Ебланам за рулем посвящаю

[ujn]

а ради чего все это ?? )) объективно заезд на картах дает в десятки раз больше эмоций.

 

[ujn]

я просто не люблю когда вешают лапшу на уши. относительно безопасно ту дугу на паркетнике можно пройти на 80ти.

имхо, кашкай это легковое авто, а легковое там любое на 80 пройдет.

 

[Alkuba]

я летом на соренто на соточке(по спидометру, реальных 95 гдето) прохожу обычно дугу на гепаштрассе. Дальше ссыкотно.
А так бывало что меня со свистом при этом обходили мажоры и на каенах и на ку7, явно не 110 кмч.

у ку7 тоже предел будет те же 110 км/ч

кайен да, пошустрее

 

[Константин В.]

Мне кажется тут дело вовсе не в модели авто.
А в состоянии ходовой.
В реале все должно быть ровно наеборот от тобой сказанного.

У купэ сзади балка + жопа легкая, очень легко в занос срывается. На смотровой набережной прошлым летом на 130 в дугу входил, как сорвало заднюю ось, как начало меня крутить, хорошо что было 2 часа ночи и не было рядом машин припаркованных. На Кашкае я как ручник не пытался дергать, вообще угла не получалось дать по сухому асфальту, он будто прилипший к дороге.

 

[ujn]

у ку7 тоже предел будет те же 110 км/ч

кайен да, пошустрее

та ладно, они ж в большинстве на пневмо, спорт режим подвески, И так далее, прям уж как у соренто.

 

[Константин В.]

я просто не люблю когда вешают лапшу на уши. относительно безопасно ту дугу на паркетнике можно пройти на 80ти. на 100 уже будет сносить с леовго ряда в правый. это при условии, что ходовка в норме и стойки не ушатаны. но ты продолжай, продолжай

Блин, да я на хтрейле сегодня там сотку входил, еще и перестраивался при этом, опережая тех кто немного медленнее шел, даже намека на снос оси не было.

 

[Alkuba]

та ладно, они ж в большинстве на пневмо, спорт режим подвески, И так далее, прям уж как у соренто.

угу и три тонны веса и высокопрофильная резина -- никогда не удержит сию массу в дуге -)

 

[Neutral]

прям уж как у соренто.

штабля??? пневма на сраном киа?

 

[Константин В.]

угу и три тонны веса и высокопрофильная резина -- никогда не удержит сию массу в дуге -)

Тут уже многое зависит от ширины резины. А эти машины, как правило, на широкой резине.

 

[Neutral]

угу и три тонны веса и высокопрофильная резина -- никогда не удержит сию массу в дуге -)

тю, да я говорю тебе -обгоняли. Ку7 страшновато - выглядит же как бегемот, все казалось что сейчас оно въедет в меня и мы вместе сквозь заборчик улетим

 

[ujn]

штабля??? пневма на сраном киа?

читаем еще раз )))

 

[ujn]

угу и три тонны веса и высокопрофильная резина -- никогда не удержит сию массу в дуге -)

~ 2 тонны(старые ~2.5).и не высокопрофилная резина, а вроде 255\50\19. + пневма.

 

[Neutral]

читаем еще раз )))

а! ну да, у этих подвеска должна быть лучше

 

[steam]

На Кашкае я как ручник не пытался дергать, вообще угла не получалось дать по сухому асфальту, он будто прилипший к дороге.

А при чем тут ручник?
На сухом асфальте у большинства ручник никак не сорвет жопу, ибо не залочит колеса.
Если купе заносит, то вопрос к резине больше.
И да, хочу посмотреть на 130 в той дуге у моста... уж это место я отлично знаю и кашкай там на 100 поедет через забор в реку

 

[Константин В.]

А при чем тут ручник?
На сухом асфальте у большинства ручник никак не сорвет жопу, ибо не залочит колеса.
Если купе заносит, то вопрос к резине больше.
И да, хочу посмотреть на 130 в той дуге у моста... уж это место я отлично знаю и кашкай там на 100 поедет через забор в реку

Да, резина на Киа у меня гумно, еще заводская 12 года. Зимняя получше, но её тоже легко сорвать. Почему? Жопа сильно лёгкая, не хватает веса для нормального сцепления с асфальтом.
Справедливости ради, на Кашкае вообще была резина 2008 года.
Показать Кашкая, увы, уже не могу, продал почти 2 года назад. Остался только видосик где мы с него выжимали максималку.
[Media]

Хоть он и вытягивал с меня много денег, но впечатления от него только положительные

 

[dmitrokda]

Ебланам за рулем посвящаю

У купэ сзади балка + жопа легкая, очень легко в занос срывается. На смотровой набережной прошлым летом на 130 в дугу входил, как сорвало заднюю ось, как начало меня крутить, хорошо что было 2 часа ночи и не было рядом машин припаркованных. На Кашкае я как ручник не пытался дергать, вообще угла не получалось дать по сухому асфальту, он будто прилипший к дороге.

Ууу. А там ручник на основных колодках или на дополнительных? Просто дополнительные как....как на мотоциклете ИЖ.

А если подключаемый привод - то он еще и подключен, в таких ситуахах.

 

[Dusilda]

Я смотрю, 160 на журавлевском спуске уже не в тренде
Кстати, вы пытаетесь что-то доказать человеку, который рассказывал, что кроссовер с передним приводом, тот самый кашкай, по снегу даже по ровной поверхности не едет, зато на гепаштрассе летает, нуну

 

[Константин В.]

Ууу. А там ручник на основных колодках или на дополнительных? Просто дополнительные как....как на мотоциклете ИЖ.

А если подключаемый привод - то он еще и подключен, в таких ситуахах.

Кашкай у меня был переднеприводный на механике. Какой там ручник - не знаю

 

[dmitrokda]

Кстати, вы пытаетесь что-то доказать человеку, который рассказывал, что кроссовер с передним приводом, тот самый кашкай, по снегу даже по ровной поверхности не едет, зато на гепаштрассе летает, нуну

И меня впишите. По снегу не может, по штрассе какая разница какой привод - дело в подвеске.

 

[dmitrokda]

Кашкай у меня был переднеприводный на механике. Какой там ручник - не знаю

Никакой, вон колодочки

Зы. Но это не точно (с)