozonator]

Короче,не работает опознаватель карточек етикет (это куда их вставлять)на кругу троллейбус 602 м/р,раньше иногда тоже могло не увидеть,а сегодня ,что-то совсем никак.

 

[vovoshka]

В случае невыдачи электронного проездного, льгота предоставляется по удостоверению.

эту хотелку можешь повторять на ночь как молитву.
а пока она противоречит закону. в этой теме уже несколько раз его приводили.

 

[Wowa]

эту хотелку можешь повторять на ночь как молитву.
а пока она противоречит закону. в этой теме уже несколько раз его приводили.

Так же точно пугали, когда приватовскую метрокарту навязывали пенсионерам. Но, в итоге, пришлось соблюдать закон и пропускать людей по удостоверению. Конечно, в Х-ве это сделали максимально издевательским способом, через очереди и запись в журнал. Но, к примеру, в том же Киеве, люди показывают удостоверение и проходят, как и у нас было до Гепы.

 

[vovoshka]

Так же точно пугали, когда приватовскую метрокарту навязывали пенсионерам. Но, в итоге, пришлось соблюдать закон и пропускать людей по удостоверению. Конечно, в Х-ве это сделали максимально издевательским способом, через очереди и запись в журнал. Но, к примеру, в том же Киеве, люди показывают удостоверение и проходят, как и у нас было до Гепы.

Так в киеве еще тестовый период с еблетом. как у нас. Потому пускают как и у нас по удостоверениям.
первое же попавшее бульварное на эту тему

Как рассказал Максим Бученко, до 1 ноября 2019 года, пока будет длиться тестовый период работы е-билета, иногородние льготники должны показывать контролерам свои удостоверения и не платить. А киевляне – регистрировать свои поездки картой киевлянина, за которые заплатит город.

После этой даты у всех, кроме удостоверения, должен быть электронный билет. По закону инвалидам, чернобыльцам, ветеранам, жертвам политрепрессий и прочим категориям льготников электронные билеты должны выдаваться бесплатно. К сожалению, пока до конца не ясно, как это будет.

 

[Wowa]

В Киеве революцию отложили до конца 20-го года. Хотя у них он и так работает куда лучше геповского еблета, еще минимум год параллельно будут ходить бумажные, жетоны, и, конечно, льготные удостоверения.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Wowa]

Приехал я из другого города, как мне в транспорте проехать?

В метро Киеве для иногородних вообще очень удобно. Прикладываешь кредитку к турникету, и идешь. В кассу за жетоном завертать не обязательно.

 

[переподвыподверт]

что это за херня с 50 поездками? Или это только по ебилету 50, а потом по удостоверению безлим?
Как в маршрутках считать? -)

Кстати забавно - в дрифткарах 50шт, а в маршрутках безлим. Причём без головняков с картой. Выбор транспорта льготниками очевиден.

 

[Wowa]

Кстати забавно - в дрифткарах 50шт, а в маршрутках безлим. Причём без головняков с картой. Выбор транспорта льготниками очевиден.

Ну как это без головняка.
Когда на остановке одинокий пенсионер, харьковская скотовозка проезжает мимо, а если есть лужи - норовят еще и обрызгать. Если пенс таки проник, обматюкают или попытаются хоть пару гривень выциганить.

 

[Reiziger]

Приехал я из другого города, как мне в транспорте проехать?

Покупаете карточку и ездите, в чем проблема?
Я вот тоже как-то не понимал подобных моментов, пока не попутешествовал самостоятельно по Турции. Наличными можно заплатить только в маршрутках (маленькие бусики), остальное - специальной картой, которая стоит отдельных денег и в каждом городе она своя, кое где можно найти одноразовые билеты, причем в глубинке их может быть достаточно сложно найти (например трамвай в Эскишехире, в центре города надо пройти метров 200 от остановки в неприметный магазинчик который торгует мелочевкой и билетов на витрине у них нет). И вот сейчас считаю подобный расклад вполне нормальным, причем в Турции карточки стоят дороже 30 грн., но в наших условиях, считаю, их надо сделать максимум 20, ну и оплата с карты хотя бы за них - горит первостепенно.
А вообще, мне больше всего нравится система оплаты проезда в Праге.

 

[Wowa]

причем в Турции карточки стоят дороже 30 грн

В Турции карточки стоят как полторы поездки.
И, когда их внедряли, цену по картам сделали ниже, чем по жетонам, что бы народ охотно брал. Да и сейчас, со скидкой идет вторая и третья пересадка.
Сравните с тем, как в Х-ве гепа "стимулирует". Приколхозили валидаторов сверху турникета, что бы пассажирам с метрокартой толпу создавать.

 

[Reiziger]

Сравните с тем, как в Х-ве гепа "стимулирует". Приколхозили валидаторов сверху турникета, что бы пассажирам с метрокартой толпу создавать.

С общим посылом согласен, но всё же у людей должна быть своя голова, почему-то я купил себе ебилет как только он появился, и не вижу никаких проблем с его использованием. Если большинство привыкло ждать до последнего, ну, их проблемы.

 

[Dick Steele]

ахуенно, поездочка для гостей города - 40 грн, развиваем туризм хули

чтобы у туриста был повод еще раз приехать

 

[переподвыподверт]

Следующим этапом внедрения етикета будут маршрутки.

Даже если - это не один год. Кататься - не перекататься.

 

[ivok]

купил сёдня еблет - 36 гривень носитель, про какие нахyй 30 гривен речь?

 

[Dick Steele]

приезжайте второй раз и мі сделаем вам скидку...может біть, если власть не поменяется

после покупки карточки за 36 гривен, они будут вынуждены приехать еще раз, чтобы хоть немного оправдать эти затраты))

 

[Dick Steele]

купил сёдня еблет - 36 гривень носитель, про какие нахyй 30 гривен речь?

это вначале так стоил, 20+10 без сдачи. А теперь блядь 20+10+5+1. То есть купить могут не только лишь все

 

[Wowa]

С общим посылом согласен, но всё же у людей должна быть своя голова, почему-то я купил себе ебилет как только он появился, и не вижу никаких проблем с его использованием. Если большинство привыкло ждать до последнего, ну, их проблемы.

Ну может вы форум не читали, а большинство здешней аудитории прочитали про треш с пополнениями и проверками на прикрученных валидаторах, и не стали покупать.