ДТП на Сумской (18+)

[Жепа]

В моём тексте указано то минимальное расстояние (5-6 метров), с какого он (Дронов) начал уже само движение (а не манёвр по приближению к краю - таких манёвров-подъездов к краю Дронов совершал от начала "разделительного островка" - от начала своего транспортного потока - несколько раз за 40 м, за 30 м и за 20-18м - до края проезжей части ул.Сумской . Такие манёвры-подъезды к линии начала движения - к краю проезжей части - ПДД не запрещены) на проезжую часть ул.Сумской без каких либо остановок.

посмотрел еще раз видео. он стоит метров за около 30 к краю проежжей части. я так понимаю, что по правилам, пока там небыло стоп-линии - стоять у края проежжей части, а до него около 30 метров. похоже он стоял вакурат на линии перекрестка, я раньше постил два фото с вопросом и с двумя линиями.

так вот, если это какоето финальное заключение, речь адвоката. или что про 5-6 метров, то я вижу метров 30 вместо 5-6 к краю проежжей части. и когда он поехал с этого места, где стоял - там прямо без рывков одно прямолинейное движение. в видео момента как он подъехал к тому месту, где стоял нету, потому возможно ехал рывками 40 м, 30 м. но это не относится к тому делу, что он остановился таки метрах в 30 к ккраю проежжей и начал движение по проезду перекрестка именно с этого места.

повторю, не считаю эту деталь скольнибудь значительной для разбора самого дтп.

 

[no@name]

так много споров и разговоров = уже не интересно все это читать - посмотрел разные фото и видео машин = участников дтп: визуально, и у заи и у дронова - довольно плотная тонировка боковых и задних стел автивок ... она заводская и у зая и у дронова? следствие сделало замеры? соответствует нормативам в Украине?

.... да и почему не слово - о бусе? он двигался вместе с дроновым, завернул на сумскую налево и после дтп = стал справа, вышел из машины и наверное начал помогать переворачивать лексус заи и т.д. = оказывать помощь пострадвашим, что и должен делать справжний обычный водила, который стал свидетелем любого дтп!

Теперь вопрос - водитель буса фигурирует как свидетель? он допрошен? на какой сигнал светоыора он двигался? у буса посадка водилы и обзор лучше чем у таурега - водитель буса заю с права от себя и дронова = видел? или нет? ведь дронов заю НЕ видел - так он сам утверждает! ... но не понятно где правда и где ложь?

Ну видимо нет. Вообще никак не фигурирует.

 

[LiTak-2018]

Более вероятно что нет.

Так какие вопросы к Дронову ? Да пусть по дтп даже обоюдка. Пусть. Но убитые - исключительно на лексусоводке. О чём судить.

 

[Тракторист]

Так это далеко от места ДТП...
Да я никого не оправдываю...

.

Шучу-шучу. Но в наших реалиях все возможно. Пройдет у Дронова проезд на красный, адвокаты отзеркалят.

 

[Нереальная]

В данном случае обществу нужна ЖЕРТВА Вот девочку и хотят сделать ритуальной жертвой для всех

Зачем "палыча" пустили в такую серьёзную тему?

 

[no@name]

Хотелось бы его регистратор

А представь если у него регистратор есть. И допустим его нашли, регистратор изъяли. А там не совсем то, что хотелось бы видеть тем, кто топит Дронова пытаясь отбелить ушастую. Есть такой вариант? Может быть. Следствие как то вообще идёт по пути - здесь видим, а здесь нет. И тут понятно откуда уши торчат.

 

[Жепа]

Уже много раз разъяснял этот момент - Дронов убедился в безопасности своего движения - на перекрестке в этот момент никого не было, а летящий к перекрестку болид Заи и находившийся тогда (еще за 2 секунды до столкновения) на расстоянии 65-70 метров от перекрёстка как минимум - Дронов (по его же утверждению) не видел (субъективная оценка) и (объективный факт) предвидеть не мог.

в этой теме говорилось о 35 метрах от дронова до заи, о 100, о 150, вот о 65-70
разные оценки. потому вопрос явно не закрыт.

 

[Жепа]

А представь если у него регистратор есть. И допустим его нашли, регистратор изъяли. А там не совсем то, что хотелось бы видеть тем, кто топит Дронова пытаясь отбелить ушастую. Есть такой вариант? Может быть. Следствие как то вообще идёт по пути - здесь видим, а здесь нет. И тут понятно откуда уши торчат.

регистрато в отличии от человека не крутит головой камерой на 360. а звук из салона пишет

 

[alexir2503]

Уже много раз разъяснял этот момент - Дронов убедился в безопасности своего движения - на перекрестке в этот момент никого не было, а летящий к перекрестку болид Заи и находившийся тогда (еще за 2 секунды до столкновения) на расстоянии 65-70 метров от перекрёстка как минимум - Дронов (по его же утверждению) не видел (субъективная оценка) и (объективный факт) предвидеть не мог.

С точки зрения ПДД, когда загорается зеленый, водитель должен убедиться в безопасности маневра и начать движение.
С момента включения зеленого для Дронова до ДТП прошло менее двух секунд. Подсчеты не рядом, но помойму 1.6 секунд. Мог ли успеть водитель, имеющий на тот момент уже скорость около 30 кмч, успеть увидеть Лексус, среагировать на него и безопасно затормозить за это время?

 

[Тракторист]

Теперь вопрос - водитель буса фигурирует как свидетель? он допрошен? на какой сигнал светоыора он двигался? у буса посадка водилы и обзор лучше чем у таурега - водитель буса заю с права от себя и дронова = видел? или нет? ведь дронов заю НЕ видел - так он сам утверждает! ... но не понятно где правда и где ложь?

Судя по гоневу на водителя буса со стороны адвоката Дронова, скажет что видел заю, потому и притормозил. Там, наверное, уже показания выучены и за каждое слово баксов сто заплачено.

 

[no@name]

регистрато в отличии от человека не крутит головой камерой на 360. а звук из салона пишет

Не в том вопрос. А в том, какой сигнал таки горел, когда начал движение. На этом то и строится обвинение в сторону Дронова. Точнее на том, что выехал он на запрещающий сигнал светофора.

 

[no@name]

регистрато в отличии от человека не крутит головой камерой на 360. а звук из салона пишет

Не в том вопрос. А в том, какой сигнал таки горел, когда начал движение. На этом то и строится обвинение в сторону Дронова. Точнее на том, что выехал он на запрещающий сигнал светофора на перекресток.

 

[Тракторист]

Мог ли успеть водитель, имеющий на тот момент уже скорость около 30 кмч, успеть увидеть Лексус, среагировать на него и безопасно затормозить за это время?

Хотя бы газ сбросить. Но он видел нихуя. А должен. Бокариус докажет.

 

[Жепа]

.... да и почему не слово - о бусе? он двигался вместе с дроновым, завернул на сумскую налево и после дтп = стал справа, вышел из машины и наверное начал помогать переворачивать лексус заи и т.д. = оказывать помощь пострадвашим, что и должен делать справжний обычный водила, который стал свидетелем любого дтп!

Теперь вопрос - водитель буса фигурирует как свидетель? он допрошен? на какой сигнал светоыора он двигался? у буса посадка водилы и обзор лучше чем у таурега - водитель буса заю с права от себя и дронова = видел? или нет? ведь дронов заю НЕ видел - так он сам утверждает! ... но не понятно где правда и где ложь?

бус перекрывал всю видимость того, что было слева весь фрагмент видео. оставалось дронову смотреть две стороны - прямо и право. поехал быстро не заглядывая что за бусом. можно предположить, что не особо интересовался и тем, что справа. может глянул мельком. конечно ночные фары, угадать скорость, подумать о возможном летуне на красный и можно было. тогда поездка выглядела бы подругому
пока то, что скорость у заи была такая оромная, что ее нельзя было заметить не искл.чаю

 

[alexir2503]

Так какие вопросы к Дронову ? Да пусть по дтп даже обоюдка. Пусть. Но убитые - исключительно на лексусоводке. О чём судить.

О том что есть два участника ДТП, и оба нарушили ПДД и эти нарушения привели к ДТП.
Вот скажи, отличалась бы ситуация, если бы Зайцева не проскакивала а у нее педаль газа заклинило? Вот все произошло точно так же как произошло только причина не тупая пизда, а поломка машины.
В этой ситуации поменялся бы твой взгляд на вину Дронова?

 

[alex444]

На знаки посмотри.
У знаков приоритет.

5.18. Направление движения по полосе
Показывает разрешенное направление движения по полосе.



Проезжая часть может состоять из числа полос движения от 1 до бесконечности. Проезжая часть номер 1 содержит одну полосу - 1, проезжая часть 2 - содержит полосы 2-4.


вижу два знака над "второй" проезжей частью. (слева направо перечисляю) Один показывает "полоса налево", второй "полоса для движения прямо".
Третий (слева направо смотрим!) показывает "полоса для движения прямо", хотя находится над разделителем проезжих частей. Ну хрен с ним, считаем - что он для полосы 2, первой в проезжей части 1.

Четвертый знак, "полоса для движения направо" , походу, висит просто над серединой разделителя проезжих частей, хотя относится (по смыслу!) к единственной полосе проезжей части 1.

Не вижу никаких глобальных противоречий, кроме "не над своими полосами", это выше и владелец форума писал.


Ещё раз - перекресток выполнен с грубейшими нарушениями стандартов. Как тут можно пояснить логику его разработчика? я предположил, что он хотел нарисовать, и сказал - что вытереть, что дорисовать "по минимуму". От такой переделки - число ДТП не уменьшится - но хоть гости города будут понимать - что от них требуется при проезде данного светофора.

Вопросы к знакам, высоте и видимости светофора справа, к знакам НАД полосами, фатально никаким обзором "налево" с места предлагаемой "остановки перед светофором".. - всё это остаётся.

 

[LiTak-2018]

О том что есть два участника ДТП, и оба нарушили ПДД и эти нарушения привели к ДТП.
Вот скажи, отличалась бы ситуация, если бы Зайцева не проскакивала а у нее педаль газа заклинило? Вот все произошло точно так же как произошло только причина не тупая пизда, а поломка машины.
В этой ситуации поменялся бы твой взгляд на вину Дронова?

Что ж. Пусть докажет, что у неё педаль заклинило, а не акцентировать внимание на туареговоде.

 

[Жепа]

Внимательно посмотрите еще раз видео и желательно в замедленном режиме - для наглядности.
Речь о том расстоянии, с какого Дронов уже без рывков (какие можно и нужно в такой ситуации оценивать как маневры подъезда к линии начала движения - краю проезжей части ул.Сумской) начал, увидев зелёный сигнал светофора, однозначно набирать скорость - ибо уже начал не очередной манёвр-подъезд, а само движение по пересечению перекрёстка. И это расстояние - порядка минимум 5-6 метров до края проезжей части ул.Сумской.

смотрел внимательно. с того места, на котором он стоял в приблизительно 30 метрах от проезжей части, он поехал без рывков и скорость начал набирать прямо с того места, нелинейную, если я правильно понимаю этот термин.
что значит однозначно начал набирать скорость? с 0 до 1 это не однозначно набор скорости? с какой скорости до какой это уже однозначно набор скорости?

 

[Тракторист]

А что там за гонево?

Акцентировал проезд буса под красный раньше Дронова.

 

[Жепа]

О том что есть два участника ДТП, и оба нарушили ПДД и эти нарушения привели к ДТП.
Вот скажи, отличалась бы ситуация, если бы Зайцева не проскакивала а у нее педаль газа заклинило? Вот все произошло точно так же как произошло только причина не тупая пизда, а поломка машины.
В этой ситуации поменялся бы твой взгляд на вину Дронова?

сигналить надо в таких случаях, привлекать к себе внимание и рулить туда, где ущерб будет минимален
наверное