БФ! Ответы бывалых на вопросы новичков - Помощь новичкам. Вопрос-ответ. - Part 1

[starWanderer]

Сколько стоит устранить царапину на лицевой части крашеного литого диска?

капец, тебе не жалко машыну заводить?

 

[alex8]

Не, я как раз недавно стартер перебрал - можно заводить, пока аккум не сядет ))

 

[alex8]

Вряд ли, тут есть "полка" и лицевая часть утоплена внутрь. Не должна доставать до бордюров, вроде. А замазать, мне кажется, не получится. Во-первых, надо её сначала зашкурить, чтобы выровнять поверхность. А во-вторых, там серебристый металлик, его ж фиг подберёшь в цвет.

 

[alex8]

Это кто, простите?

 

[alex8]

Спс!

 

[мирон79]

https://www.kharkovforum.com/member.php?userid=399799

мотоциклист-эндурист!

Сколько стоит устранить царапину на лицевой части крашеного литого диска?

с нашими то дорогами!угомонись-откатай сезон-а там видно будет.может его еще варить прийдется?

 

[alex8]

Тоже верно...

А как понять, в диске посадочные места под болты конические или сферические? Я пробовал затолкать туда пластилин, и даже примерно получилось снять слепок, но всё равно на глаз не понятно - слишком маленький размер поверхности.

 

[alex8]

диск штатный?

Нет, в том-то и дело. Штатные болты сферические, а диск, скорее всего, конический (конус ведь более распространён?), но хорошо бы знать точно, прежде, чем покупать новые болты

 

[alex8]

На Лоск, например? Вариант! Только не совсем понятно, как они будут определять Болт туда сядет, шляпка всё закроет, и пойди разбери. Вообще, для этого есть специальные наборы шаблонов в виде пластин с круглыми и треугольными краями.

 

[S_a_n_e_k]

Пообщался вчера с "мотористом", от общения остался не большой осадок,то ли я дурак,то ли подсознательно отвожу мысли от капиталки, то ли "моторист" несет херню.
Суть такова,после обрыва грм,погнуло клапан,все поменял,мотор начал дыметь из глушака и жрать масло, померял компрессию,на гарячем моторе 12 в каждом.
Так вот моторист говорит,что компрессию надо мерять на холодную, а то что во всех по 12,это масло.
Где правда?

 

[DiGiTaL]

Где правда?

произвести проверку пневмотестером, станет ясно где утечка, через клапана или через кольца

 

[S_a_n_e_k]

произвести проверку пневмотестером, станет ясно где утечка, через клапана или через кольца

я после фразы "мерять надо на холодную",немного стремаюсь кого то из местных подпускать

 

[Gavrik]

Так вот моторист говорит,что компрессию надо мерять на холодную, а то что во всех по 12,это масло.

Вопрос не в том что на холодную, проблема в том что если масло попадает в цилиндры, а у тебя дым, значит оно там есть. Компрессометр покажет херню на гарячем двигателе 100%.
И я не уверен что на холодном он покажет правильно.

произвести проверку пневмотестером, станет ясно где утечка, через клапана или через кольца

100%

 

[S_a_n_e_k]

ясн,знач бум искать пневмотестер

 

[Gavrik]

это почему это?
меня интересует компрессия когда двигатель уже вышел в какой то рабочий режим, потому что в этом режиме я им 90% времени и пользуюсь.
по моему там на холодном может быть шо угодно. а на горячем там все нагрелось, расширилось, стало на свои места и работает в штатных режимах

Тыж кусок процировал, херню он покажет если внутри цилиндра есть масло.... Оно само создает уплотнение на кольцах.

 

[RoBiN_GooD.eXe]

Шо такое Атермальная тонировочная пленка, есть в ней смысл, кто-то использует?

 

[Gavrik]

Шо такое Атермальная тонировочная пленка, есть в ней смысл, кто-то использует?

Это типа отражает тепло

 

[RoBiN_GooD.eXe]

Это типа отражает тепло

Это ж прямой путь к глобальному потеплению

Вот думаю затонировать, чтобы меньше салон грелся, хочу чтобы на всех свёклах была одинаковая пленка. Почитал за атермальную, непонятно есть ли в ней смысл.
Стоит дороже обычной. Или лучше просто чуть темную "по госту" на все боковые и зад?

 

[alex8]

Не пропускает ИК, я думаю.
Атермальную можно на лоб, насколько я понимаю. У неё достаточно высокая прозрачность.

 

[Che_Kharkov]

Шо такое Атермальная тонировочная пленка, есть в ней смысл, кто-то использует?

найди по НТВ выпуск главной дороги: так они проводили опыты на одинаковых полностью машинах: в итоге температура стала выше где наклеена эта самая пленка....