ВАЗ 2106 vs ЗАЗ 1102

[Безумец]

сейчас за 2к$ можно 9-ку взять 2000-х. лучше шохи и таврона.
если выбирать между жигулей и тавроном, то лучше шоху. ИМХО

 

[ar_rn2001]

Повторяю: отсутствие запов, ненадёжность и крайнюю неремонтопригодность в расчёт не принимаем -- мы ведь покупаем автомобили не для ремонта, всё-таки ...

При таких условиях никто и не будет спорить, что Рено будет лучше Совкопрома. Но есть реальность, в которой совсем иные вводные, от них и отталкиваются

 

[Burnzzzz]

сейчас за 2к$ можно 9-ку взять 2000-х. лучше шохи и таврона.
если выбирать между жигулей и тавроном, то лучше шоху. ИМХО

Девятка-то лучше, но ТС рассчитывает именно на 1к, я так понял.

Таврона не было - не знаю, но шоха была моей первой машиной и мозги она точно поебет. Зато выглядит более хм ... цивильно.

 

[Street Racer]

с заза 1102. сперва хотел 968 но понял, что запов нет и никто не чинит их. Тогда Таврон или классика. Хотел тоже за 1000 взять. Умный чел отговорл от классик по 1000-1500 откапиталенных, ибо один мотор сделать "для себя" стоило под 500. Научился не верить в сказки продаваемых откапиталенных авто. Начал смотреть тарвоны, как более свежие. Бджет уже был 1500. приехало насомтрины 2 увала. Третий таврон был 98 года (это было в 2008), его сразу и взяли за 2к. За то с ним год не знал никаких проблем, поменял подшипники задние ступичные, опоры стоек, одну магистраль, колодки, один амортизатор передний (мне продавец отдал, один поменял недавно), ремень гены. Через год , уже таврон был у сестры, поменял помпу. Все. но это была Тавра-нова, 10 лет отроду.
Внешне и внутри была как новая.

Ты имеешь такой опыт использования?
В Ниве тоже под капотом.
Это ООООЧЕНЬ удобно. Особенно когда багажник загружен под завязку.

А тяжесть повреждений в салоне — гораздо больше, чем было семь лет назад: накачанная «запаска» в моторном отсеке сыграла роль внутренней бомбы, в клочья разорвав металл моторного щита перед водителем.

Я вот про что говорил

 

[Безумец]

Девятка-то лучше, но ТС рассчитывает именно на 1к, я так понял.

Таврона не было - не знаю, но шоха была моей первой машиной и мозги она точно поебет. Зато выглядит более хм ... цивильно.

если на 1K$.. то нужно постараться найти живую шоху даже по этому курсу..

шоха и у меня была. если за ней ухаживали и все менялось вовремя а не укатывалось до последнего, то вполне можно сказать надежный жоповоз.
п.с. у сотрудника таврон, так он каждые 2-3 дня удовлетворяет её капризы.. нахуй она нужна такая.

 

[kpl]

шоха отличный таз - мягкая подвеска, вмеру резвая, передачи одним пальцем переключаются, простая в ремонте куча зч и хоть на машину похожа. Я бы советовал искать ее за 500у.е. и еще 500 вложить, потому как полюбому придется вкладывать

 

[Безумец]

шоха отличный таз - мягкая подвеска, вмеру резвая, передачи одним пальцем переключаются, простая в ремонте куча зч и хоть на машину похожа. Я бы советовал искать ее за 500у.е. и еще 500 вложить, потому как полюбому придется вкладывать

за 500$? я думаю там придется как минимум всю 1000 потом вложить

 

[Street Racer]

сейчас за 2к$ можно 9-ку взять 2000-х. лучше шохи и таврона.
если выбирать между жигулей и тавроном, то лучше шоху. ИМХО

Повторяю: отсутствие запов, ненадёжность и крайнюю неремонтопригодность в расчёт не принимаем -- мы ведь покупаем автомобили не для ремонта, всё-таки ...

Хоть Я и сторонник Жигулей и в силу очевидных фактов не соглашусь с этим,но...Есть такая подборка фильмов классная:колеса страны советов.И в одном из фильмов про Москвич и ВАЗ говорил что на испытаниях победила Ренаульт 16,а не Фиат 124,но именно его в последствии использовали для Жигулей.А ведь да,передний привод,хетчбэк,да и по современнее.

 

[Безумец]

ностальжи

 

[Street Racer]

ностальжи

Дык может повторишь?

 

[turboracer]

ностальжи

Хочу себе такие диски купить как на шохе этой, только цены писец.

 

[Безумец]

Дык может повторишь?

та не, пасиба
разве что на эту

 

[Crazy]

О да, проходимость у тавра на две головы выше той же классики

 

[Ah]

Максималка больше в разы больше

"в разы" это 300 или 450 км/ч?

 

[Crazy]

"в разы" это 300 или 450 км/ч?

Та ну он приврал... километров 270, не больше.

 

[Безумец]

Та ну он приврал... километров 270, не больше.

та ты тоже пиздабол. 260 максимум

 

[grimmy]

та ты тоже пиздабол. 260 максимум

такой горки у нас нет.. хотя если на вертолёте поднять да скинуть.. всё возможно.

Отсутсвие переднего стабилизатора страшно ездить по гребенке но тоже решаемо ставят кажись от 08-099 .

Ставят, машинка становится "собраннее" и не так страшно в повороты входить.

А я как раз схожу сейчас и сниму аккум. Через пару минут вернусь

Тоже только-что снял поставил заряжаться, заняло минуты 3.

 

[grimmy]

в этом смысле таврон неблагодарная машина :
Поставил стабилизатор, прикручивай (нестандартную) распорку между стаканами (запаску в багажник). Поставил распорку - стаканы начинает вырывать (я молчу что к самому движку еще минимум одну опору лепишь, тк на стандартных его просто вырывает, особенно когда форсировал), ставишь на зад стабилизатор и распорку, тоже стаканы вверх идут, усиливаешь стаканы то вообще весь зад ...
Короче меру нужно знать
Но опыт был что и двигатель на приводах висел, сорвало с корнем подушки

Это же как ты ездишь?
У меня стоит стабилизатор и распорка спереди (сзади не стал устанавливать ибо по отзывам нет особого эффекта). Ничё не вырывает..

 

[Burnzzzz]

так и знал, найдется умник и начнет троллить
Моя таврюшка с запасом (полностью и еще разгон шел) укладывала стрелку спидометра и так 40 минут двигалась, пока огрызок трассы киев-одесса с нормальным покрытием не закончился.
Разумеется она была полностью перебрана, точнее формально к слалому готовилась и тогда в редукторе передаточные числа не менял.
А еще, я ездил на таврии с фиатовским движком, были и такие
Или ты будешь доказывать что джигули быстрее, динамичнее или меневреннее таврии ???
Это как в прошлом году катался на матизе и все рассказывали какое оно ...
пока не дал прокатиться.

А как с весом авто? Тавроид же легче 6ки и прилично вроде. И если 6ка болтается на дороге, как говно в проруби, на скорости выше 100, то что там с тавроидом при положенной стрелке (это кстати сколько?) - страшно представить.

Вообще, говоря о таких машинах, скорость - это скорее аргумент ПРОТИВ, а не ЗА. Ибо на них надо ездить 40 км в час и надеяться не попасть в ДТП. А не стрелки укладывать.

 

[Step]

Рено 11 на порядок лучше Таврии -- обоснуй своё ".. нуего на..." !!!

Рено 11 лучше чем таврон но гемора больше .Запчасти новые стоят на порядок дороже с нынешним курсом валюты ,если б/у то становишся постоянным клиентом авторазборок там где продавцы не могут сложить себе цену (Автоград). На поиск запов тратится много времени и денег.

Просто не берём во внимание вопросы надёжности и ремонта.

нах такая машина, которая в случае поломки, а древний француз, это 100% поломка, будет месяц стоять в поиске ЗЧ с разбора, а новые стоят дороже чем на машины ценой в 10 раз больше.

п.с. у сотрудника таврон, так он каждые 2-3 дня удовлетворяет её капризы.. нахуй она нужна такая.

ну ты не думал, если бы таврия была у тебя, то ломалась бы она не чаще жигуля