Как в Азии выгдядит трамвай.

[Alexium]

Одна из самых современных трамвайных систем в мире и точно самая молодая. Ее открыли 11 ноября 2014 года. Сейчас работают 11 станций, некоторые из них соединяются с метро и монорельсом. Дубайский трамвай восхитителен! Он влюбляет в себя с первого взгляда. В то время как по всему СНГ некомпетентые мудаки в мэриях уничтожают трамваи, снимают рельсы и продают землю бывших трамвайных депо, в Дубае строят с нуля отличную трамвайную систему. В Дубае! Где общественный транспорт всегда ассоциировался с трансфером гастарбайтеров на великие стройки. Даже в Дубае поняли, что без нормального развития общественного транспорта удобный город невозможен, и пересмотрели свою транспортную политику.

Вагоны невероятной красоты. В каждом вагоне 4 секции, есть несколько отсеков: золотой, обычный и женский.

Ходит трамвай по выделенной линии. Обратите внимание… чего не хватает? Контактной сети!

Кондиционированная остановка.

Билеты: в трамваях действует тот же билет, что в метро и монорельсе. Это карта Нол, работает по тому же принципу, что "Тройка" — со счета за каждую поездку списывается определенная сумма, которая зависит от класса вагона и расстояния. Планируется разделение трамвайных линий на три зоны, чем больше зон пересекаешь, тем дороже. Сейчас зона только одна, и одна поездка стоит 3 дирхама (44 рубля), в "золотом" классе — в два раза больше. Также есть абонементы на неделю (50 дирхамов/725 рублей), месяц, квартал и год (1060 дирхамов/15386 рублей). Цены не самые маленькие, а когда построят еще две зоны, за годовой абонемент на все направления в золотом классе придется выложить 5340 дирхам, то есть 77 тысяч рублей. Короче, цены примерно как в Москве, даже чуть дешевле.

Контролёр проверяет билеты

За нарушение правил дорожного движения на перекрестках с трамвайными путями автомобилистам грозит штраф до 30 тысяч дирхамов (почти 8,2 тысячи долларов). За переход путей в неположенном месте пешеходов будут наказывать штрафом в 1000 дирхамов (272 доллара)

Чтобы люди не ходили по путям, в опасных местах кладут специальные плиты с бетонными шипами, по ним невозможно идти пешком, но в случае чего машина сможет проехать.

И под конец, наш, харьковский трамвай

Когда я слышу о том, шо Украина - це Европа, я хочу сказать, Европа к нам придёт тогда, когда мы свои трамваи в порядок приведём.

Очень все красиво. А что у нас с ним будет, когда наши пассажиры с телегами и пивасиком проедутся? Да еще и много раз

И ПДД у нас как соблюдали через задницу, так и соблюдают.

 

[Bishoujo]

У тебя неправильная фотка Харьковского трамвая. Вот так выглядят трамваи в Харькове:

 

[Ren_Jea]

А теперь давайте дружно подрочим на гепу!

это, кстати, я тут на державинской во дворах, как идти к метростроителей, и на морозова на остановке видел гениельные лавки. Гениальность в собсна надписе на спинке, выгравированной и подкрашенной синим "доверяй делам" - геша опять надрачивает бабок на то, шо облагодетельствовал их лавками?

 

[Peter Pan]

Европа к нам придёт тогда, когда мы свои трамваи в порядок приведём.

Для начала следует выпилить из власти его разрушителя. А то в городе что ни неделя - так обязательно трам с рельсов сходит. И хорошо, если без жертв!

 

[Econ]

Лет 30-40 назад еще верблюдов в пустыне пасли.

По поводу нефти согласен частично:

Главный успех - это то что правитель понимает что он тут надолго, любит свой народ и заботится о нем, не ворует и не дает воровать другим.
ЗЫ. И шоколадной фабрики у него нет - а народ в шоколаде. Во нонсенс!

 

[Bandurist]

посмотрел бы я на Дубаи и их трамваи, если б там не было нефти.

Это не важно.Если бы у нас была нефть и продолжал править трехколесный мэр,то все было бы также как сейчас.

Яркий пример расиюшка.Есть нефть-толку нет.

 

[Ren_Jea]

У тебя неправильная фотка Харьковского трамвая. Вот так выглядят трамваи в Харькове:

даааа?
ню-ню. таких всего 2. адын зеленый, адын - отетот красный, и с рельс они слетают точно так же как и старючие гнилые татры, которые катаются по 20,26,12,3,1,6 в перемешку с отеми типа новыми, всего 20тилетней свежести, судя по маркировке на стеклах, синебелыми и чуть подкрашенными и подремонтированными красно-бежевыми.

.Если бы у нас была нефть и продолжал править трехколесный мэр,то все было бы также как сейчас.

если бы у нас была нефть, то сраный колясочник и его клика тут бы вообще устроили свое графство с рабами и домбабве.

 

[Svb1999]

Это не важно.Если бы у нас была нефть и продолжал править трехколесный мэр,то все было бы также как сейчас.

Яркий пример расиюшка.Есть нефть-толку нет.

В Украине добывают и нефть и газ, правда не в таких объёмах, как в РФ - но для мелкого воровства достаточно...

 

[Гість 167454]

такое правильнее называть наземной линией метро. а не трамваем. И таки да, харе тунели копать.

 

[xypMa_]

за то парк самый красивый во всем мире у нас

 

[avbua]

М-да, по рельсам у них сильно не походишь.

 

[Bandurist]

за то парк самый красивый во всем мире у нас

Угу,и набережная с лавочками самыми дорогими.

 

[valekhmel]

Как в Азии выгдядит трамвай.

Ну и уебище. Ужас.

И под конец, наш, харьковский трамва

Красота. Прям душа радуется. Свое родное.

 

[martyshkin]

не не, афтра этой картинки видать адски завидует арабам

Арабы молодцы Мы, видать, тоже им завидуем, раз восхищаемся ихними трамваями, а не своими.

 

[Ren_Jea]

за то парк самый красивый во всем мире у нас

Оо
в каком месте ото оно красивое?

Арабы молодцы Мы, видать, тоже им завидуем, раз восхищаемся ихними трамваями, а не своими.

ну так хто спорит, шо арабы оказались умнее?
а шо тут восхищаться своими трамваями? восхищаться тем, сколько раз вмесяц эти старые рельсовые рыдваны на кривых рельсах делают кульбиты и попытки стать троллебусом? Да тут восхищаться можно только одним: как блять жта ушатаная в хлам поебень умудряется ездить и иногда даже не слетать с рельс.

Угу,и набережная с лавочками самыми дорогими.

а заборы? ты забыл заборы!
которые каждый год снимают, сковыривают эту гранитную плитку на столбиках и шарики и ставят наново каждый год.

 

[balaklawa]

Кстати про нефть. Тута многие писали, шо у арабов нефть. Таки да, есть такой момент. Но в Нигерии тоже есть нефть, и не меньше, чем в Эмиратах. Но сравните Эмираты с Нигерией.....

 

[MARS]

в Дубае это не трамваи,а метро.
Работают без машиниста.

 

[Темар]

посмотрел бы я на Дубаи и их трамваи, если б там не было нефти.

В Харьковской области был газ. Много. Очень много. Украине его бы хватило на 100 лет. СССР выкачал его за 20. Теперь у нас нет ни газа, ни трамваев.

Кстати про нефть. Тута многие писали, шо у арабов нефть. Таки да, есть такой момент. Но в Нигерии тоже есть нефть, и не меньше, чем в Эмиратах. Но сравните Эмираты с Нигерией.....

Зато в Нигерии, как и у нас, есть лавочки!

 

[balaklawa]

И ещё. Главное. У арабов нет земли. Точнее земля то есть, но кроме верблюжей колючки на ней ни х-я не растёт. В этом отношении у Украины огромный плюс. Тем более, что нефть рано или поздно закончится, а чернозём при умном подходе - это ресурс вечный.

 

[martyshkin]

Кстати про нефть. Тута многие писали, шо у арабов нефть. Таки да, есть такой момент. Но в Нигерии тоже есть нефть, и не меньше, чем в Эмиратах. Но сравните Эмираты с Нигерией.....

Потому шо все раздельно. Штобы построить хороший дом нужно сплоченная работа коллектива. А когда один прораб тянет все кирпичи себе, чтобы сделать хорошо только свою стену, а на остальные ложит болт, то и получается, что Нигерия какбы виновата.