Что там с прикрытием лавочки по литовцам?

[Гість 12095]

откуда миллион? ну будет их 30-50 тыс по всей Украине.
капля в море рынка доллара.

Да какие там 20-30 тысяч. Их на бляхах уже сотни тысяч. И это еще более менее разумные люди их не покупают потому что не хотят дополнительного гемороя. Как только это станет законным - количество желающих завести или обновить машину увеличится в разы, если не на порядок. Да, цены на ланосы и классику упадут - но с нашим менталитетом их все равно не будут сдавать на металл - будут продавать хотя бы и задешево. Классика за 200 баксов, ланос за 1500. И купят те кто сейчас не имеет возможности иметь машину, но имеет желание. Просто в нашей стране гипертрофирована шкала ценностей, и владение ваз2101 поднимает владельца минимум в своих глазах. Вот только купить машину и оплачивать владение ей - это две большие разницы. В итоге количество машины резко увеличится, а общее качество - нет. Да, появятся более живые машины из Европы из числа тех что купят люди, желающие обновить свою машину. Но вместе с тем на дорогах останутся автомобили, которые были куплены тут задешево людьми которые не имеют ни желания ни возможности следить за автомобилем. Да и зачем - если можно купить еще одно копье за 100 баксов, когда это совсем развалится. А развалится оно во дворе многоэтажки или на встречной полосе об невиновного автомобилиста - тут как пойдет. ИМХО хотя бы частничным решением было бы например то что можно льготно завезти себе автомобиль определенных годов - например после 2005 - взамен сдав на утилизацию автомобиль выпуска до 2005 года.

 

[Безумец]

Да какие там 20-30 тысяч. Их на бляхах уже сотни тысяч. И это еще более менее разумные люди их не покупают потому что не хотят дополнительного гемороя. Как только это станет законным - количество желающих завести или обновить машину увеличится в разы, если не на порядок. Да, цены на ланосы и классику упадут - но с нашим менталитетом их все равно не будут сдавать на металл - будут продавать хотя бы и задешево. Классика за 200 баксов, ланос за 1500. И купят те кто сейчас не имеет возможности иметь машину, но имеет желание. Просто в нашей стране гипертрофирована шкала ценностей, и владение ваз2101 поднимает владельца минимум в своих глазах. Вот только купить машину и оплачивать владение ей - это две большие разницы. В итоге количество машины резко увеличится, а общее качество - нет. Да, появятся более живые машины из Европы из числа тех что купят люди, желающие обновить свою машину. Но вместе с тем на дорогах останутся автомобили, которые были куплены тут задешево людьми которые не имеют ни желания ни возможности следить за автомобилем. Да и зачем - если можно купить еще одно копье за 100 баксов, когда это совсем развалится. А развалится оно во дворе многоэтажки или на встречной полосе об невиновного автомобилиста - тут как пойдет. ИМХО хотя бы частничным решением было бы например то что можно льготно завезти себе автомобиль определенных годов - например после 2005 - взамен сдав на утилизацию автомобиль выпуска до 2005 года.

та чет мне кажется что классика должна сразу на металл пойти.. она нахер не нужна будет и за 100баксов.

 

[rA33]

Не помню, в какой теме было про бляху у медкомплекса - но оно там до сих пор стоит
В сугробе, на номерах, на колесах
Удивительно терпеливые у нас люди

 

[Гість 186833]

Да какие там 20-30 тысяч. Их на бляхах уже сотни тысяч. И это еще более менее разумные люди их не покупают потому что не хотят дополнительного гемороя. Как только это станет законным - количество желающих завести или обновить машину увеличится в разы, если не на порядок. Да, цены на ланосы и классику упадут - но с нашим менталитетом их все равно не будут сдавать на металл - будут продавать хотя бы и задешево. Классика за 200 баксов, ланос за 1500. И купят те кто сейчас не имеет возможности иметь машину, но имеет желание. Просто в нашей стране гипертрофирована шкала ценностей, и владение ваз2101 поднимает владельца минимум в своих глазах. Вот только купить машину и оплачивать владение ей - это две большие разницы. В итоге количество машины резко увеличится, а общее качество - нет. Да, появятся более живые машины из Европы из числа тех что купят люди, желающие обновить свою машину. Но вместе с тем на дорогах останутся автомобили, которые были куплены тут задешево людьми которые не имеют ни желания ни возможности следить за автомобилем. Да и зачем - если можно купить еще одно копье за 100 баксов, когда это совсем развалится. А развалится оно во дворе многоэтажки или на встречной полосе об невиновного автомобилиста - тут как пойдет. ИМХО хотя бы частничным решением было бы например то что можно льготно завезти себе автомобиль определенных годов - например после 2005 - взамен сдав на утилизацию автомобиль выпуска до 2005 года.

Извини, но ты ерунду несёшь. Есть такая страна - Грузия. Так вот там даже "Восьмерки" и "Девятки" редкость, а всякие Копейдосы и вовсе только в глухих сёлах, как правило, можно встретить и то в единичных экземплярах.

 

[Гість 12095]

Да у нас космичи 412 никто на мусорку не несет а продать пытаются. 2140 по городу навалом. Я уже про копейки не говорю - они щас стоят как средний мобильный телефон -и все равно их тысячи. Нихрена не изменится, просто хлам поменяет владельцев. Изменить эту картину только сможет увеличение доходов людей - но пока с такой работой и отношением к ней этого не случится.

 

[Гість 7548]

Как только это станет законным - количество желающих завести или обновить машину увеличится в разы, если не на порядок.

и что на что они обновят? дешевый там только хлам.
свежие машины 2010+ нет смысла там покупать.

 

[Гість 12095]

Так то что сейчас ездит по дорогам - на то и обновят. Ну кто то конечно себе Кайена первых выпусков пригонит. Но в основном народ с ланосов хочет перестеть на Пассат Б5. Структура завезенных автомобилей не изменится, разве что всякого редкого экзотического французского автопрома будет поменьше - народ будет думать чем его чинить. А чинить все таки будут - как никак это будет свое имущество а не так как сейчас.

 

[comprex]

Ни фига себе не изменится .Люди с ланоса на Ауди оцинкованный пересядут .Или рено лагуна.
Что нибудь , что не гниёт так быстро и безопаснее чери поделки , ржавеющей через 2 года , производства Васадзе .
Зы . ценой в 2-3 раза дешевле!

 

[Гість 12095]

Одни люди да. Вторые с копейки на их ланос. А кто то с трамвая на их копейку. У меня знакомый года 3 тому назад купил 2107 инжекторную. А 2140 бросил гнить под подъезд. И 3 года спустя продал за 100 баксов каким то малолеткам. Укатили руками его, а через неделю он встретил корча на районе на ходу. Так что никто ничего на металл не сдаст.

 

[sergeime]

Ни фига себе не изменится .Люди с ланоса на Ауди оцинкованный пересядут .Или рено лагуна.
Что нибудь , что не гниёт так быстро и безопаснее чери поделки , ржавеющей через 2 года , производства Васадзе .
Зы . ценой в 2-3 раза дешевле!

У них денег не хватит содержать 15-ти летнюю Ауди.

 

[BeePlus]

У них денег не хватит содержать 15-ти летнюю Ауди.

Частично ты прав, но я сейчас вижу как быстро развивается рынок не только б.у, но и восстановленных запчастей.
Люди вместо покупки Китая берут восстановление.

 

[Гість 12095]

Не все можно восстановить.

 

[BeePlus]

Не все можно восстановить.

Не спорю.

Б.у
рынок контрактных запчастей ?

 

[Гість 7548]

Но в основном народ с ланосов хочет перестеть на Пассат Б5.

какой впизду б5, ты знаешь сколько на нем мотор сделать или коробас?
говорил с корчевозами недавно. перестают возить это литвоговно.
много попадалова, вплоть до того что не доехать до клиента своим ходом.

 

[BeePlus]

Б5 есть дорестайл и рестайл, но в принципе да, дорогое в обслуживании авто

 

[Сэнсэй]

Классика за 200 баксов

я думаю, что будет разумный нижний предел, но никак не зарплата за две недели.
отдать рабочую машину за 5000 грн - это вершина критинизма. на покупке новой машины эта сумма не отразится, поэтому, как говорят, такая корова нужна самому.
эти машины будут у владельцев как вторая, третья и машина для перевозки навоза на огород, ну никак не будет продана за 5000 грн.

 

[Гість 12095]

А куда её девать в городе? Под подъезд? Так там основная машина стоит. Купить гараж по цене 20 автомобилей? Утопия. Ставить на стоянку по 25 грн в сутки? Я смотрю что сейчас у каждого кому машина нужна и кто может её себе позволить - она уже есть. Потому я повиорюсь что моё ИМХО это льготная растаможка авто евро 4 взамен на утилизацию автоувала. И автомобиль в течении 3 лет не может передоверяться, управляться не членом семьи по техпаспорту и менять владельца.

 

[BeePlus]

А куда её девать в городе? Под подъезд? Так там основная машина стоит. Купить гараж по цене 20 автомобилей? Утопия. Ставить на стоянку по 25 грн в сутки? Я смотрю что сейчас у каждого кому машина нужна и кто может её себе позволить - она уже есть. Потому я повиорюсь что моё ИМХО это льготная растаможка авто евро 4 взамен на утилизацию автоувала. И автомобиль в течении 3 лет не может передоверяться, управляться не членом семьи по техпаспорту и менять владельца.

Интересует почему никто не додумался на сырье ее разбирать.
Там же есть что вторично переработать

 

[Гість 12095]

Это её с учёта снимать. Ну и сейчас любое дерьмо кроме совсем печальных космичей стоит значительно дороже чем дадут на приемке.

 

[BeePlus]

Это её с учёта снимать. Ну и сейчас любое дерьмо кроме совсем печальных космичей стоит значительно дороже чем дадут на приемке.

Пусть вводят через интернет снятие или смена владельца, как в Европе