Ребята подскажите норма ли это или нужно кого то искать чтобы отрегулировали.
Сразу даю максимальную ин-фу. Авто Славута 1.2 карб (врезка). Рудуктор томасетто. Т.О. газовой делалось непонятно когда, но газ стоит 30К км. Расход что на бензе что на газу радует. Больше проблем кроме написанной ниже не имею. Тяга хорошая.
Машина с холодным мотором в умерено холодную погоду (при небольшом или до +5..7) не заводится на газу. Стартер маслает, но она ни в какую даже не хвататет. Что с подсосом, что без него абсолютно одинаково, что подгазовывать, что не газовать. В более теплую пока не пробовал т.к. только купил недавно.
На бензине с подсосом заводится с пол пинка.
На газу холостые слабее чем на бензине, но впринципе удовлетворительно. Но если после прогрева ОЖ до 50 градусов уже двигатель на бензе держит холостые и без подсоса, то на газу нужно чтобы ОЖ прогрелось до своих рабочих градусов (хз сколько их там, но примерно 85) только тогда двигатель работает без подсоса на газу на холостых. Также имеют быть ситуации такие как: завел на бензе, пару минут поторохтел, переключил на ходу на газ и поехал 5 км на работу. Через пару км остановился в магазин зайти (машина на газу осталась ес-но) и через несколько минут когда снова завожу, то заводится, но долго! Примерно 5 сек кручу стартером и она постепенно схватывает после чего нужно основательно газнуть чтобы двигатель ровно работал. Когда уже полностью прогреюсь капитально, то на газу заводится не хуже бенза, но холостые немного слабее.
Поездки короткие(5-7км), на долгие езжу не часто.
Вопрос назрел т.к. я работаю иногда на ланосах служебных на гбо2 и они почти всегда заводятся на газу без проблем в мороз до -5..-7 градусов просто покрутив пару сек стартером и все. Они могут неделями не нюхать бензина и всегда отлично заводится и работать стабильно. Мне кажется что и у меня так должно быть...
В моем колхозе газовиков толком нет хороших. Может кто то что то посоветует самому сделать или хотя бы понять норма ли это