ДТП на Сумской (18+)

[-=SHOOTER=-]

Следствие - явная заказная профанация. И не более того.

Разметку "стоп-линия" нанесли (по указанию Гепы и его подчиненных, отвечающих за дороги в городе) на проезжую часть перед данным перекрёстком лишь на следующие сутки после ДТП. До этого там никакой "стоп-линии" не было, а потому Дронов, хоть и тронулся (начал движение при подъезде к перекрёстку) еще на жёлтый, но выехал на перекрёсток (на граничную осевую линию перекрёстка - для случая отсутсвия стоп-линии) на ЗЕЛЁНЫЙ. И это зафиксировали все вэб-камеры.

Так что пусть так называемое "следствие" засунет свою озвучку туда, откуда она у него вылезла.

Маладца!

 

[no@name]

Не скостят. Но защита зайки будет все валить на дрона. К концу месяца дело хотят направить в суд. В идеале. По обоим участникам.

ну в данном случае, поскольку он перешел в разряд подозреваемых это стало возможным. до этого получается - нет. в любом случае, я чет любому решению не удивлюсь.

 

[Призрак"]

Троганье на желтый, как я давно писал - визитная карточка Харькова. Это уже с первым выездом начинаешь понимать. Как только загорается желтый и ты первый на светофоре тебе истошно начинают сигналить сзади, и ты невольно начинаешь ехать. Потом входит в привычку.

Потому что всем насрать на ПДД. Потому что Европа.

 

[Dick Steele]

Если читать конечно умеешь.

Не только умею, но и теорию с первого раза сдал и на курсах и в гаи. А ты?

 

[простоРом]

Троганье на желтый, как я давно писал - визитная карточка Харькова. Это уже с первым выездом начинаешь понимать. Как только загорается желтый и ты первый на светофоре тебе истошно начинают сигналить сзади, и ты невольно начинаешь ехать. Потом входит в привычку.

на желтый - это если секундного отсчета нет. а так - на 5 сек красного уже стартуют

 

[Призрак"]

Маладца!

Да, теперь Дронова отпустят. Почитают форум, увидят капслок Шутера, и вот сразу отпустят...

 

[Пиранья]

Угу, только я с самого начала сказал, что будет два подозрения, потому что оба идиоты. А так да, всех купили. Потому что не по их вектору сюжет развивается.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Обоим - по 8 лет. Никто никому не смягчал за счет другого. Ситуация - очень похожа. И по нарушениям, и по последствиям, и по характеру действий обоих водителей.

 

[простоРом]

из новостей

Геннадия Дронова, чей автомобиль также был задействован в ужасном дорожно-транспортном происшествии, случившегося 18 октября, два дня назад переквалифицировали со свидетеля на подозреваемого, поскольку полицейские узнали новые детали. На решение о переквалификации повлияли слова очевидцев трагедии, а также подробно изученные записи уличных камер. Дополнительно отмечается, что экспертиза транспортного средства также внесла свою "лепту" по делу ДТП. По информации правоохранителей, автомобиль Дронова передвигался по проезжей части на желтый сигнал светофора, а не на "зеленый", как утверждает сам подозреваемый. Полицейские собираются проводить новый следственный эксперимент, в котором переиграют все события по сценарию с новыми данными. Дронов ныне находится на лечении в частной клинике и своей вины не признает, доказывая что передвигался на "зеленый".

 

[no@name]

Потому что всем насрать на ПДД. Потому что Европа.

потому что Эвропа это на папери. а мы, увы, в этом плане мало чем от рашки отличаемся. можно сто раз кричать сахар, во рту слаще не будет, увы.

 

[Kozadereza]

Троганье на желтый, как я давно писал - визитная карточка Харькова. Это уже с первым выездом начинаешь понимать. Как только загорается желтый и ты первый на светофоре тебе истошно начинают сигналить сзади, и ты невольно начинаешь ехать. Потом входит в привычку.

И все боятся, что их забибикают насмерть и едут на желтый... Ну так что тут можно поделать, если сигнала машины сзади боятся больше, чем смерти?!

 

[-=SHOOTER=-]

Ты сам нарушаешь правило форума - капслочишь. Нахрена? думаешь, так авторитетнее фраза?

у меня нету клавы...

 

[Dick Steele]

Троганье на желтый, как я давно писал - визитная карточка Харькова. Это уже с первым выездом начинаешь понимать. Как только загорается желтый и ты первый на светофоре тебе истошно начинают сигналить сзади, и ты невольно начинаешь ехать. Потом входит в привычку.

Это еще и как оправдание приводят: "У нас все так ездят!"

 

[Призрак"]

у меня нету клавы...

Голосовой набор? А как ты сейчас набрал маленькими буквами?

 

[alex444]

Начало движения относительно светофора справа.

в который раз. ДСТУ 4092-2002, п. 7.15 . Читайте до полного СВОЕГО вразумления о "светофоре справа", находящемся за разделительной полосой.

 

[no@name]

И все боятся, что их забибикают насмерть и едут на желтый... Ну так что тут можно поделать, если сигнала машины сзади боятся больше, чем смерти?!

да не то, чтобы боятся. просто, как я сказал, в привычку входит. так ездит подавляющее большинство. увы, сам грешен. привычка, выработанная годами.
хотя я, например, даже на зеленый верчу головой по сторонам. ну его нах. не раз, кстати, выручало.

 

[queen76]

А в плане реального срока?

Не будет никакого срока, нород сглотнет в очередной раз.

 

[простоРом]

в который раз. ДСТУ 4092-2002, п. 7.15 . Читайте до полного СВОЕГО вразумления о "светофоре справа".

Сегодня суд в 12-00. Сегодня все разъяснят.

 

[no@name]

Это еще и как оправдание приводят: "У нас все так ездят!"

ну, дык, любой опытный водитель скажет, что нереально проехать из одного конца города в другой ничего не нарушив

 

[-=SHOOTER=-]

Голосовой набор? А как ты сейчас набрал маленькими буквами?

прислушался к твоему замечанию.

 

[Пиранья]

Эксперт уже "ответил" - та же полная профанация и явная некомпетентность. Он построил свои доказательства не по реальным фактам а по подтасовкам:
- по ситуации разметки не на момент ДТП, а уже после нанесения на следующие сутки на дорожное полотно разметки "стоп-линия", что очень изменяет и границу остановки (и соответственно разрешаемого начала движения) перед данным перекрёстком - а потому и применениен иного пункта ПДД, вместо того какой применяется при отсутствии "стоп-линии" и саму общую ситуацию реального положения дел в сторону явно выгодной заказному следствию;
- осуществил оценку действий (начало движения и выезд на перекресток) Дронова не по сигналам светофора по курсу движения Дронова (по подъему с Бурсацкого пуска) а по сигналам светофора на Сумской - какие не являются доказательством (ибо часто запаздывают или срабатывают раньше - из-за неидеальной согласованности электрических коммутационных переключателей всей системы светофоров) того что Дронов начал движение, а тем более выехал на перекрёсток на желтый.

Так что свои вывода этот эксперт пусть засунет туда же откуда они у него вылезли.

Я так понимаю, Вы Ленина тот самый вывод видели?