Трамвай на ул.Пушкинской

[Killer Hawk]

Сегодня был на Пушкинской. Трамваи ходят. Всё ок.
Машин вообще нет.

А какие трамваи,которые летают как голуби?

 

[cheeks]

и гадят ))))))))))))))

 

[Killer Hawk]

и гадят ))))))))))))))

Это естественно настоящие голуби а не трамваи.А если гадят,то надо отстреливать или травить,а то все здания там дерьмом поуничтожают включая памятники этой улицы:Пушкину,Мечникову,гею Кацюбинському, гею- коммуняке Скрыпнику,влюблённым скелетам,и Мудречку-дурачку у юрки.Голуби любят гадить на памятники.
Переглянути вкладення 314744

 

[cheeks]

ну хоть тут согласен с тобой!
голубей - фтоппку!

 

[Killer Hawk]

ну хоть тут согласен с тобой!
голубей - фтоппку!

rs1Ma1iBVmY
Тут ты прав.Вот классный ролик как ястреб-герой хавает живого голубя-вонючку на смерть.Так этому голубю и надо чтоб не гадил.

 

[Shantal]

07.05.2009 09:55
"Если на ул.Пушкинской в Харькове уберут трамвайную линию, она станет сильно загазованной", - заявил "SQ" 7 мая профессор Харьковского государственного университета строительства и архитектуры Валерий Гук. По его словам, вариант со снятием трамвайной линии означает, что улица будет магистральной и по ней пойдет поток автотранспорта в двух направлениях. Поток будет даже интенсивнее, чем сейчас по ул.Сумской.
По словам В.Гука, при такой сильной насыщенности транспортом возможна высокая аварийность и во многих местах тротуары нужно будет оградить, чтобы пешеходы не переходили дорогу. Еще одним из побочных эффектов превращения ул.Пушкинской в автомагистраль будет снижение объемов торговли, и местные магазины будут закрываться.
Как отметил В.Гук, во многих городах мира восстанавливают общественный транспорт, в частности, трамвай. Например, в Иерусалиме (Израиль), Лондоне (Великобритания) и Париже (Франция). Только трамвай строят нового типа, в Иерусалиме, например, - условно скоростной трамвай. В строительстве применяются новые технологии и путь, который не разрушает дорожное покрытие. "Такой путь стоит дороже, чем эксплуатирующийся в Харькове, но деньги на реконструкцию можно найти и в нашем городе", - отметил В.Гук.
Справка "SQ". "На ул.Пушкинской идет капитальная реконструкция", - заявил 29 апреля секретарь Харьковского горсовета Геннадий Кернес. Решение о курсировании трамвая по ул.Пушкинской будет принято после экспертизы состояния путей и изучение возможностей сохранения трамвая. Старые рельсы демонтированы, трамвайные пути и коммунальные сети, проходящие под ними, находятся в аварийном состоянии. "Все работы направлены на благоустройство и повышение безопасности этой улицы. Ко Дню города (отмечается 23 августа - "SQ") харьковчане увидят полностью обновленную ул.Пушкинскую", - отметил секретарь горсовета.
29 апреля сессия Харьковского облсовета поддержала предложение депутата фракции КПУ Владислава Мысниченко об отчете Харьковского горсовета (на сессии облсовета) о ситуации с трамвайной линией на ул.Пушкинской. По словам В.Мысниченко, сначала городские власти убрали трамвайные пути с ул.Мироносицкой, теперь - с ул.Пушкинской, и десятки тысяч людей испытывают трудности, чтобы попасть на работу.
Алексей Грищенко
"STATUS QUO", Харьков

 

[Killer Hawk]

Гук очень прав.Улица станет газовой камерой от СО2.Выход один это строго запретить парковку и усилить строгие наказания за нарушения.Трамвай надо вернуть или его заменить троллейбусом включая одностронним движением до Веснина наравне с Сумской.

 

[V@N]

Пиздец... Можно подумать, что машины в пробках стоят и не газуют....
Было исследования по поводу "чистоты" электротранспорта на дорогах.
Сами по себе они просто "зелёные", а вот в городском потоке их наличие только увеличивает загрязнение из-за пробок и заторов, которые образовывает "зелёный транспорт"!!!

 

[Shantal]

Возможно выражусь немного эмоционально, но до тех пор, пока будут мнения "лишь бы мне было удобно", до тех пор в нашей стране и городе будет происходить бардак и разруха. Пора начинать думать более глобально и на перспективу.

Пиздец... Можно подумать, что машины в пробках стоят и не газуют....
Было исследования по поводу "чистоты" электротранспорта на дорогах.
Сами по себе они просто "зелёные", а вот в городском потоке их наличие только увеличивает загрязнение из-за пробок и заторов, которые образовывает "зелёный транспорт"!!!

По-моему, это Ваша попытка пойти по n-ому кругу спора. Грамотная организация работы электротранспорта обычно не приводит к образованию пробок на дорогах. Вы встречали огромные пробки из-за трамваев в Цюрихе, Праге или Берлине, например?

 

[V@N]

Даёшь по 6 полос в каждую сторону для автотрансорта по Пушкинской!!!!
Да, я забыл про 7ю для трамвая....
Сделаем всё, аки Цюрих, Прага или Берлин!!! Плюс пластиковое ограждение трамвайных путей для шумоизоляции!!!
ИДИОТИЗМ!!!!
Трамваю нечего делать на узких центральных улицах города!

 

[Killer Hawk]

Возможно выражусь немного эмоционально, но до тех пор, пока будут мнения "лишь бы мне было удобно", до тех пор в нашей стране и городе будет происходить бардак и разруха. Пора начинать думать более глобально и на перспективу.



По-моему, это Ваша попытка пойти по n-ому кругу спора. Грамотная организация работы электротранспорта обычно не приводит к образованию пробок на дорогах. Вы встречали огромные пробки из-за трамваев в Цюрихе, Праге или Берлине, например?

Ничего,реальность заставит возродить ГЭТ.Многие города росиии и Украины как Стаханов получили то на что боролись.Санкт-Петербург хочет убрать вонючие маршрутки в течение двух лет в пользу ГЭТ и обычных чистых такси.

 

[Shantal]

Даёшь по 6 полос в каждую сторону для автотрансорта по Пушкинской!!!!
Да, я забыл про 7ю для трамвая....
Сделаем всё, аки Цюрих, Прага или Берлин!!! Плюс пластиковое ограждение трамвайных путей для шумоизоляции!!!
ИДИОТИЗМ!!!!
Трамваю нечего делать на узких центральных улицах города!

А я считаю, что нечего делать такому количеству автотранспорта на центральных узких улицах!!!
А чем Вам, собственно, указанные города не понравились? В чем идиотизм? В том, что люди себя уважают и комфортно живут?

 

[V@N]

А я считаю, что нечего делать такому количеству автотранспорта на центральных узких улицах!!!
А чем Вам, собственно, указанные города не понравились? В чем идиотизм? В том, что люди себя уважают и комфортно живут?

Что проще - переселить бабушек/офисы в другую часть города или убрать трамвай при запланированном ремонте дороги?
Вам не хватает трамвая по петровского/мироносицкой????
При решении ЛЮБОЙ задачи нужно исходить из РЕАЛИЙ и не из предположений, как это должно быть!!!

 

[aak]

методы реалий - латочный ремонт узких улиц из года в год. Планирования тупо нет ибо бабки нужно сейчас урвать

 

[Killer Hawk]

Мне не хватает. Очень часто хожу от Университета на Пушкинскую, причем на разные ее участки. На трамвае приятней. На метро долго. Пешком впадлу.

Жаль что Харьков не в США.В Америке этот Добкин и все горвласти бы заимели ад от населения за лишения города транспорта.Маршрутки бы подписали статью 11 и получили бы бесплатный отвоз на свалку.

 

[Shantal]

Что проще - переселить бабушек/офисы в другую часть города или убрать трамвай при запланированном ремонте дороги?
Вам не хватает трамвая по петровского/мироносицкой????
При решении ЛЮБОЙ задачи нужно исходить из РЕАЛИЙ и не из предположений, как это должно быть!!!

Я не поняла логики- убрать трамвай и переселить бабушек/офисы одновременно? Трамвай пытаются убрать не временно для ремонта, а навсегда.
Однажды вопрос экологии станет очень остро, потом наши дети и внуки вспомнят о таких недальновидных решениях, поверьте!

 

[Killer Hawk]

Я не поняла логики- убрать трамвай и переселить бабушек/офисы одновременно? Трамвай пытаются убрать не временно для ремонта, а навсегда.
Однажды вопрос экологии станет очень остро, потом наши дети и внуки вспомнят о таких недальновидных решениях, поверьте!

А смертельные аварии на маршрутках?

 

[V@N]

Я не поняла логики- убрать трамвай и переселить бабушек/офисы одновременно? Трамвай пытаются убрать не временно для ремонта, а навсегда.
Однажды вопрос экологии станет очень остро, потом наши дети и внуки вспомнят о таких недальновидных решениях, поверьте!

Читать умеете????
ИЛИ!!!!
Экология - это результат стремления к идеальной ситуации.
А мы живём в реальном мире, где на пушкинской с трудом получится 2 полосы без отбойника и без трамвая!

PS. Ваш вариант решения - снести все здания в историческом центре и сделать там большой парк для внуков??? Или вынести за окружную всё красную линию+офисы???

PPS. Сорри за нескромный вопрос, сколько Вам лет? 15-18? К идиализму склонны лица только юного возраста.

методы реалий - латочный ремонт узких улиц из года в год. Планирования тупо нет ибо бабки нужно сейчас урвать

Батенька, да Вам надо в МЭРЫ!!!

Мне не хватает. Очень часто хожу от Университета на Пушкинскую, причем на разные ее участки. На трамвае приятней. На метро долго. Пешком впадлу.

Ходить пешком полезно для здоровья.

 

[Shantal]

Я не спорю, состояние трамвайных путей ужасное- из-за этого едут медленно и машины и трамвай. Сделав современные и качественные трамвайные пути можно сократить количество пробок в какой-то мере. А если еще в дополнение к этому запретить неправильную парковку авто- думаю, трамвай вообще никому мешать не будет.

 

[V@N]

Я не спорю, состояние трамвайных путей ужасное- из-за этого едут медленно и машины и трамвай. Сделав современные и качественные трамвайные пути можно сократить количество пробок в какой-то мере. А если еще в дополнение к этому запретить неправильную парковку авто- думаю, трамвай вообще никому мешать не будет.

Вы забыли о пункте с 6 полосным движением автотранпорта в каждую сторону ;-)