Единый электронный билет в городском транспорте

[Wowa]

Чтобы это делать нужны бабки. Где их брать?

Только, в гос. бюджете - шаром покати, а в местных - профицит.
Почему наши старики должны выживать на нищенские пенсии, военные не иметь не то что льгот, а самого необходимого, в то время как гепы по двадцатому разу перекладывают асфальт на Науки и мутят кипрские схемы по еблету.

 

[sobutilnik]

Только, в гос. бюджете - шаром покати, а в местных - профицит.
Почему наши старики должны выживать на нищенские пенсии, военные не иметь не то что льгот, а самого необходимого, в то время как гепы по двадцатому разу перекладывают асфальт на Науки и мутят кипрские схемы по еблету.

Старики получают ровно такие пенсии, какие мы с Вами взносі делаем в пенсионный фонд. Среди моих знакомых я один все налоги плачу. Остальные минималку официально, дальше в конверте. Какие пенсии? Правильно, минимальные. Для военных есть где в центральном бюджете не украсть. А дороги нужно строить много строить. Только с умом, без идиотизма. вместо этого куска пр. Науки вполне можно было мост от Деревянко к Сумской перекрыть. А там только ямы залатали.

 

[Wowa]

Старики получают ровно такие пенсии, какие мы с Вами взносі делаем в пенсионный фонд.

Ничо подобного. Взносы в пенсионный фонд платим не мы, а работодатель. Дефицит покрывается из налогов, но только не моих кровных НДФЛ - этот почти целиком, опять же, идет гепардиям. Додецентролизировались.

 

[balaklawa]

Додецентролизировались.

Ой, да ладна.... По моему, что Порох, что Гепа, друг друга стоят, хрен редьки не слаще.

Еблет - это проект как обеспечить ещё один ручеёк вывода бабла на Кипр. Сильно развиваться ему не дадут, так как в этом случае весь ГЭТ к хуям станет, а в полудохлом состоянии его держать - самое оно.

 

[ATmega88]

если бы вы пользовались своими же советами и таки посмотрели стартпост, то наверняка обратили бы внимание на выделенную первую строку - Информация по состоянию на 12.03.2018г

сегодня какое число?

Я конечно могу обновить дату в первом посту, но с того времени НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ

 

[akirich]

а вот и нет. Купюроприемник был подсвечен. Да и как бы я к этому терминалу ни один раз подходил, зимой вокруг него никто даже и не думал снег чистить, метровый сугроб лежал, сейчас он весь грязный, экран тусклый, что даже если он и работает то тяжело им пользоваться. То что на эти терминалы забили это очевидно.

Сколько прошло с запуска eticket? Пол года? Кто то видел новые теминалы пополнения по городу? а ведь должны стоять на каждой остановке...

7 месяцев. Новые терминалы только в метро, пытаются старые наземные завести.
И на каждой их не планировали. Из 323 поставили только ~158 с учетом метро.

 

[LAURA***]

Сколько прошло с запуска eticket? Пол года?

Да. Школьникам единые билеты так и не выдали. Деньги вернули.

 

[vovoshka]

7 месяцев. Новые терминалы только в метро, пытаются старые наземные завести.

нужно было просто заранее оповестив, убрать кондукторов взамен выпустив их всех как контролеров. в деньгах, даже учитывая отток в маршрутки, не потерялось бы.
жаль только единоразовые талоны в автоматах не запустили.
теперь возможность увеличить количество пользователей-вводить оплату ей и в метро.

 

[переподвыподверт]

Школьникам единые билеты так и не выдали. Деньги вернули.

Как-бы символизирует об успешном запуске системы, ага.

 

[partola]

Я конечно могу обновить дату в первом посту, но с того времени НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ

Из менюшки на экране терминала исчезла оплата проезда в метро.

 

[vovoshka]

Да. Школьникам единые билеты так и не выдали. Деньги вернули.

Как-бы символизирует об успешном запуске системы, ага.

вот она истиная причина твоего непользования еблетом? )

 

[Musuk]

Я конечно могу обновить дату в первом посту, но с того времени НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ

а жаль, что ничего не поменялось

таки поменялось же.
теперь уже можно оплатить.

 

[Musuk]

Из менюшки на экране терминала исчезла оплата проезда в метро.

а ведь позиционируется как единый электронный билет в гор.эл.транспорте.

 

[ATmega88]

Из менюшки на экране терминала исчезла оплата проезда в метро.

Это не существенно, так как разовые е-билеты пока не работают нигде, никак, ни при каких обстоятельствах
Да и пока не убрали кондукторов я в них смысла вообще не вижу

а жаль, что ничего не поменялось

таки поменялось же.
теперь уже можно оплатить.

Что поменялось ? Там и раньше была инструкция, как можно оплатить картой в т/тр

 

[vovoshka]

а ведь позиционируется как единый электронный билет в гор.эл.транспорте.

пополнение будущего единого билета и оставлено, и единственное что работает кроме продажи карт.
выпилена продажа разовых бумажных билетов метро. в терминалах еблета. но не работают они и для наземного.

Это не существенно, так как разовые е-билеты пока не работают нигде, никак, ни при каких обстоятельствах
Да и пока не убрали кондукторов я в них смысла вообще не вижу

тут проблема обратная. пока не запустят бумажки, убрать кондуктора не смогут.

 

[ATmega88]

тут проблема обратная. пока не запустят бумажки, убрать кондуктора не смогут.

Пока есть кондкуторы, ни один АДЕКВАТНЫЙ человек не купит разовый е-билет, поскольку вероятность использовать его для проезда в НОТ стремится к 0

А разрабы даже у себя на стенде, в тепличных условиях, не смогли реализовать ни разовые билеты, ни проверку карты мобильным валидатором

 

[Booker]

А скажите, кто здесь спец, это что, такая охерительно сложная задача - разработать систему для ебилетов?
На мой дилетантский взгляд, вообще ничего сложного. Чай, не космический корабль.
Или как?
Тока не пишите, что всё придумано для распиливания денег, меня интересует чисто технический аспект, насколько это сложно.

 

[vovoshka]

Пока есть кондкуторы, ни один АДЕКВАТНЫЙ человек не купит разовый е-билет, поскольку вероятность использовать его для проезда в НОТ стремится к 0

не читал, но осуждаю.
тут отписываются люди, которые успешно пользуются еблетом с декабря.
считанные разы в моих попытках, и то в декабре-январе, не работали валидаторы. и при одном из пополнений возник вопрос, решившийся на месте.
в остальном процент использования еблета при моих поездках в НЭТ стремится к 100%.
а описанные "адекватные" это те же, кто стоял в кассы и покупал каждый день по два жетона? те же, которые сейчас ежедневно покупают в метро талончики? те, которые на сдачу вечерком получают от кондуктора рвань и горсть мелочи? )))

 

[ATmega88]

не читал, но осуждаю.
тут отписываются люди, которые успешно пользуются еблетом с декабря.
считанные разы в моих попытках, и то в декабре-январе, не работали валидаторы. и при одном из пополнений возник вопрос, решившийся на месте.
в остальном процент использования еблета при моих поездках в НЭТ стремится к 100%.
а описанные "адекватные" это те же, кто стоял в кассы и покупал каждый день по два жетона? те же, которые сейчас ежедневно покупают в метро талончики? те, которые на сдачу вечерком получают от кондуктора рвань и горсть мелочи? )))

Еще раз для непонятливых, тупых и убогих (с)
и не читающих в частности

Пока есть кондкуторы, ни один АДЕКВАТНЫЙ человек не купит РАЗОВЫЙ е-билет, поскольку вероятность использовать его для проезда в НОТ стремится к 0

Покажите мне хоть одного человека, оплатившего проезд РАЗОВЫМ БУМАЖНЫМ е-билетом !!! или извинитесь и удалите свой пост!

 

[Wowa]

Разовый билет на трамвай изначально провальная идея.
У нас можно купить и не дождаться - они же ломаются постоянно. Троля тоже приходится ждать 2 часа, например у неотложки. А на следующий день папирець, по задумки гепы, сгорит.