4000 грн на місяць

Что выбрать при наличии +/- 8500 уе

Чеог делать?

  • Как же вы надоели с говнотемами!

    Голосів: 8 21.6%
  • Подсобрать денег на что то по-приличнее

    Голосів: 18 48.6%
  • 3 добротных ланоса

    Голосів: 11 29.7%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    37
То есть ты не согласен, что при при прочих равных, в дтп шанс получить менее тяжкие последствия, если ехать в паркете а не в легковой?
Ну ок. Пусть будет по твоему

я такого не писал
я написал, что шанс ПОПАСТЬ в ДТП на седане гораздо меньше, чем на паркетнике
и вообще
универсалы рулят.
 
я такого не писал
я написал, что шанс ПОПАСТЬ в ДТП на седане гораздо меньше, чем на паркетнике
и вообще
универсалы рулят.

Шанс попасть в дтп гараздо ниже, если соблюдать пдд. А на седане или жипе их соблюдать - мож есть какая то разница в попадании в дтп, но имхо она ничтожно мала
 
Шанс попасть в дтп гараздо ниже, если соблюдать пдд. А на седане или жипе их соблюдать - мож есть какая то разница в попадании в дтп, но имхо она ничтожно мала

сколько ты за рулем? только новички считают что соблюдение пдд избежит дтп -)

выбежит хруст перед тобой
скорость лосиного теста на седане и на паркетнике?
 
Можешь доложить тыщенку и забрать мой ситрончик)) с салона брали, не битый, прекрасный машын)) я его очень люблю и отдам только в надежные руки)))
2011, 80 тыс, 1,6
Прям все твои хотелки:D
спасибо за предложение, но вы пропустили объем 1,8)))
и ситроены предпочитаю рассматривать снаружи)))
 
камрады, спасибо за советы и срачь)))
хочу напомнить, что механику готов терпеть исключительно на авто 250+ лс))
а так - в приоритете автомат.
 
спасибо за предложение, но вы пропустили объем 1,8)))
и ситроены предпочитаю рассматривать снаружи)))

Пардон, а почему не 2,0?)))

Очень зря, достойный машын)) я вот хочу теперь тот, который у них в салоне стоит за 30-ку:любов::плачу:
 
Хрен его я б октавию искал да она не очень по салону зато неубиенная эт на каждый день... а полетать бы брал что то на бляхах за 8500 навалом вариков от 250 лс
 
Минута слабости))) ТС, забирай мой Civic за 8,5 куе: движок как раз 1,8 (140 кобыл), 2008 год, 138000 пробега, не бит, стекла все родные, подкрашивалось пару элементов чисто для эстетики, есть фотки до подкраса. Стоит газ - не самый паршивый, с вариатором УОЗ. Машина ухожена, обслужена, любимица. Такие мелочи как зашумована, тонирована, сигнашка СтарЛайн даже не упоминаю:D Правда механика, а не автомат. Фотки прилагаю.
 

Вкладення

  • IMG_0859.webp
    IMG_0859.webp
    102.4 КБ · Перегляди: 196
  • IMG_0861.webp
    IMG_0861.webp
    77.4 КБ · Перегляди: 191
  • IMG_0858.webp
    IMG_0858.webp
    98.8 КБ · Перегляди: 191
Пардон, а почему не 2,0?)))

Очень зря, достойный машын)) я вот хочу теперь тот, который у них в салоне стоит за 30-ку:любов::плачу:

нет сомнений, что авто прекрасен:клас:
но ситроены - эт не мое.
почему не 2,0 - тогда основная масса ВАГа в пролете. октахи - пассаты - супербы и тд.
 
Хрен его я б октавию искал да она не очень по салону зато неубиенная эт на каждый день... а полетать бы брал что то на бляхах за 8500 навалом вариков от 250 лс

октаха первая на ум и приходит, тем более ее не тяжело раздуть до около 200 л.с. но приличные начинаются от 10к. и то не долго стоят. а тут уже и Б6, и суперб. смысл брать барабан - октаху?
 
Минута слабости))) ТС, забирай мой Civic за 8,5 куе: движок как раз 1,8 (140 кобыл), 2008 год, 138000 пробега, не бит, стекла все родные, подкрашивалось пару элементов чисто для эстетики, есть фотки до подкраса. Стоит газ - не самый паршивый, с вариатором УОЗ. Машина ухожена, обслужена, любимица. Такие мелочи как зашумована, тонирована, сигнашка СтарЛайн даже не упоминаю:D Правда механика, а не автомат. Фотки прилагаю.
спасибо за предложение, выглядит отменно!))
но механика - в этом классе не хочу.
так же смущает клиренс:confused:
чет я очкую:D
 
Яснопонятно, автомат конечно сила:пиво: А за клиренс вообще не ссы, это абсолютно не проблема, больше достает "капелька":D Сам переживал пересаживаясь с чирика, пока не начал ездить. 5 лет - полет прекрасный, застревал зимой в снегу пару раз, когда были сильные снегопады и колею пытался пробить)) а так для вменяемого человека все ок:клас:
 
спасибо за предложение, выглядит отменно!))
но механика - в этом классе не хочу.
так же смущает клиренс:confused:
чет я очкую:D

зря. за этот бюджет если в хорошем состоянии - то один из лучших вариков (кроме клиренса:D)
 
Яснопонятно, автомат конечно сила:пиво: А за клиренс вообще не ссы, это абсолютно не проблема, больше достает "капелька":D Сам переживал пересаживаясь с чирика, пока не начал ездить. 5 лет - полет прекрасный, застревал зимой в снегу пару раз, когда были сильные снегопады и колею пытался пробить)) а так для вменяемого человека все ок:клас:

что такое капелька?
 
что такое капелька?

Тема "капельки" сводится к тому, что, при работе дворников (а дворники на цивике работают и складываются не как на большинстве машин), по середине лобового стекла (в верхней его части) скапливается вода и в результате этого стекает капелька воды вниз, от верхушки лобового стекла к капоту. На самом деле, проблемой это не является, просто народ заморачивается жёстко:D
 
не буду спорить. возможно даже на нем и остановлюсь, но с автоматом.

ты определись сначала четко какие именно модели тебе нравятся - и приступай к просмотрам и тест-драйвам.
Сильно по инету не настраивайся на определенные модели так как в реале часто бывают разочарования.
 
ты определись сначала четко какие именно модели тебе нравятся - и приступай к просмотрам и тест-драйвам.
Сильно по инету не настраивайся на определенные модели так как в реале часто бывают разочарования.

:клас: Золотые слова
 
ты определись сначала четко какие именно модели тебе нравятся - и приступай к просмотрам и тест-драйвам.
Сильно по инету не настраивайся на определенные модели так как в реале часто бывают разочарования.

воистину согласен)))
 
Назад
Зверху Знизу