На мой взгляд сначала нужно научится ездить безопастно, а далее уже экономично, быстро, красиво...
Особенно когда только приобретается опыт вождения, водители со стажем дают советы: а я б притопил чтоб проскочить на мигающий зеленый, обогнал бы ведь встречка далеко, при выезде со второстепенки проскочил бы ведь все далеко ... Когда я только начинал ездить, подвез когда-то соседа водителя со стажем, и когда я выезжал со второстепенки остановился и стал пропускать авто на главной и здесь сосед мне говорит: чего стал ведь дорога пустая, я ему в ответ, а слева это что, а он говорит а я ее и не заметил.
По поводу парковки с самого начала думаю что стоит начинать даже не на площадке с баклажками (я вместо баклажек использовал деревянные ящики найденные возле супермаркета, чтобы слышать хрусь в случае неудачи).
А с игрушечного авто с поворачивающимися передними колесами ( в идеале кабриолет у которого колеса поворачиваются от руля в салоне) и на столе между коробок освоить теорию парковки а затем переходить уже на площадку.
При парковке в данный момент времени когда то оттаивает то подмерзает не лишним будет обратить внимание, что если например парковка возле супермаркета имеет уклон "от дороги вверх", то на переднеприводном авто лучше припарковаться передом к дороге, а на заднеприводном задом к дороге. Яркий пример Сильпо на Зерновой, а парковка та которая сразу напротив входа.
(жизнь заставит, иными словами).
Оно конечно неприятно, но не смертельно. Даже где-то и смешно было.
