Единый электронный билет в городском транспорте

[partola]

А в чем фишка, что 2-е депо установило валидаторы в троллейбусах, но не включает?

Не получается наладить правильную маршрутизацию чёрнональных денежных потоков.

 

[Опасный Поцык]

проспект Гагаріна, 244 (Одесская транзит на юг)

Есть

Московський проспект, 138А (м. Мск. Просп., Тб13,20, 31)

Есть

проспект Льва Ландау, 12

Есть

 

[akirich]

Выходит половина довольно длинного маршрута без единого тырминала.

Не половина, но треть точно. Если говорить за работающие то вообще только четверть с натягом покрыта.

 

[ATmega88]

Если кто-то видел девайс из этого списка

По состоянию на 19.30
терминал по ул. Тринклера 3, при попытке пополнить карту, показал на экране красный крест и надпись, что терминал выключен и так и остался в этом состоянии
Терминал рядом на м. Университет, который последние 3 дня был с потушенным экраном, при вставке карточки, показал так же красный крест с надписью "терминал не зарегистрирован"
карту убрал, экран стал нормальным, опять поставил -- снова не зарегистрирован

 

[ATmega88]

За неделю использования е-билета на 24-м маршруте троллейбуса выделил 3 типа кондукторов
1. Относятся к системе нейтрально
2. Относятся к системе положительно, стараются следовать новым правилам проезда (ждал кондуктора, что б оплатить при нем. А кондуктор сказала, а почему ты сразу при входе не оплатил На мой ответ, что некоторые кондуктора не верят, что проезд оплачен очень удивилась )
3. Ярые противники системы, доводящие ситуацию до маразма
Или требуют показать оплату на валидаторе который на поручне (вариант лайт)
Или как кондуктор машины 3211 (вечер 15.12.17), которая после оплаты карточкой ПРИ НЕЙ, заявила, что "у нас система еще не работает и нужно обязательно покупать бумажные билетики У НЕЁ"
Я же сказал, что как видите система работает, на что она не нашла ничего умней как сказать, что к студенческому е-билету нужно предъявлять удостоверение , даже не посмотрев на цвет карты

 

[akirich]

4 тип: Тоже самое что и тип 3, но при виде 200 грн. в начале смены входят в нейтралитет по отношению к системе, а в случае 500 грн. становятся ярыми фанатами новинки.

 

[Photonex]

Терминал на Тракторостроителей, 160 таки светится. Но постоянно горит надпись вытащите карточку!

 

[ATmega88]

4 тип: Тоже самое что и тип 3, но при виде 200 грн. в начале смены входят в нейтралитет по отношению к системе, а в случае 500 грн. становятся ярыми фанатами новинки.

Ну это утром. А если вечером ?
Так можно и сдачу по 1 гривне с 500 получить

 

[akirich]

Так можно и сдачу по 1 гривне с 500 получить

Да я только за, особенно когда 497 гривен отсчитают за один перегон.

 

[pivovar.dima]

По москалевской не работает ни один терминал. В трамваях 3 маршрута валидаторы никто и не устанавливал. В 27м стоят — но они либо выключены, либо не работают.

 

[ATmega88]

Новый вариант саботажа системы е-билета от маразматических кондукторов
Предлагаю писать на них жалобы. в том числе через УКЦ
Как видно валидатор работает, но что б даже не пытались так заплатить, кондуктора замотали его бумагой и скотчем

 

[Wowa]

Новый вариант саботажа системы е-билета от маразматических кондукторов

У кондукторов зарплата, премия и левак зависит от количества проданных билетов. Плати им Гепа ставку нормальную, и никаких маразмов не будет. Да и при нормальной системе кондукторы, вообще, не нужны. Достаточно компостеров.

 

[ATmega88]

У кондукторов зарплата, премия и левак зависит от количества проданных билетов. Плати им Гепа ставку нормальную, и никаких маразмов не будет. Да и при нормальной системе кондукторы, вообще, не нужны. Достаточно компостеров.

Вряд ли у кондукторов поддерживающих систему зарплата больше чем у саботажников
А саботажников сидящих на леваке нужно увольнять досрочно, еще до окончания переходного периода

 

[Wowa]

Вряд ли у кондукторов поддерживающих систему зарплата больше чем у саботажников
А саботажников сидящих на леваке нужно увольнять досрочно, еще до окончания переходного периода

Не там саботажников ищите. Луценко и тот, знает рыбные места и с обысками приходит в горсовет. А вы в тролях да трамах, стыдоба.

 

[ATmega88]

Не там саботажников ищите. Луценко и тот, знает рыбные места и с обысками приходит в горсовет. А вы в тролях да трамах, стыдоба.

То понятно, что саботажники есть везде. Но тут то тема про е-билет как раз в трамваях и троллейбусах

 

[Wowa]

То понятно, что саботажники есть везде. Но тут то тема про е-билет как раз в трамваях и троллейбусах

А вы смотрите шире. Про оплату в транспорте в целом, а не про конкретный еблет.

 

[akirich]

Новый вариант саботажа системы е-билета от маразматических кондукторов
Предлагаю писать на них жалобы. в том числе через УКЦ
Как видно валидатор работает, но что б даже не пытались так заплатить, кондуктора замотали его бумагой и скотчем

Опять они свой репертуар загнули. Беспалевный вообще. Это реальное пробитие дна в депо.

УКЦ может не помочь в данном случае.

АПД Вчера это было. Но есть сомнение в предназначении вагона, был ли он для пассажиров или курсировал служебкой\учебным. Так что, нужна проверка. В любом случае это стыд, просто надо понять объемы позора.

В трамваях 3 маршрута валидаторы никто и не устанавливал.

Единицы выпусков с терминалами на тройке таки были. С сетью были, но тогда не было денег на карте - отбился красным, кондуктора не доставал.

 

[ATmega88]

Опять они свой репертуар загнули. Беспалевный вообще. Это реальное пробитие дна в депо.

УКЦ может не помочь в данном случае.

АПД Вчера это было. Но есть сомнение в предназначении вагона, был ли он для пассажиров или курсировал служебкой\учебным. Так что, нужна проверка. В любом случае это стыд, просто надо понять объемы позора.

Тем не менее там есть раздел по транспорту, и даже по жалобам на действия контролеров (в нашем случае кондукторов-саботажников )

Цитата слов автора поста с теми фотками

Вчера вечером . Трамвай 8 ехал в депо. Вот и как оплатить проезд? Только кондуктору. С вопросом "БИЛЕТИК ВАМ НУЖЕН"

 

[Хоторн]

Цитата поста с форума Харьков транспортный, пользователь Константин.
(я так понял водитель троллейбуса)..
Я выскажу крамольную мысль, возможно вы меня сейчас закидаете гнилыми помидорами, но мне кажется, что два сгоревших за один день троллейбуса - это следствие черезжопной установки валидаторов. Начнём с того, что валидатор не предусмотрен заводом - изготовителем, и его интеграция в электрооборудование троллейбуса должна быть серьёзно проработана. Напомню, что по ПТЭ запрещено вносить изменения в конструкцию машины. В своё время водителям тыкали под нос этот пункт, когда они ставили радиоприёмники и магнитофоны.

Просто опишу что изменилось с установкой валидаторов на моём троллейбусе.
1. Система работает ТОЛЬКО при включенном освещении салона. Выключаешь свет - тухнут и валидаторы. Таперича что, круглый день нужно ездить с включенным освещением салона?

Вчора, Вінниця, ЗіУ-682, що 2012-2014 року пройшов КВР у тамтешньому депо, салон.

Вот, сцуко, а зей дуінг вронг?
Чому у них автоінформатор, WiFi роутери на 701х "Богданах", табло працюють незалежно від стрілок і увімкненого освітлення?
Доречі, заснято реально при під'їзді до зупинки "Лікарня імені Пирогова". На противагу вічно "застрягшим на академіка проскури " електроЛАЗам маршрута Тр2

 

[Tereza2017]

Пока не удалось купить сей билет . Усе поломато ((((((((