рено траффик cdi 80кВт

[Буницын]

рено траффик cdi 80кВт

Решился я таки брать пассажирчика. Возможно на следующей неделе даже приедет. Интересует реальный расход по городу зимой и отзывы о топливной.

 

[-=X-RAY=-]

классный аппарат!
Прет шо дурной!

 

[Буницын]

классный аппарат!
Прет шо дурной!

У меня сейчас сотка дти опель. Особо дурного пёра не вижу. Возможно привык?

 

[devid]

У меня сейчас сотка дти опель. Особо дурного пёра не вижу. Возможно привык?

а смысл менять 100 на 80?

 

[Буницын]

а смысл менять 100 на 80?

у меня грузовик. беру еще пассажир. там расход реально меньше.

 

[devid]

у меня грузовик. беру еще пассажир. там расход реально меньше.

это кто говорит, продаван? спроси у да-да.

 

[-=X-RAY=-]

у меня грузовик. беру еще пассажир. там расход реально меньше.

на каком маршруте стоишь, братан?

 

[Буницын]

на каком маршруте стоишь, братан?

не брат ты мне...

 

[Alex-gruz]

Если не секрет, цена трафика? Авториа то такэ, интересует цена сделки

 

[Буницын]

Если не секрет, цена трафика? Авториа то такэ, интересует цена сделки

Цена хорошая для его состояния.

 

[Владимир28]

Цена хорошая для его состояния.

в $можно указать?

 

[Буницын]

Ну что могу сказать, по сравнению с соткой он конечнонихуя не едкт. Точнее едет, но не прет. Ускорения на горки не ахти. Но расход меньше.

 

[Буницын]

Меньше ))

 

[Буницын]

Но получается же, что рено не прет, значит для большего ускорения нужно больше давить гашетку, значит при равном ускорении да еще если рено ускоряется в горку а вивара по ровной поверхности - явно расход будет больше у рено. Ведь меньший объем - а значит меньше места для для взрывной декомпрессии - а значит вкладыши и шатуны в движке рено не успевают проворачиваться = соответственно при ускоренни в горку расход больше. Или я не прав?

Тут конечно стоит принимать во внимание процентный степень наклона горки по отношению к виваро.

Не еби мозги своей шизой.