Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

ДТП на Сумской (18+)

🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область

Кого Вы считаете виновным в данном ДТП?


  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    1882
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33941
Прокурор на суде держа в руках экспертизу говорил именно о проезде правого светофора, на котором нужно было остановиться по пдд

вот с именно этого "засовывания в карман кошелька" и начинается обвинение дронова.
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33942
В рамках этого топика могли обвинить и третьего за... например, за непристегнутый ремень безопасности и холодильник в багажнике без ленты или лентой "неправильного" цвета. Нарушение ведь. Явное.

Не,там два Хюндая, это Лексус и Туарег, а третий (BMW) - это пешеходы. Единственное, там направление движения в противоположную сторону, от Сумской к Конституции.
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33943
вот с именно этого "засовывания в карман кошелька" и начинается обвинение дронова.

Есть один йух из ОПГ МВД по клички Бех,он заявил,в первые часы (видео найти не могу ,но думаю у адвокатов есть) после катастрофы - посмотрев видео с камер,нам всё понятно превышение скорости и проезд на красный...После этого выясняется про наркоту...
И вот мой вывод,что бы вы все,бляди,топящие за зубатку - на своей шкуре испытали то,что сейчас испытывает водитель Туарега...
Вопросы Сучки не задавайте,сожру к еб...ням
bffe4c.gif
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33944
В том то и дело, что виновен водитель, который с большим превышением скорости оказался в месте, где его не должно было быть.
Здесь, как бы, и второй участник ДТП оказался не в том месте и не тот час.
Из логики обвинителей Дронова вытекает: любой водитель, проезжающий пересечение проезжих частей на свой зеленый свет, будет виновен в ДТП наравне с тем, кто влетел ему в бочину на свой красный.
Лично я уже говорил, что не хотел бы оказаться на месте Дронова. Не судите да не судимы будете.(с) В какой мере будете мерять, в той мере и Вам отмерят.(с)
Остановка за светофором и "подкат" на желтый не есть причина аварии и гибели людей.
Насчет остановки за светофором - согласен, с натяжкой - все же Дронов проигнорировал запрещающий сигнал. Но вот "подкат" (что-то новенькое для ПДД) на желтый - по-моему в причинно-следственной связи с происшедшим, т.к. это движение равносильно разгону, хоть и не интенсивному - а/м, под управлением Дронова получил ту кинетическую энергию, которая дала возможность проехать почти весь перекресток за 1 (одну) секунду. Вряд ли бы "Туарег" смог бы преодолеть это же расстояние за это же время (1 сек), если бы трогался на загорающийся зелёный из статичного состояния. Кстати, водителям известен характерный момент АКП - если не придавить резко педаль акселератора, то автомобиль будет набирать скорость лениво/размеренно. Для резкого старта нужно резко придавить педаль (тот самый "тапок в пол")
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33945
Не знаю. ... А 8.10. это как раз "проезд правого светофора, на котором нужно было остановиться по пдд" . (это если не вдаваться подробности обсуждения целесообразности расположения этого светофора, который почему то все водители игнорируют)

И во всех предыдущих решениях - суд также не обращал внимание на историю как авто добиралось мимо того светофора до пересечения.
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33946
И во всех предыдущих решениях - суд также не обращал внимание на историю как авто добиралось мимо того светофора до пересечения.


Где смотреть решения, где остановка после приравнивается к проезду на красный?
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33947
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33948
Отож. Нажаль. Потому что я уже два подобных нарушения только за два года именно на этом месте (именно на этом!!!) нашла в реестре судебных решений. И все постановы , как под копирку: виноват едущий на красный. Баста.

Инга, у нас НЕТ прецедентного права. У нас есть БАБЛО. Увы... :(
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33949
Если один раз случается - это случайность. Если повторяется второй раз - это кто-то дебил. Если третий? Закономерность?
перекресток в порядке (с) Дядя Гена. Чего его не удавили в школе, бл...
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33950
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33951
Таков закон. Мне это тоже неприятно.
Но даже если бы не 6 а 66 человек погибло. Статья более 2 человек

а якщо "народний суд" ? по выходу... Все эти "избранники народа" - суть наше отражение... это же МЫ их выбирали..
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33952
Вот как должен работать светофор.
Если так будут работать все светофоры в городе, таких аварий будет гараздо меньше, а если еще и сделать 3 секунды всем красный - вообще не будет.
Кто там хотел петицию составить - вперед на сайт горсовета с таким предложением по светофорам.


Работает он так, потому что там лампочка желтого закончилась.


что странно - на все направления. Т.е. не "лампочка закончилась", а ключ в контроллере оборвало... (ключ наебнулся на обрыв, так понятно?)
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33953

Да, факты. Из чего, по моему разумению, будет исходить суд. Ну и экспертизы, разумеется.
Так что мы имеем?
Люди погибли от полученных травм, несовместимых с жизнью, нанесенных им ТС, которое вынесло на тротуар в результате ДТП. Факт? Факт.
В ДТП участвовали два автомобиля. Тоже факт.
И теперь следствие должно выяснить: чьи действия или бездействие/халатность привели к ДТП, повлекшему за собой такие ужасающие последствия. А затем суд должен определить меру наказания виновному (или виновным) в данном ДТП. Правильно я понимаю?
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33954
Без Дронова ДТП и не было бы. ЗАйцева бы просто проехала мимо и все по своим делам пошли бы дальше.

Но увы, ему не терпелось надавить на педаль газа не дождавшись разрешающего сигнала светофора.

я не как админ тебя спрошу, как юзер - у тебя как язык поворачивается эту чушь вещать, а? сколько тебе Вася заплатил?
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33955
Причинно-следственные связи для того и устанавливаются, чтобы разобраться в сути - кто виновен, а кто невиновен именно в гибели людей.
с доп.потоком "сколько дать, чтоб установили "что нужно"".
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33956
Ага ага, а шести убитих недостатньо, тільки 6,5 років. Чудо.
если ОНО появится в Украине ПОСЛЕ отбытия "срока" - ОНО жить не будет. Это и её отчим понимает, и её мать. Мир тесен, знаете ли.
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33957
это твое больное воображение делает только дронова виновным в этом дтп. Реальность же состоит из двух нарушителей пдд, халатность которых привела к человеческим жертвам. Все ситуации в сослагательном наклонении "если бы..., была бы..." оставьте при себе.

Колюня, уберись отсюда. пожалуйста.
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33958
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33959
Где смотреть решения, где остановка после приравнивается к проезду на красный?

Не знаю, правильно ли я понял, я говорил про аналогию с этим судебнфым разбирательством о ДТП

Переведите мне, пожалуйста, на русский язык. тут тоже на этом перекрестке постукались. Обвинения аналогичны (по Сумской на красный, с Бурсацкого на желтый). Но вот решение суда!


В С Т А Н О В И В :

15 квітня 2017 року о 08 год. 50 хв. ОСОБА_1, керуючи автомобілем Хюндай Акцент, державний номер НОМЕР_1, проїхав регульоване перехрестя вул. Сумської та пров. Мечникова в м. Харкові на заборонений (червоний) сигнал світлофору, та допустив зіткнення з автомобілем Хюндай Матрікс, державний номер НОМЕР_2, під керуванням водія ОСОБА_2, з подальшим зіткненням автомобіля Хюндай Акцент, державний номер НОМЕР_1, з автомобілем БМВ, державний номер НОМЕР_3, під керуванням ОСОБА_3

При дорожньо-транспортній пригоді автомобілі отримали технічні пошкодження.

В суді ОСОБА_1 вину за ст.124 КУпАП не визнав та пояснив, що 15.04.2017 р. о 09.00 год. він керував автомобілем ОСОБА_4 та рухався по вул. Сумській зі сторони метро «Університет» в сторону пл. Конституції зі швидкістю 60 км/год. На перехресті вул. Сумська та вул. Мечникова Бурсацькому узвозу за 30 метрів до світлофора зявився зелений мигаючий сигнал світлофора. При таких обставинах він не зміг зупинитися перед лінією «стоп» та вирішив покинути перехрестя.Наблизившись до перехрестя вул. Сумська-Бурсацький узвіз, ОСОБА_1 побачив справа на Бурсацькому узвозі автомобіль ОСОБА_4 Матрікс. Тоді ОСОБА_1 застосував екстрене гальмування, але ДТП запобігти не зміг. ОСОБА_1 вважає, що він діяв згідно п.16.8 Правил дорожнього руху України. Опинившись в такій дорожній ситуації, він не міг зупинитись та запобігти ДТП. Вважає, що водій ОСОБА_2, рухаючись по Бурсацькому узвозу до вул. Сумської поїхав на жовтий сигнал світлофора і допустив зіткнення.

В суді водій ОСОБА_2 посинив, що 15.04.2017 р. він рухався по перехрестю вул. Сумської та Бурсацький узвіз з боку Бурсацького узвозу в бік вул. Пушкінська на зелений сигнал світлофора. Рухаючись через перехрестя, відбулося зіткнення з автомобілем ОСОБА_4 під керуванням водія ОСОБА_1, який рухався не червоний сигнал світлофора.

В суді водій ОСОБА_3 пояснив, що 15.04.2017 р. він рухався по пл. Конституції зупинився на заборонений сигнал світлофора. Потім побачив, що автомобіль Хюндай Акцент, який рухався у зустрічному напрямку, зіткнувшись з автомобілем Хюндай Матрикс, продовжував рухатись в його сторону та вдарив його автомобіль БМВ. Водій автомобіля Хюндай Акцент ОСОБА_1, який рухався у зустрічному для ОСОБА_3 напрямку, виїхав на перехрестя на червоний сигнал світлофора.

Постановою Київського районного суду м. Харкова від 13.06.2017 р. по справі була призначена комісійна судова автотехнічна експертиза, провадження якої доручено експертам ХНДІСЕ ім. засл. проф. ОСОБА_5.

26.09.2017 р. до суду з ХНДІСЕ ім. засл. проф. ОСОБА_5надійшов висновок комісійної судової автотехнічної експертизи № 11183 від 30.08.2017 р., згідно якого запропоновано два варіанта: 1-й варіант - по поясненням водія Hyundai Accent ОСОБА_1 (він рухався на миготливий зелений сигнал світлофора та закінчував проїзд перехрестя) та 2-ий варіант - по поясненням водія автомобіля Hyundai Matrix ОСОБА_2 (автомобіль Hyundai Matrix рухався на зелений сигнал світлофору).

Суд вважає, що правдиві пояснення щодо обставин ДТП та відомостей щодо сигналу світлофору, на який рухались автомобілі Hyundai Accent та Hyundai Matrix, дає водій ОСОБА_2, оскільки його пояснення є стабільними, підтверджуються іншими доказами по справі, а саме поясненнями водія автомобіля БМВ ОСОБА_3, який є очевидцем подій, так як з його автомобілем зіткнувся автомобіль Хюндай Акцент, а також висновком ст. інспектора з ОД відділу УПД ГУНП в Харківській області ОСОБА_6 від 27.04.2017 р., згідно якого ДТП сталася в наслідок порушення п.8.7.3. Правил дорожнього руху України водієм ОСОБА_1

Таким чином, згідно висновку комісійної судової автотехнічної експертизи № 11183 від 30.08.2017 р. - вданому варіанті дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля Hyundai Accent ОСОБА_1 повинен був діяти у відповідності з вимогами п.п. 8.7.3 «е», 8.10, 12.4 Правил дорожнього руху України. В даній дорожньо-транспортній ситуації технічна можливість попередити зіткнення автомобілів Hyundai Matrix та Hyundai Accent, зі сторони водія автомобіля Hyundai Accent ОСОБА_1 визначалась виконанням ним вимог п.п. 8.7.3 «е», 8.10, 12.4 Правил дорожнього руху України, для чого у нього не було перешкод технічного характеру. В даній дорожній ситуації дії водія автомобіля Hyundai Accent ОСОБА_1 не відповідали вимогам п.п. 8.7.3 «е», 8.10 Правил дорожнього руху України. Невідповідність дій водія автомобіля Hyundai Accent ОСОБА_1 вимогам п.п. 8.7.3 «е», 8.10 Правил дорожнього руху України знаходиться, з технічної точки зору, у причинному зв'язку з виникненням події даної дорожньо-транспортної пригоди.

Оцінивши у сукупності досліджені в суді докази, суд приходить до висновку, що дорожньо-транспортна пригода сталась за обставин, визнаних судом встановленими і викладених в постанові, що підтверджується протоколом про адміністративне правопорушення від 27.04.2017 р., протоколом огляду місця ДТП від 19.04.2017р., висновком ст. інспектора з ОД відділу УПД ГУНП в Харківській області від 27.04.2017 р. за результатами перевірки матеріалу дорожньо-транспортної пригоди ЄО Київського ВП № 10810 від 15.04.2017р., згідно якого дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок порушення п.8.7.3 Правил дорожнього руху України водієм ОСОБА_1, висновком комісійної судової автотехнічної експертизи №11183 від 30.08.2017 р., поясненнями ОСОБА_2, ОСОБА_3, ОСОБА_1

Враховуючи викладене, суд приходить до висновку, що дорожньо-транспортна пригода відбулася в результаті невиконання водієм ОСОБА_1 п.п. 8.7.3 «е», 8.10 Правил дорожнього руху України, тому в діях ОСОБА_1 мається склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, тобто порушення водієм транспортного засобу правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Відповідно ст. 247 КУпАП провадження по справі про адмінправопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю при закінченні на момент розгляду справи про адмінправопорушення строків, передбачених ст. 38 КУпАП.

Враховуючи викладене, провадження у даній справі підлягає закриттю у зв'язку із закінченням строків накладення адміністративного стягнення.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 38, 124, 247, 268, 279, 283, 284 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

П О С Т А Н О В И В:

Провадження по справі про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_1за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення закрити у звязку з закінченням строків, передбачених ст. 38 КУпАП.

Постанова може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, потерпілим, його представником протягом десяти днів з дня винесення постанови.

№ 640/6905/17:
 
  • 🟡 12:31 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
  • #33960
Например и сейчас, операции на тазобедренном суставе, где на стоимость операции по замене тазобедренного сустава
4 килобакса. Представлено нашему форумчанину, которого аквариумисты прекрасно знают.... (диагноз - некроз головки тазобедренного сустава). Это - реальность капитализма со звериным оскалом (где мед. страховка?), добро пожаловать..
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу