Единый электронный билет в городском транспорте

[Lloyd]

Когда водила продает талончики, это значит, что кондуктора НЕТ.

Так и вопрос про контроллера, а не про кондуктора.

Не дал тебе водила талончика а тут внезапный контроль на линии. И ты вроде оплатил, а документов нету. Что делать?

 

[переподвыподверт]

Давайте втулим уличные

Уличные терминалы оказались непригодными для улицы - значит следует перенести их в помещение. Тем более, что терминалы для помещения, видимо, оказались непригодными для помещения.

 

[osvod]

Уличные терминалы оказались непригодными для улицы - значит следует перенести их в помещение. Тем более, что терминалы для помещения, видимо, оказались непригодными для помещения.

прогресс..... Ты только чуствуешь его

 

[partola]

а потребовать у водилы талон - ссыкотно?

Может кому и ссыкотно - там же ж вурдалаки одни.

Я как-то вечером ехал с женой, захожу в тралик, расплачиваюсь водиле за двоих.
Он билеты даже и не думает давать. Я требую. Долго роется по сусекам, даёт один мятый-перемятый билет красного цвета. Я говорю, второй давай. Роется ещё дольше, матерясь, даёт второй, зелёный, по тому уже топтались, видимо на улице подобрал.
Я говорю - шо за херня, давай нормальные билеты, не надо мне б/у прошлогодние.
Он тогда вообще разнервничался, глаза выпучил, стал гнать как ненормальный, газ-тормоз, пассажиры летают по салону. Думаю ну его нахрен, щас тролик на бок положит, плюнул я на те билеты, хоть бы живым доехать.
Отак я однажды требовал билеты.

С какого хрена пассажир должен шо-то у кого-то требовать (выпрашивать, стоя на коленях)? Его дело - оплатить проезд. Билет он должен получить автоматически.

С еблетом поспокойнее - случаи незачисления средств всё же редки, иной раз по незнанию пассажиры сами неправильно действуют, зато он избавляет от ежедневного общения с невменяемыми водителями и кондукторами.

И кстати - оте телефоны депо, шо вывешены в вагоне, для жалоб и предложений, не работают от слова вообще. Так шо жаловаться на поведение водилы или кондуктора-неадеквата некуда.

 

[Wowa]

Так и вопрос про контроллера, а не про кондуктора.

Не дал тебе водила талончика а тут внезапный контроль на линии. И ты вроде оплатил, а документов нету. Что делать?

Именно про кондуктора, то ты потерял нить:

Сначала кондуктор не верит, что оплата картой была. А когда прикладываешь к валидатору, не может понять - как это определить (да, есть и такие).

 

[Lloyd]

Т.е. ездить в офис через весь город, требовать зачисления спижженых терминалом денег - это феншуйно, а потребовать у водилы талон - ссыкотно?

Интроверты хреновы.

Ну понятно, раз разговор пошел о ссыкотно, то наверно и разобираться предполагается с контроллерами по-мужски.

Окей, я вот тоже считаю что c е-тикетом у любого пассажира побольше шансов доказать что я не верблюд чем с бумажным билетиком.

И да, в моем случае упая железка выполняет свою нехитрую функцию безупречно. Незнаю что там за проблемы у респектабельных форумчан.

 

[переподвыподверт]

он избавляет от ежедневного общения с невменяемыми водителями и кондукторами

Да ну, серьёзно?

 

[Lloyd]

Именно про кондуктора, то ты потерял нить:

Ничего я не терял. Я задал простой вопрос на который выше ответили. Ну как смогли.

 

[partola]

Да ну, серьёзно?

Серьёзно!

И да, в моем случае упая железка выполняет свою нехитрую функцию безупречно. Незнаю что там за проблемы у респектабельных форумчан.

+ Аналогично.

 

[vovoshka]

Т.е. ездить в офис через весь город, требовать зачисления спижженых терминалом денег - это феншуйно, а потребовать у водилы талон - ссыкотно?

Интроверты хреновы.

Кричать через весь вагон и просить передать талон это любимое занятие экстравертов?

 

[levshinka]

И еще один сабж который мы упустили. Теперь сроки Водовозова полностью и окончательно нарушены - к лету Visa не запустили. Так еще и в боль всплыли даташиты Микроэлектроники, и выяснилось что "из коробки" (т.е. с системой FareON и полной комплектацией) в пейпассы и прочее могут только валидаторы серий CVB24.AM, .AS, .MO, .VL и .PB. У всех них другой рисунок на месте прикладывания карты.

На валидаторы, которые могут принимать бесконтактные EMV-карты, нанесен стандартный логотип EMV-contactless (как на бесконтактных ПОС-терминалах в магазинах). Сейчас начинает всплывать афера Инвестора, потому что в инвестдоговор заложена цена валидаторов CVB с EMV-функционалом, а закупили самые дешевые без оного. Поэтому никакого пейпаса/пейвейва у харьковского е-тикета не будет.

Вы живете не теме реалиями Их купили что бы потом купить новые... это же схема. Так было и с автоматами на жетоны. Сначала убрали кассы в метро, всех загнали к новеньким автоматам по продаже жетонов, а потом через пол года решили поменять их на талончики ... тут будет так же.

Вот так вот

 

[Wowa]

Вы живете не теме реалиями Их купили что бы потом купить новые... это же схема. Так было и с автоматами на жетоны. Сначала убрали кассы в метро, всех загнали к новеньким автоматам по продаже жетонов, а потом через пол года решили поменять их на талончики ... тут будет так же.

Потому нормальные люди и не спешат.

 

[akirich]

Когда водила продает талончики, это значит, что кондуктора НЕТ.

Не факт. На особенно загруженных рейсах, оценивая то, что кондуктор не прошел салон - водитель начинает также продавать билеты. Именно поэтому в самую загрузку - кондуктора всегда сзади.

 

[Wowa]

Не факт. На особенно загруженных рейсах, оценивая то, что кондуктор не прошел салон - водитель начинает также продавать билеты. Именно поэтому в самую загрузку - кондуктора всегда сзади.

Это может в тролях так. А у нас или водитель, или кондуктор торгует, но не оба сразу.

 

[akirich]

На этой неделе было два случая конфликтов из-за оплаты картой.

Сначала кондуктор не верит, что оплата картой была. А когда прикладываешь к валидатору, не может понять - как это определить (да, есть и такие).

В обеих случаях это закончилось криками и требованием покинуть трамвай.

Я доехал до той остановки, которая была мне нужна. Но приятного было мало.

Так надо было катать жалобу на них. Если ребята решили рискнуть и получить от начальства за незнание (потому что сначала отпинают начальство) - то это тот случай.

Убедительная просьба сообщить маршрут и желательно номер вагона. Страна должна знать своих героев.

 

[akirich]

Это может в тролях так. А у нас или водитель, или кондуктор торгует, но не оба сразу.

У меня и в трамвае так было. 27 кааак набьется, что даже с кондуктором можно не зарешать оплату полного салона.

 

[Wowa]

Все все понимают, но развод именно и есть целью.
Кстати, ОМП-2013 и Тайм уже хлопнули за незаконные денежные переводы. Так что, извините, форс-мажор, деньги тю-тю.

 

[partola]

Но ты же не вызвал полицию, ты даже не позвонил Водовозову.

Вызывать полицию в троллейбус номер шесть, движущийся по проспекту Гагарина как-то не догадался, а в депо звонить пытался неоднократно - там телефон не работает никогда.

Короче, я против пидорасов - жуликов. С оффшорными терминалами и нерабочей схемой контроля.

Это мне тоже не нравится. И про киприотов в этой теме первым написал именно я. Но в той системе, которая сейчас, воровства ещё больше а контроля ещё меньше.

Чтобы навести порядок в транспорте, нужно прежде всего отменить или монетизировать все льготы на проезд и усилить контроль за оплатой. Покуда будет оплачивать проезд каждый пятый из числа вошедших в вагон, нормального транспорта нам не видать.

Я так понимаю, остальные "За"? Им удобно?

Наверное. Я уже писал, шо как-то ехал в тралике, в котором было всего два человека, оплативших проезд - я и ещё один мужичок рассчитались карточкой, а остальным пассажирам водила не давал билеты вообще. Но никто не возмущался.

 

[Гість 365407]

Но ты же не вызвал полицию, ты даже не позвонил Водовозову.

Напомнило про пр-менеджера плариума и 40 копеек.

И кстати - оте телефоны депо, шо вывешены в вагоне, для жалоб и предложений, не работают от слова вообще. Так шо жаловаться на поведение водилы или кондуктора-неадеквата некуда.

 

[partola]

Пока народ голосует за Наумовичей и Адольфычей.
Которые на Кипр бабло сваливают.

Всё идёт не от гепы, а от Пети и иже с ним. Или ты думаешь, шо царь добрый, а бояре злые, а он просто не знает про их бесчинства?

Это ж все доступная информация даже для простых граждан про Кипр и прочее, а все эти антикоррупционеры ничего не замечают почему-то.
Было бы у Пети желание прищучить местных - уже б давно сидели все.

А так, я да, я за прогресс и безналичные расчеты. Только не с шулерами - наперсточниками.

По безналу можно даже с шулерами, но они не захотят. Тут я согласен, шо еблет - по сути такой же нал, как и талон, только кошелёк с деньгами каждый раз для оплаты доставать не нужно.