• 🎉 Форуму - 23 роки!
    З нагоди 23-річчя форуму даруємо знижку 23% на рекламу!
    Використовуйте промокод 23YEARS під час замовлення реклами та отримуйте знижку 23%.
    Промокод діє до 1 вересня 2026 року.

Россия окончательно выходит из проекта АН-70

🔴 9:08 Повітряна тривога у Харкові!
  • Автор теми Автор теми BratK
  • Дата створення Дата створення
Ребята, ибить его в душу, что вы гоните тут!
Какие утеряные технологии? ЧТО ВЫ НЕСЁТЕ!
ХГАПП - харьковское гос. авиационное производственное предприятие
успешно производит Ан - 74 , Ан - 140 в различных модификациях.
В Киеве произведено 2 опытных новых машины Ан - 148, сейчас они успешно проходят испытания.
Цэ пэрше (с),
Другэ (с),
ХГАПП - Единственное серийное предприятие по производству гражданских самолётов которое функционирует на всей территории бывшего СССР.
А трэте это бля то что Украина одна из 8ми ( если не ошибаюсь) стран мира, имеющих полный цикл производства самолётов - грубо говоря от железной руды и аллюминия до готового лайнера. УСЁ!
 
Останнє редагування:
А , ещё про Ан - 70 , самолёт уникальный , кто писал там что-то про двигатели - это бред.
Просто европа не пускает на свой рынок, а Росиии такие самолёты не нужны и ей не интересно просто покупать их у нас, нужно чтобы мы открыли производство у них и сделали пару тысяч рабочих мест.
 
VF сказав(ла):
А , ещё про Ан - 70 , самолёт уникальный , кто писал там что-то про двигатели - это бред.
Просто европа не пускает на свой рынок, а Росиии такие самолёты не нужны и ей не интересно просто покупать их у нас, нужно чтобы мы открыли производство у них и сделали пару тысяч рабочих мест.
Натисніть, щоб розгорнути...
Кто финансировал этот проект?!
 
VF сказав(ла):
Ребята, ибить его в душу, что вы гоните тут!
Какие утеряные технологии? ЧТО ВЫ НЕСЁТЕ!
ХГАПП - харьковское гос. авиационное производственное предприятие
успешно производит Ан - 74 , Ан - 140 в различных модификациях.
В Киеве произведено 2 опытных новых машины Ан - 148, сейчас они успешно проходят испытания.
Цэ пэрше (с),
Другэ (с),
ХГАПП - Единственное серийное предприятие по производству гражданских самолётов которое функционирует на всей территории бывшего СССР.
А трэте это бля то что Украина одна из 8ми ( если не ошибаюсь) стран мира, имеющих полный цикл производства самолётов - грубо говоря от железной руды и аллюминия до готового лайнера. УСЁ!
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну так и делайте эти самолеты и зачем вам россия?
 
VF сказав(ла):
А , ещё про Ан - 70 , самолёт уникальный , кто писал там что-то про двигатели - это бред.
Просто европа не пускает на свой рынок, а Росиии такие самолёты не нужны и ей не интересно просто покупать их у нас, нужно чтобы мы открыли производство у них и сделали пару тысяч рабочих мест.
Натисніть, щоб розгорнути...

Вступайте в состав России и будут в Харькове эти рабочие места. В чем проблема?
 
Ну так мы и делаем эти самолёты и успешно продаём.
В Иран, ОАЭ, африканские гос-ва, Россию. Ноу проблэм.
Кроме того в Самаре уже делаются наши Ан-140 , правда пока 100% отвёрточная сборка - мы фактически поставляем разобраный самоль, а собирают его на Авиакоре , в Самаре.
Но всё равно рабочие места!
 
VF сказав(ла):
Ну так мы и делаем эти самолёты и успешно продаём.
В Иран, ОАЭ, африканские гос-ва, Россию. Ноу проблэм.
Кроме того в Самаре уже делаются наши Ан-140 , правда пока 100% отвёрточная сборка - мы фактически поставляем разобраный самоль, а собирают его на Авиакоре , в Самаре.
Но всё равно рабочие места!
Натисніть, щоб розгорнути...

АН70 сделано всего штук 5. Чо ты мелишь.
 
edik сказав(ла):
АН70 сделано всего штук 5. Чо ты мелишь.
Натисніть, щоб розгорнути...

Выйди из алкогольного угара, братец - москаль!
В этом посте я писал про АН - 140 , для тех кто в подводной лодке ПОВТОРЯЮ ПРО А Н - 1 4 0
 
VF сказав(ла):
Ну так мы и делаем эти самолёты и успешно продаём.
В Иран, ОАЭ, африканские гос-ва, Россию. Ноу проблэм.
Кроме того в Самаре уже делаются наши Ан-140 , правда пока 100% отвёрточная сборка - мы фактически поставляем разобраный самоль, а собирают его на Авиакоре , в Самаре.
Но всё равно рабочие места!
Натисніть, щоб розгорнути...
Дело не только в деньгах и рабочих местах.Нам не нужен ваш самолет так как АН70 имеет и военное значение и мы не можем его производство оставлять в стране где еще не раставлены приоритеты. К примеру нам поступит предложение от какой либо страны продать их, но украинское руководство может притормозить этот контракт после звонка из Вашингтона. Это для нас не приемлемо.
 
edik сказав(ла):
Дело не только в деньгах и рабочих местах.Нам не нужен ваш самолет так как АН70 имеет и военное значение и мы не можем его производство оставлять в стране где еще не раставлены приоритеты. К примеру нам поступит предложение от какой либо страны продать их, но украинское руководство может притормозить этот контракт после звонка из Вашингтона. Это для нас не приемлемо.
Натисніть, щоб розгорнути...


Ан - 70 это транспортный самолёт, "военное назначение" у него может быть разве что как транспортника, тоесть он может перевозить солдат, продовольствие, технику, использоваться для десантирования. Уникальность это его характеристики и экономичность!
Амерам и европе такой самолёт не снился, не дошли они до него ещё, ума не хватает. Эрбас пыжился и что-то вроде содрал у нас и слепил какойто дрыщь наподобие Ан - 70 , но ему далеко до нашего самоля
 
edik сказав(ла):
Мы знакомы?
Натисніть, щоб розгорнути...

Знаешь, даже, я , неизвестная личность на Харьковфоруме, знаю кто такой Эдик.
Мне ещё друг год назад, если не ошибаюсь, рассказывал про "Эдика из России", когда я ещё
этого форума в глаза не видел.
Считай - знакомы :)
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу