Битва Бюджетников Granta vs Geely Ck2 Vs ZAZ Sens

[lefty]

хрен редьки не слаще....
Просто вазоводы в большинстве не скрывают поломок, а вот у кого авто подороже.

ВАЗоводы - ум, честь и совесть русского сегмента сети.

Я даже слоган уже придумал: "стань человеком - пересядь на ВАЗ!"

Да уж, вспомнилась мне незабвенная новая Калина, купленная моим товарищем в комплектации а-ля спорт. Сначала оно решило утопить блок управления двигателем в антифризе, ну, это вовремя заметили. А потом начало гнить на месте вклейки заднего стекла, прямо под крышей. И товарищ честнейшим образом провалил это исчадие ВАЗа с пробегом между 30-ю и 40-ка тысячами новому владельцу; тот, помню, все облазил, поехал на диагностику...искал, искал подвохи, и так проникновенно, как Дзержинский, спрашивал - ну, в чем же дело, ну, почему же вы ее продаете, а?

А мы не признались, и потом товарищ купил i20, у которого, суко, на 20К развалилась механическая коробка. Не спасся, короче, друг.


А насчет Chery - Е5 гниет меньше и субъективно больше нравится внутри. Emgrand-ы, например, приезжали, практически новые, на доп.оборудование, и там ржавчина была под декоративными накладками сразу же...на чери сразу такого не видел.

 

[Константин В.]

огласите конфиг, включая цену установки и регистарции

Ставил себе в Июле, когда курс был 26 с чем-то, обошлось все в 7800 с установкой + сертификат для ГАИ 200 грн. Мозги польские KME, форсунки простые, Вальтек, по-моему, балон на 48 литров, остальное - хз. Когда ставил машину на учет, эксперту дал эту бумажку, он написал мне тип топлива газ-бензин, вот и все. Получается ~300$

 

[Кот:)]

1)Заводского антикора, можно сказать, нет. Если самому хорошенько не обработать, сгниют арки, пороги, филенки дверей. У меня была МК, арки я мастикой хорошо обработал, а вот в пороги и двери не лазил, за 2 года все филенки покрылись ржавчиной, гнилой порог с хорошего удара молотком пробился и рассыпался.

2)Качество ЛКП - ужас. Дешевый грунт, дешевая краска, дешевый лак - на всяких мелких стыкал (фара-крыло, бампер-крыло, дверная ручка-дверь) образуются маленький сколики, машина довольно быстро начинает под-гнивать в этих местах.

3)Хреновая коробка, быстро убиваются синхроны третьей передачи и она потом начинает включаться с хрустом.

4)Ненадежная задняя многорычажная подвеска.

Первые три пункта - впечатления от владения МКшкой. Сомневаюсь, что СК лучше в этом плане, собирают там же, мотор-коробка там же.

4-й пункт - много наслышан.

Движок довольно экономичный по трассе - реально в 6л можно вложиться. Но вот по городу 8-10 литров, чаще у меня расход был ближе к 10.

Все правильно написал. У двух знакомых с салона были джильки, у однаго СК, у другого МК. Два - три года, и выскакивают признаки коррозии кузова. Если покупать такое авто на пару лет, то может и стоит. Потом подшаманить перед продажей и свалить какому-то лоху.

 

[temych_p]

а-ля спорт.

калина спорт?

начало гнить на месте вклейки заднего стекла, прямо под крышей

ляда?
промазал-подкрасил, или когда сгниет через 10 лет поменял ляду за 100 уе...

форсунки простые, Вальтек, по-моему, балон на 48 литров, остальное - хз

я так и думал. А так же заправка под бампером болтается, бак непонятно чей, магистрали из меди, редуктор аляска, мультиклапан не евро...

 

[Корвин]

чем дальше в лес тем больше дров.
послушать как люди вообще ездят на этих дровах ?
и ездят же как то..

 

[Кот:)]

чем дальше в лес тем больше дров.
послушать как люди вообще ездят на этих дровах ?
и ездят же как то..

Ты про быструю коррозию китайцев? Так дырки в кузове, на скорость не влияют

 

[Корвин]

Ты про быструю коррозию китайцев? Так дырки в кузове, на скорость не влияют

да я про целом про бюджетные машины. вот начитался про гранты. тоже гниют пздц ) коробки выпадают ) движки клинят. а люди все покупают и покупают....где логика ?

НУ и китаезы не лучше.

 

[Константин В.]

я так и думал. А так же заправка под бампером болтается, бак непонятно чей, магистрали из меди, редуктор аляска, мультиклапан не евро...

А чи не похеру, если функцию свою выполняет и не приносит гемора? И от критичность такая? Поставили газ за 600 баксов и не можете поверить, что кто-то нормально и без проблем катается на газу за 300 баксов?
п.с. сфоткал, может разберетесь что к чему.

да я про целом про бюджетные машины. вот начитался про гранты. тоже гниют пздц ) коробки выпадают ) движки клинят. а люди все покупают и покупают....где логика ?

Скорее всего при покупке отталкиваются от того, что на Жигуля всегда найдешь мастера в любом гаражном кооперативе, и запчасти дешевые. Да и движок и ходовая на той же 2110 зарекомендовали себя хорошо.

 

[Jorik]

сравнение цен на новые авто в Украине и России...

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[temych_p]

вот начитался про гранты. тоже гниют пздц ) коробки выпадают ) движки клинят. а люди все покупают и покупают....где логика ?

это ж пишут единицы, в то время как тысячи ездят.

 

[lefty]

калина спорт?
ляда?
промазал-подкрасил, или когда сгниет через 10 лет поменял ляду за 100 уе...

Все было не так, это была калина-седан в заводской подготовке а-ля спорт. Подготовка, по сути, заключалась в модных обвесах, иных отличий не заметил. Гнило четко на месте вклейки заднего стекла и стыка крыши.

А на i20 удалось добиться замены коробки по гарантии. Кстати, если коснуться конкретно этой машины, так она тоже ржавый корч уже - подкрашивали по периметру. Ржавеют арки и в районе ручек дверей, там даже больше. В этом смысле гетц был лучше. И тут, короче, дотянулась рука рынка.

 

[temych_p]

сравнение цен на новые авто в Украине и России...

гранта от 182000, э то 7000 уе, а не 6600 как в таблице.

это была калина-седан в заводской подготовке а-ля спорт.

это был колхоз. Калина спорт - это хэтч, с приоромотором 98 коней, задними дисковыми тормозами, другой подвеской, лучше сидухи, красный салон, и комплектация вроде как не нищебродская - кондей и т.п.

и не можете поверить, что кто-то нормально и без проблем катается на газу за 300 баксов?

таких, кто поставил за 300, и не имеет гемора, намного меньше чем тех, кто поставил за 500 И показания гемора у каждого свое. Когда неотличить,Ю на чем едет авто, с нагрузкой, кондеем, не дергается, не проваливается, коррекции не уходят, вот это нормально. Бывает и на недорогом, но крайне редко.

 

[ua21]

Шо то хуйня,шо то хуйня(с)

 

[Jorik]

гранта от 182000, э то 7000 уе, а не 6600 как в таблице.

сомневаюсь что учитывался эфимерный курс НБУ для пересчёта, а использовался рыночный скорее всего...

но саму суть картины не меняет, цены в России ниже... Даже тот же пресловутый ЗАЗ Ланос там дешевле чем у нас...

 

[temych_p]

Даже тот же пресловутый ЗАЗ Ланос там дешевле чем у нас...

это вообще парадокс для нас.

 

[Salvaje]

Поставили газ за 600 баксов и не можете поверить, что кто-то нормально и без проблем катается на газу за 300 баксов?
п.с. сфоткал, может разберетесь что к чему.

Пойди сломай руку тому, кто тебе его поставил.

сравнение цен на новые авто в Украине и России...

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Эт просто феерия

 

[Дмитрий Свет]

Может купить в Крыму, Крым "цэ ж Украина"

С Крыма сложно переоформить на материк?

Я бы логан за 6000 взял

 

[Константин В.]

таких, кто поставил за 300, и не имеет гемора, намного меньше чем тех, кто поставил за 500

Ну так разговор шел о том, что можно поставить нормальный газ за 300$. Да и газ по определению ставят что б экономить, зачем его брать дорогой?

И показания гемора у каждого свое.

Гемор за все время был один, когда -20 лупанул, лопнул патрубок тосола на газовом редукторе, заменили, через день подтянул хомуты и все.

Когда неотличить,Ю на чем едет авто, с нагрузкой, кондеем, не дергается, не проваливается, коррекции не уходят, вот это нормально. Бывает и на недорогом, но крайне редко.

Были с этим проблемы, через 2 тыщи езды заехал к мастеру, подключили комп, покатались часок по городу в разных режимах езды, он по-вносил коррекции (с его слов, довольно серьезно перенастроили), в итоге все работает отлично что на газу, что на бензине. Так что вполне возможно, что многие даже на настраивали газ, а провели чисто автоподстройку на холостых оборотах и справились.
Единственное что, на газу все таки чуть хуже едет, но после покатушек с настройщиком, разница стала практически незаметна. Не поверю что на газу 4 поколения автомобиль сможет ехать удар в удар так же, как и на бензине. Но если кому-то дать на моем кашкае проехаться 10 минут, то он разницы не заметит.

Пойди сломай руку тому, кто тебе его поставил.

Вы хоть скажите, в чем проблема.

С Крыма сложно переоформить на материк?

Я бы логан за 6000 взял

Только те, которые еще на укр.номерах.

 

[Salvaje]

Вы хоть скажите, в чем проблема.

- Заправочный на саморезах еще и на месте где идет заводской гермет, его или выломают к чертям, или за пару лет сгниет нах.
- крышка с баллона где?
- Шланги в натяг и криво, человек явно не понимает, что при движении авто это все успешно трется друг об друга со всеми вытекающими.
- проводка к форсам жесть. Хоть бы в гофру ее.
- для редуктора другого места нет? Подальше от аккуума, проводки и морды авто. Но это так, уже придирка.

Как то так, кратко.

 

[temych_p]

Как то так, кратко.

ну вот, человек ездил и радовался, что за 300 уе у него хорошее гбо, а вы все испортили
Мы еще не видим, с редуктора газовый шланг паркер к рампе или тосольный?

зачем его брать дорогой?

экономят на стоимости топлива. когад экономят на оборудование, потом дорого выходит его настроить, чинить и т.п. Хорошо, когда, как у вас, и недорого, и работает.

Не поверю что на газу 4 поколения автомобиль сможет ехать удар в удар так же, как и на бензине.

Измерения на стенде говорят о потери мощности в 5-10% при праивльной инсталяции, подборе и натсройке. Думаю заметить 5% далеко не каждый сможет. Потери мощности есть и при естественном износе двигателя. Двигатель с пробегом 100 тык будет, по идее, отличаться от нового. Но вот когда говорят на газе не едет на 4 поколении, то тут много вопросов возникает.

Только те, которые еще на укр.номерах.

скоро этому конец