4000 грн на місяць

Ответы бывалых на вопросы новичков

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
А вот подскажите. Написано в мурзилке, на холодную (очень холодную) машина использует попарный впрыск топлива, пргреваясь переходит на последовательный.

А температура перехода какая?
 
Ваз калина. Подскажите, авось кто то в теме, никак не могу побороть болячку, которой уже 1.5 года. На ХХ машина постоянно направит заглохнуть период раз в 15сек обороты падают на секунду. Чем жарче тем сильнее проседают, в жару 25 и выше может заглохнуть если включен кондей. Менял РХХ, дпдз, менял ДМРВ, отключил одну лямбду, адаптировал прошивку Е3 под 1 зонд, пару дней назад лямбду поменял на новую. Чистил дроссельный узел, поменял форсунки. По компьютеру лямбда зонд богатит смесь. Если лямбду отключить или ДМРВ то все отлично!!! Никаких проблем с двигателем. Диагност советует прошить другую прошивку Е2 или вообще Е0. авось поможет...
Проблема появилась после криворуких механиков которые снимали впускной и мыли форсунки... После этого эти форсунки вообще меняли другие люди но впускной они уже не снимали. Вопрос, что это вообще может быть ещё? Может ли быть подсос воздуха? Никто не может помочь был на 4х разных СТО... Все возвращают машину и говорят что хз что это.
Есть ли смысл шить другие прошивки?
За помощь готов матерьялно отблагодарить... Проблема реально уже в печенках.


P.s если температура за бортом +10 и меньше, проблем с двигателем нет... До -15 все отлично. При -15 и меньше, машина не заводится раза с 10. Хз, связано оно или нет.
 
А вот подскажите. Написано в мурзилке, на холодную (очень холодную) машина использует попарный впрыск топлива, пргреваясь переходит на последовательный.

А температура перехода какая?

никакая. на катушку посмотри.
 
Barlok, дымогенератор был?
 
если температура за бортом +10 и меньше, проблем с двигателем нет... До -15 все отлично. При -15 и меньше, машина не заводится раза с 10. Хз, связано оно или нет.
воздух
на 99 было адин к одному. Пока не поменяли резинки на форсунках.
слухай Девида, ото дымом надоть...
 
Подскажите, плз, по ГБО... По-перше, пару раз было при переключении с бенза на газ - ощутимо бахало и в салоне чувствовался "неприятный" запашок легкого подгара.. Пугало. Но пока вроде ездит.
По-друге, можно ли выкатать газ, ну, до какого уровня? Пока не заглохнет, например?
 
при переключении с бенза на газ - ощутимо бахало и в салоне чувствовался "неприятный" запашок легкого подгара
свечи пора (ну или катушка с проводами, если свечи в порядке). Дальше будет бахать при переключении передач на газу.
Бахает резинка антихлоп, т.к. возгорание происходит в воздухане. Если резинка тугая — наблюдал както посонов на бехе с разорваным воздуханом.
зы выщесказанное о втором поколении еслишо.
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


первое что попалось
Нашел пару вариантов, спасибо... Арвен не хотят с тазами копаться, позвоню завтра может что то изменилось. Просто я не думаю что прошивка мне поможет.
 
Нашел пару вариантов, спасибо... Арвен не хотят с тазами копаться, позвоню завтра может что то изменилось. Просто я не думаю что прошивка мне поможет.

можно самому сделать опресовку, запустить двигатель и закрыть рукой заслонку при этом двигатель должен заглохнуть, по характерному шипению можно определить место разгерметизации коллектора. если утечка большая двигатель будет работать, но на очень маленьких оборотах.
но дымо генератор показывает более скрытые утечки.
в идеальных условиях вакуум в коллекторе, должен сохранятся.
если что, с рукой ничего не будет:D
 
на катушку посмотри.

А как их (4 штуки) проверить? Свечи свежи. Да и со свечами проверить.

Какаято ипёт после ночной стоянки, и проходит после первого светофора. Разогрелась и поехала.

Троит неважно на чем - бензин/газ.

И что характерно при стартах, т.е. при нагрузке. Она меня уже научила утром поглаживать педаль газа, и трогаться буквально на одном сцеплении.

После таких утренних прелюдий, возникает желание её только жахать.

зы. Или это смесь, или это сцеплению пора....

зы2. Сцепление...сцепление. В принципе может. Утром прогреваться, а потом ещё проскаивает на 2, 3 передаче. А я ГБО всё кручу. Проедуська я на бензине - крутящий повыше, может и отсеется слабое звено.
 
народ, а как Вы выезжаете с ул. Мироносицкая на площадьул. Сумскую??
hacec4.webp

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

hja2cf.webp

я на постой еду у крайнего рельса (от меня первый)
aj5ejc.webp

аж до бигборда (на фото спереди) и там пересекаю встречный поток..
некоторые сигналят, некоторые угрожают, некоторых посылаю, некоторых пугаю

кто прав?? я или встречник??
ведь встречнику есть место для движения в обратном направлении
jhgbc8.webp
 
народ, а как Вы выезжаете с ул. Мироносицкая на площадьул. Сумскую??

Так у тебя же там вроде висит уступи дорогу, а с другой стороны знак показывает что главная уходит на лево, т.е. тебе уступать, встречники правы.
 

Вкладення

  • Screen Shot 2018-04-27 at 2.27.41 PM.webp
    Screen Shot 2018-04-27 at 2.27.41 PM.webp
    106.1 КБ · Перегляди: 166
а с другой стороны знак показывает что главная уходит на лево, т.е. тебе уступать, встречники правы.
это все верно - речь шла о тех, кто едет с Сумской на Мироносицкую (а не на 1 Мая)
тех, кто едет на 1 мая (по главной), я написал, что пропускаю выше
aj5ejc.webp
 
это все верно - речь шла о тех, кто едет с Сумской на Мироносицкую (а не на 1 Мая)
тех, кто едет на 1 мая (по главной), я написал, что пропускаю выше

Все, я все понял. Я там редко езжу, но там сразу при выезде на перекресток беру правее, что бы дать место встречникам, едущим на мироносицкую. Ибо формально ты уже на встречке там разметка у нас такая разметка и приходится строить только теории как двигаться в таких местах.
 
Назад
Зверху Знизу