Иж-412. Куда приткнуть?

[Sturmovik]

да ты изврат. как по мне космич - самая стремная машина из всех существующих на планете земля тока пирожок мне нравицца в тюненге

когда-то,в начале 2000-ых,ремонтировал свой зазик у мастера,он хорошо волги и жигули ковырял,так он мне рассказывал,что однажды пригнали ему москвич и попросили тросик ручного стеклоподъёмника поменять на водительской двери,так он говорил,что на любой жульке или волге максимум за 2 часа мог его поменять,а на нём 5 или 6 часов проебался,но так и не сделал,с тех пор тех,кто привозил к нему на ремонт москвича,он слал лесом и зарёкся с ними (москвичами) связываться эта история уберегла меня от покупки 412 (предлагали за 400 или 600 долларов) и купил 2103 с 1.5 л.движком 75 г.в.за 400 у.е.,немного подгнившую,поварил,покрасил,двиг откапиталил (это всё в течении года) и она мне вышла в 1000,так что после зазика сразу прыгнул на русскую тройку,хотя ещё был вариант взять москвич универсал,кузов как на 2104,за 200 баксов,но он стоял без движения года 4 и там надо было много вкинуть

 

[South]

тогда фотки хоть покажи, может там сРанний 412й, да я возьму

на
в нем прикол - 7 полос в рессорах, а не 6. Одно время долго искали. Везде 6 полосные продавались, а они не подходят.

 

[VVK]

412

я до сих пор проклинаю то время 90-х,
когда я сел за баранку сего пылесоса 73 года выпуска это реально был ад
в отличие от рая , которая дает сейчас моя любимая камрюшка

 

[dmitrokda]

ТС, можешь попробовать сделать 1000-1500 баксов.

 

[alf911]

на

412-028 , вот этот космич действительно уродлив.

 

[alf911]

не спорю. но космич мало того что уродлив - так еще и по своим техническим характеристикам уебищен.

это ты про поздний иж говоришь, который 412-028, тёмное наследие совка, а ранний 412 с кусочками аэростиля вполне ничего... правда узкий

 

[мирон79]

ТС, можешь попробовать сделать 1000-1500 баксов.

шо ты несешь.ее продали за 650 долларов.

 

[dmitrokda]

шо ты несешь.ее продали за 650 долларов.

Масквабад

 

[Sturmovik]

ТС, можешь попробовать сделать 1000-1500 баксов.

всегда прикалывали боковые зеркала на передних крыльях,в них хорошо было видно? а поправить зеркало рукой из салона получится? ну там рычажком каким нибудь или только вылазить из машины по нескольку раз надо,пока настроишь оптимальный вид?

 

[alf911]

а поправить зеркало рукой из салона получится? ну там рычажком каким нибудь или только вылазить из машины по нескольку раз надо,пока настроишь оптимальный вид?

да, там в салоне для комфорта водителя было установлено гидравлическое управление зеркалами, ещё американцы в 56м году приезжали и нагло спёрли эту идею, у них потом появились гидравлические стеклоподъёмники и форточкооткрыватели. Да что там говорить! москвич первая в мире машина с подогревом лобового стекла и первая машина комплектовавшаяся системой распознавания препятствий.

конечно вылазить и поправлять вручную

 

[Sturmovik]

да, там в салоне для комфорта водителя было установлено гидравлическое управление зеркалами, ещё американцы в 56м году приезжали и нагло спёрли эту идею, у них потом появились гидравлические стеклоподъёмники и форточкооткрыватели. Да что там говорить! москвич первая в мире машина с подогревом лобового стекла и первая машина комплектовавшаяся системой распознавания препятствий.

конечно вылазить и поправлять вручную

знаю одного любителя москвичей,товар на них возит,меняет раз в 2 года,когда они под ним умирают,он ездит всегда на иж,никаких азлк,ездил на одном седане,потом ещё одном,потом на комбо,сейчас на пирожке,осталось ему только универсал приобрести,для коллекции а по зеркалам галимо придумали,в жульке хоть в переднюю дверь их тулили поначалу,хоть рукой не выходя с салона подёргать их можно,а ещё есть некоторые старые дедуганы,которые ездят вообще без боковых зеркал,ориентируясь только по внутреннему,это,типа,у них 100 грн или 50 за б.у. заплатить нет или это ассы дорог,полностью уверенные в себе и своей технике вождения?

 

[bw8]

конечно вылазить и поправлять вручную

сука, а я вначале повелся..

пс
конешно ебать колхозники: это стиль, кому не нравится идите нахуй.
я когда дундику (да и себе) пружины пилил, то знал что это именно колхоз и ни к кому не доебывался "скажи ахуенно, да?"

 

[alf911]

по внутреннему,это,типа,у них 100 грн или 50 за б.у. заплатить нет или это ассы дорог,полностью уверенные в себе и своей технике вождения?

У меня есть знакомый , он так же с таврии меняет. зеркала на крыльях были и у япов, а дедуганы ездят без боковых, потому что внутрисалонное стоит с панорамой и в него видно больше, чем в эти мелкие всратыши побокам

сука, а я вначале повелся..

пс
конешно ебать колхозники: это стиль, кому не нравится идите нахуй.
я когда дундику (да и себе) пружины пилил, то знал что это именно колхоз и ни к кому не доебывался "скажи ахуенно, да?"

да, это сугубо личное, я когда поставил пневму на свою баржу мне тоже 99.,9% людей говорили, что это всё хуета и выброшенные деньги, но
мне эта тема нравилась ещё с дремучих времён, когда в наши края ещё не зашёл стиль пиленых жигулей и на мнение окружающих мне было поху...меня волновало несильно

 

[chegivero]

на
в нем прикол - 7 полос в рессорах, а не 6. Одно время долго искали. Везде 6 полосные продавались, а они не подходят.

на таком москвиче родычи на свадьбу в Белгород ездили при СССРе,по дороге машина сьехала в кьювейт поймала крышу,поставили на колёса ,и дальше в путь

 

[Soldier25]

всегда прикалывали боковые зеркала на передних крыльях,в них хорошо было видно?

нормально было видно, + башкой не надо было вертеть от одного к другому