Проблема с кондиционером.

[RoteX]

Проблема с кондиционером.

Здравствуйте!
Приобрел недавно фабию первую 07г. С приходом жары мощности кондиционера перестало хватать. В машине жарковато.
На панеле 4 сопла отопителя спереди. Два по краям торпеды и два по середине.
Обнаружил что слева идет реально холодный воздух, из левого центрального тоже холодный но уже теплее, с правого центрального еле прохладный и с правого крайнего вообще не прохладный (как будто просто вентилятор включенный).
Режим рециркуляции никак не влияет на эту фигню.
Также напишу что в бардачке есть окошко из которого когда заглушка открыта должен идти холодный воздух ( типа холодильник). Так вот из этого окошка ни при каком режиме обдува ничего не дует. Вообще не дует.

По идее охлажденный воздух должен идти из всех решеток? Или моя ситуация является нормой?

 

[koro]

Фильтр салона давно меняли?

 

[dmitrokda]

Ну как сказать? Скажу как есть.

Вентилятор как дует? Справа налево. Вентилятор ведь в ногах пассажира, а дует в центр, ну и воздуха больше летит левее по энерции. Всё для водителя - как в БМВ.

 

[RoteX]

Фильтр салона давно меняли?

Если честно, то я не знаю.
Недавно купил машину.
А как загрязненность фильтра салона может влиять на разность температуры воздуха ?
Причем слева на право воздух теплеет сильно

Ну как сказать? Скажу как есть.

Вентилятор как дует? Справа налево. Вентилятор ведь в ногах пассажира, а дует в центр, ну и воздуха больше летит левее по энерции. Всё для водителя - как в БМВ.

Я так тоже думал, но если закрыть решетки левые, то в правых воздушный поток значительно усиливается, но более прохладным от этого он не становится.

 

[RoteX]

та не, скорее наебнулось что нить. отвалилось что нить где нить или перекрыто. потому как в бардачок один хрен дуло бы, раз должно.

Есть у меня мысль что что то походу наебнулось в самом корпусе отопителя. Как у меня в девятке в ноги дуло всегда ледяным при включенной печке. Там заслонка от тросика оборвалась какая то и не переводила тепло на ноги, только холодным дуло. Задается мне что причина весьма идентична.

Может еще будут варианты? А-то мне жарковато

 

[andreymaloy]

99% надо дозаправить

 

[Guba]

Было недавно похожее после зимы. Заправил кондей, помыл керхером радиатор, осталось по рекомендации кондейщика поменять фильтр салона.

 

[Baccara]

Первым делом фильтр салона проверь, потом дальше ковыряй

 

[artu_r]

почитай ошибки
скорее всего будет ошибка по заслонке V68
Как реагирует на температуру воздуха поворот ручки температуры?

Если менять направления обдува рукояткой (ноги/лобовое и т.д.) равномерная температура получается в других направлениях?

 

[andreymaloy]

ТС
не ипи мозг, сто по кондиционерам
как правило диагностику делают бесплатно
и если воздух из дефлекторов заметно разной температуры
то это однозначно недостаток фриона

 

[Lancer_mitsu]

Наверняка предыдущий хозяин ни разу даже не проверял состояние кондея. Так что на диагностику и,быстрее всего, заправка поможет.
Толбко не ведитесь на дозаправку. Нужно машину подключить к специальному аппарату, проверить всю систему на утечки, потом откачав старый фреон заправить новым.

 

[electronic]

100 пудов дозаправить. Неоднократно проходили...

 

[SergeyU]

Менять фильтр, загнать на обслуживание кондера, пусть посмотрят давление, дольют если что. Проверят, работает ли вентилятор радиатора на первой скорости. Еще сам проверь, что заслонка, которая перекрывает воздушный поток от печки работает нормально, у самого была такая проблема, что при включенном кондере шел теплый воздух и нагревал салон.

 

[dmitrokda]

Я так тоже думал, но если закрыть решетки левые, то в правых воздушный поток значительно усиливается, но более прохладным от этого он не становится.

То у тебя руки левая и правая по разному воспринимают темпреатуру.

 

[devid]

без показаний термометра проблемы нет.

 

[RoteX]

До авто доберусь завтра, захвачу с собой термометр.
Еще напишу сюда.

Еще сам проверь, что заслонка, которая перекрывает воздушный поток от печки работает нормально, у самого была такая проблема, что при включенном кондере шел теплый воздух и нагревал салон.

А как это проверить?

ТС
не ипи мозг, сто по кондиционерам
как правило диагностику делают бесплатно
и если воздух из дефлекторов заметно разной температуры
то это однозначно недостаток фриона

Вся моя проблема в том, что в колхозе где я живу сейчас нет нормального Сто. А ненормальные даже не знаю наверное про существование кондиционеров в машине

 

[SergeyU]

А как это проверить?

Если сможешь дотянуться рукой, потереби рычажок, на который приходит тросик от ручки выбора холодным или горячим воздухом дуть, пошевели его. Он должен быть где то под торпедой, конкретнее надо смотреть на конкретном авто. У меня на прошлом авто именно так и диагностировал, был люфт примерно в 1 сантиметр, в результате чего заслонка не перекрывала полностью печку и все усилия кондера на смарку.

Кстати вот идея пришла как далеко не лезть. Когда заводишься и машина полностью холодная, значит печка не должна оказывать заметного влияния. Если в этот момент включить кондер, холодит или нет?

 

[RoteX]

Если сможешь дотянуться рукой, потереби рычажок, на который приходит тросик от ручки выбора холодным или горячим воздухом дуть, пошевели его. Он должен быть где то под торпедой, конкретнее надо смотреть на конкретном авто. У меня на прошлом авто именно так и диагностировал, был люфт примерно в 1 сантиметр, в результате чего заслонка не перекрывала полностью печку и все усилия кондера на смарку.

Кстати вот идея пришла как далеко не лезть. Когда заводишься и машина полностью холодная, значит печка не должна оказывать заметного влияния. Если в этот момент включить кондер, холодит или нет?

Отличная идея! Проведу завтра этот эксперемент.
Завтра отпишусь в тему

 

[Volnorez K]

Кстати вот идея пришла как далеко не лезть.

 

[andreymaloy]

Отличная идея! Проведу завтра этот эксперемент.
Завтра отпишусь в тему

за одно под капотом трубку кондея потрогай,
от компрессора до испарителя
должна быть холодной