• Автор теми Автор теми Егор76
  • Дата створення Дата створення
Па-хорошему надо конечно возвращать техосмотр. Но только в том случае, если его за бабки нельзя будет тупо купить.

А с какой целью его возвращать?
У нас на дорогах аварийность выросла после его отмены, или что?
Или у Вас есть статистика количества ДТП произошедших из-за технически неисправных авто? Или проверка раз в два года старых гнилых корчей как-то повлияет на их исправность, или регулярность поломок?:іржач::іржач::іржач:

А разве после отмены ТО разве стало хуже на дорогах?

Та ежу понятно что это кормушка и все. Странно что есть среди автовладельцев те кто желает его возвращения и верит в его блага.:іржач:
 
Та ежу понятно что это кормушка и все. Странно что есть среди автовладельцев те кто желает его возвращения и верит в его блага.:іржач:
И странно, что есть люди, которые не верят что его вернут.:)
 
Па-хорошему надо конечно возвращать техосмотр. Но только в том случае, если его за бабки нельзя будет тупо купить.

+1

Итак:
- ара тазы с поднятой мородой, или заниженные приоры
- затонированные стопаки
- дедушки на волгах с тормозящим одним левым задним колесом
- вырезанные каты
- ксенон который светит везде где только можно, кроме дороги
- реальные корчаки, без единого зеркала заднего вида на сликах по гололедице
и т.п., всем, наверное, это нравятся?

В том виде, в каком был техосмотр раньше - смысла нет возвращать.
Ну а если правильно сделать, то имхо совсем не бесполезная затея.

И да, конечно не стоит ждать от этого какого-то чуда, типа все вот возьмут и перестанут пользоваться колхоз-ксеноном по щучьему веленью.

Это всего один шаг вперед. Один из.
 
+1

Итак:
1 - ара тазы с поднятой мородой, или заниженные приоры
2 - затонированные стопаки
3 - дедушки на волгах с тормозящим одним левым задним колесом
4 - вырезанные каты
5 - ксенон который светит везде где только можно, кроме дороги
6 - реальные корчаки, без единого зеркала заднего вида на сликах по гололедице
и т.п., всем, наверное, это нравятся?

Раз в два года:
1 - поставить заводские пружины чтобы пройти ТО а затем вернуть взад
2 - создать сайт с услугой сдачи в аренду заводских стопаков\катов\головная галогенная оптика\прочее на массовые модели для успешного прохождения ТО
3 - волга\москвич\ваз\сенсланосизподтаксо - у них все что угодно может случиться когда угодно. Некоторые за меж ТО интервал успеют пол машины пересыпать.

Так что ХЗ насколько это действенный метод.
На драйве часто читал как в хуйлостане продвинутые пацанчики имеют два набора запчастей\оптики\хуептики. Один на каждый день, и один сток на прохождение ТО.
 
Раз в два года:
1 - поставить заводские пружины чтобы пройти ТО а затем вернуть взад
2 - создать сайт с услугой сдачи в аренду заводских стопаков\катов\головная галогенная оптика\прочее на массовые модели для успешного прохождения ТО
3 - волга\москвич\ваз\сенсланосизподтаксо - у них все что угодно может случиться когда угодно. Некоторые за меж ТО интервал успеют пол машины пересыпать.

Так что ХЗ насколько это действенный метод.
На драйве часто читал как в хуйлостане продвинутые пацанчики имеют два набора запчастей\оптики\хуептики. Один на каждый день, и один сток на прохождение ТО.

Да, я ж писал про это, что это один из шагов.
Но чисто теоретически кол-во рухляди на дороге уменьшиться, т.к. не каждый захочет перекидвать все внутри корча.
Отчаянные также остануться, без этого никак.

пс. таксо-машины и тяжелые грузовики в германии проверяют в 2 раза чаще
 
Останнє редагування:
это ж не гремания :-)
мы все это проходили...

Да, тоже правда, к сожалению :(
В который раз прихожу к мнению, насколько много вещей упираются в менталитет.
Но что-то ж нужно делать, если ничего не делать, то ничего в лучшую сторону не изменится ж :rolleyes:
 
Останнє редагування:
Да, я ж писал про это, что это один из шагов.
Но чисто теоретически кол-во рухляди на дороге уменьшиться, т.к. не каждый захочет перекидвать все внутри корча.
Отчаянные также остануться, без этого никак.

пс. таксо-машины и тяжелые грузовики в германии проверяют в 2 раза чаще

Сколько таксо официально таксуют? Мизер, по сравнению со всем количеством таксомоторов.
 
Сколько таксо официально таксуют? Мизер, по сравнению со всем количеством таксомоторов.

Вот. Еще один шажок обрисовался.
В Германии неофициальных таксо нет.
Все на счетчиках. Но пассажир платит за посадку, за километр, за простой в пробках, и т.п.

Т.е. в итоге ездить на такси безопасно, удобно и комфортно, но понятное дело дороже (не баснословные суммы, но тем не менее).
 
Вот. Еще один шажок обрисовался.
В Германии неофициальных таксо нет.
Все на счетчиках. Но пассажир платит за посадку, за километр, за простой в пробках, и т.п.

Т.е. в итоге ездить на такси безопасно, удобно и комфортно, но понятное дело дороже (не баснословные суммы, но тем не менее).

Официально таксовать - это сразу оформлять частное предпринимательство. Это около 600 грн ежемесячно. Плюс ТО в два раза чаще. Плюс счётчики. Плюс отчёты в налоговую. Ни один таксист себе такой камень на шею вешать не будет. Истину вам говорю!
А про баснословные суммы, тут Вы не правы. Таксюки сейчас практически на грани выживания. Клиентов нет. Ибо дорого. А Вы предлагаете еще дороже.
 
Останнє редагування:
Официально таксовать - это сразу оформлять частное предпринимательство. Это около 600 грн ежемесячно. Плюс ТО в два раза чаще. Плюс счётчики. Плюс отчёты в налоговую. Ни один таксист себе такой камень на шею вешать не будет. Истину вам говорю!

Ну я кагбэ думаю его заставлять таки не будут ;)

А про баснословные суммы, тут Вы не правы. Таксюки сейчас практически на грани выживания. Клиентов нет. Ибо дорого. А Вы предлагаете еще дороже.

Ну тут нужно или штаны надеть, либо крестик снять (или дешего с шансоном в разваливающейся копейке из любимого, или дороже, но в мерседесе в е-классе)
Если нужно дешевле - можно сделать такси-велорикши :D Мне кажется неплохая бизнес-идея.
 
Да, я ж писал про это, что это один из шагов.
Но чисто теоретически кол-во рухляди на дороге уменьшиться, т.к. не каждый захочет перекидвать все внутри корча.
Отчаянные также остануться, без этого никак.

Вот мне нравится логика народа. Причем тут рухлядь к ТО? Наличии и качество рухляди на дорогах должна контролировать Полиция. И в случаи видимых технических неисправностей штрафовать водителя(хозяина), либо запрещать движение до устранение неисправности.
А проверка 2 раза в год исправности и соответствия ГОСТам авто это маразм чистой воды!!!
Во вторых, этим должны заниматься страховые компании, так как исправность авто их клиента это их интерес для предотвращения страховых случаев от части.

Еще раз повторяю. Для того что бы мотивированно требовать, или вводить ТО нужно аргументировать его пользой. Рассказы про ксеноны, опущенные тазы, дедушек и т.д. это все треп. Где доказательства того что это повышает аварийность? Статистику в студию по ДТП по причине неисправности авто.
А так я могу предложить проводить ежегодный осмотр Вашей квартиру на наличие неисправностей в водопроводе, отоплении, электрике. А то вдруг вы соседей затопите или спалите :D:D:D
 
Ну я кагбэ думаю его заставлять таки не будут ;)



Ну тут нужно или штаны надеть, либо крестик снять (или дешего с шансоном в разваливающейся копейке из любимого, или дороже, но в мерседесе в е-классе)
Если нужно дешевле - можно сделать такси-велорикши :D Мне кажется неплохая бизнес-идея.

Сейчас плохо и в Любимом, и в бизнес классе. А велорикши по нашим дорогам...
 
Вот мне нравится логика народа. Причем тут рухлядь к ТО?

Это прямая связь. Именно рухлядь то не пройдет.

А проверка 2 раза в год исправности и соответствия ГОСТам авто это маразм чистой воды!!!

Ахаха, расскажи это в штатах, германии, англии и франции :D

Статистику в студию по ДТП по причине неисправности авто.

Подпизь мою читал?

А так я могу предложить проводить ежегодный осмотр Вашей квартиру на наличие неисправностей в водопроводе, отоплении, электрике. А то вдруг вы соседей затопите или спалите :D:D:D

Для этого в цивилизованных странах есть страховка.
Лично у меня есть страховка от пожаров и затоплений за совсем смешные деньги.
Отличие только в том, что опасность чужим жизням затопление не несет, а корч с тормозящим только одним колесом - несет.
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу