Ага, подумываю об утвшке. Тот же квадрик технически, но чуть другой. Но не сейчас, а ближе к осени - зиме. Скоро лето и жара, кататься жарко и пыльно будет. А вот осенью и зимой - самое то!
А какой тип из UTV можно эксплуатировать по дорогам общего пользования?
Любую багу или квадрик с номерами и страховкой можно эксплуатировать на допе, если нет знака, запрещающего проезд тракторам. По документам это сельхозтехника, номера выдает не мрео, а управление держпраци. Некоторые модели ввозились, таможились и сертифицировались как ТС, там номера выдавало мрео. Но это было буквально пару китайских моделей, это исключение.
Но не нужно ездить по допам по нескольким причинам:
1 из-за отсутствия заднего дифференциала, внедорожной подвески и резины вся эта техника рулится на асфальте как корова на льду. Ехать 80 по асфальту страшнее, чем 100 по пересеченке. Особенно в поворотах.
2 резина мягкая, злая и стирается просто на глазах. А стоит норм комплект резины 400-600$
3 скучно и нет никакого удовольствия от такой поездки.
Некоторые модели утвешек есть с кнопкой разблокировки заднего диффа, но их не очень много и это не отменяет пункт 2 и 3. Допы я использовал для того, что бы доехать от дома до ближайшего леса или поля через город. А дальше к точке старта прокладывал маршрут напрямую по пересеченке.
можно машину с салона купить 
