Обновки

[-=X-RAY=-]

свынЯм - привееет!

Машинистам маневровых - привет!

 

[DiGiTaL]

Нет!

И у меня нет
А шашель у тебя хотя бы был? Ведь двор свой то есть, можно пожарить.

 

[lugal]

Вот видишь. Уже чувствуется легкая тень неуверенности в замечательности твоего сарая.

Если бы мой сарай крутился до 3000-3100 на 110 - я бы его продал нафиг, ибо в моем режиме езды по трассам - я бы сошел с ума от шума мотора

 

[-=X-RAY=-]

И у меня нет
А шашель у тебя хотя бы был? Ведь двор свой то есть, можно пожарить.

Нет

Закрывали банный сезон. 5 часов при 90 С с паром
Шашлычный сезон скоро откроем, хочется чтобы зелень проклевалась уже, чтобы красиво стало.

 

[DiGiTaL]

Закрывали банный сезон. 5 часов при 90 С с паром

банька и сауна это прекрасно

 

[john&m_007]

Если бы мой сарай крутился до 3000-3100 на 110 - я бы его продал нафиг, ибо в моем режиме езды по трассам - я бы сошел с ума от шума мотора

Зашумлена збсь, но покататься всё равно не дам..

 

[epic-komp]

Если бы мой сарай крутился до 3000-3100 на 110 - я бы его продал нафиг, ибо в моем режиме езды по трассам - я бы сошел с ума от шума мотора

120 -3000оборотов.
У тебя ж 4 ступка, там тоже небось тыщи 3 минимум, не?

 

[lugal]

120 -3000оборотов.
У тебя ж 4 ступка, там тоже небось тыщи 3 минимум, не?

2500. У меня ж АКПП, так что там передаточные другие., а недостаток момента, если есть, гидриком компенсируется, но от пятой я бы не отказался.

 

[steam]

Например карлсоны - которые оплавятся нах без этого экрана. Причем, хватит ИФ излученя даже наверное

ничего там без экрана не оплавится.
расстояние в 10-15см - замечательный "экран".

 

[н.в.ю]

Что правда? Ну так открой любую схему охлаждения и посмотри где там термостат, а где радиатор, а так же принцип действия термостата где нить прочитай.

Я выше описал как он работает, а вот тебе разобраться бы надо.

Особенно вот это...

кого куда он подмешивает?
Он стоит перед радиатором, а не после, это раз.

Три - стабильную температуру он держит если может выйти на состояние теплового равновесия, хоть летом хоть зимой.

Как, куда и за счет чего с малого круга подается и куда и как возвращается ож? И почему иногда она циркулирует только по мАлому кругу и при этом двигатель уже в рабочей температуре, а радиатор полностью холодный?

 

[Лабамут]

У тебя ж кость широкая - подумай.

ну ты то своей, вросшей в затылок, думать не можешь, поэтому читаешь газету так жить

 

[dgr]

Оладьи вчера забацал. С ягодами внутри. Збсь пошли.

а вышли тоже збсь?

 

[Econ]

Вот это я понимаю- шановни покупци. В Эпицентре таких не видел.

 

[lugal]

ничего там без экрана не оплавится.
расстояние в 10-15см - замечательный "экран".

Какова температура выпускного коллектора? А температура катализатора (Она еще выше)...

Там только излучением в ИФ спектре дом зимой можно отапливать.
А если еще в довесок где нить в пробке встать без движения...

Кстати, а зачем под глушителем на днище термоэкран цепляют? Если даж от коллектора ниче не плавится?

 

[lala-fa]

Вот это я понимаю- шановни покупци. В Эпицентре таких не видел.

Эта крайслер 300 в ара тюнинге. Тысяч 15 такому цена

 

[DiGiTaL]

Эта крайслер 300 в ара тюнинге. Тысяч 15 такому цена

мож экон думал шо это бентли

 

[steam]

Какова температура выпускного коллектора? А температура катализатора (Она еще выше)...

большая.
что это меняет?
все-равно не плавится, т.к. воздушного зазора достаточно.
а в пробке на ХХ температура на много ниже, чем на ходу под нагрузкой с обдувом.

а зачем под глушителем на днище термоэкран цепляют? Если даж от коллектора ниче не плавится?

чтобы кузов не греть.
при чем тут плавится вообще?

 

[lugal]

Я выше описал как он работает, а вот тебе разобраться бы надо.

Особенно вот это...

Как, куда и за счет чего с малого круга подается и куда и как возвращается ож? И почему иногда она циркулирует только по мАлому кругу?

1 - термостат закрыт пружиной.
2 - при нагреве термоастата - пружина отжимается либо биметалом либо особой жидкостью с высоким коэфициентом расширения.
3 - жидкость начинает поступать в большой круг (радиатор), на выходе с радиатора (в зависимотсти от того насколько открыт термостат) разница может быть от 10 градусов до десятков.
4 - из радиатора жидкость поступает опять в малый круг, в момент когда она дойдет до термостата опять ее температура может быть такой же как и была когда она его покинилу впервые.

5 - при этом в состоянии термодинамического равновесия при рабочей температуре термостат открыт постоянно (хотя нельзя исключат того факта что уже есть выскокотемпературные термостаты, приоткрывающиеся только при 90+) на малую величину, а не хлопает туда-сюда, именно поэтому на машинах с нормальным обьемом радиатор как минимум слегка теплый всегда, даже в самый лютый мороз.

 

[-=X-RAY=-]

Эта крайслер 300 в ара тюнинге. Тысяч 15 такому цена

 

[lugal]

большая.
что это меняет?
все-равно не плавится, т.к. воздушного зазора достаточно.
а в пробке на ХХ температура на много ниже, чем на ходу под нагрузкой с обдувом.

Температура ката или коллектора?
А про ИФ излучение ты слышал?

чтобы кузов не греть.
при чем тут плавится вообще?